一种便于运输的导轨滑块制造技术

技术编号:28451322 阅读:30 留言:0更新日期:2021-05-15 21:13
本申请涉及一种便于运输的导轨滑块,其包括滑块本体,滑块本体两侧均开设有固定槽;固定槽上槽壁开设有卡槽;滑块本体下端面成型有臂架;臂架沿主体的宽度方向间隔设置有两个;相邻两个滑块本体通过连接装置固定连接;连接装置包括与连接条和设于连接条两侧并与固定槽插接配合的固定块;固定块上端面开设有第一滑槽;两个固定块相向的一侧开设有第二滑槽;连接条的两侧开设有第三滑槽;第一滑槽内滑动设有与卡槽卡接配合的卡块;第二滑槽内滑动设有与卡块下端面抵接的推条;推条与卡块相抵接的端面均为相互滑动配合的倾斜面;连接条上设有驱动两个推条沿着连接条宽度方向移动的驱动件。本申请有利于提高运输大量导轨滑块时的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的导轨滑块


[0001]本申请涉及导轨零件的领域,尤其是涉及一种便于运输的导轨滑块。

技术介绍

[0002]目前,在车床和一些高精度的的仪器设备中,导轨作为其中的重要工作部件之一,它能实现仪器在一定速度下高精度地往复运动,而导轨上的滑块,作为导轨的主要零部件其重要性不言而喻,特别是一些微型滑块,由于其配合和制造精度要求都很高,使微型其对材料的结构及性能都有一定的要求。
[0003]现有的,公告号为CN204942275U的中国技术专利公开了一种导轨滑块,包括基体、滑槽、支脚、凸肩、中心槽和v形槽,所述基体下部设有滑槽和支脚,所述支脚上设有若干定位槽口,所述基体两侧设有凸肩,基体上部设有台面,所述台面上设有中心槽和v形槽,v形槽位于中心槽两侧,所述中心槽位于台面中心。本技术通过将基体下部设有滑槽和支脚,支脚上设有若干定位槽口,基体两侧设有凸肩,基体上部设有台面,台面上设有中心槽和v形槽,v形槽位于中心槽两侧,中心槽位于台面中心。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为在对大量滑块进行运输时,由于滑块的形状不规本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的导轨滑块,包括滑块本体(1),其特征在于:所述滑块本体(1)的两侧均开设有固定槽(11);所述固定槽(11)的上槽壁开设有卡槽(12);所述滑块本体(1)的下端面成型有臂架(13);所述臂架(13)沿主体的宽度方向间隔设置有两个;两个所述臂架(13)相向的侧壁与滑块本体(1)靠近臂架(13)的端面围设成导轨槽(14);相邻两个滑块本体(1)通过连接装置(2)固定连接;所述连接装置(2)包括与相邻两个滑块本体(1)侧壁抵接的连接条(21)和设于连接条(21)两侧并与固定槽(11)插接配合的固定块(22);所述固定块(22)上端面开设有第一滑槽(221);两个所述固定块(22)相向的一侧开设有与第一滑槽(221)相连通的第二滑槽(222);所述连接条(21)的两侧开设有与第二滑槽(222)相连通的第三滑槽(211);所述第一滑槽(221)内滑动设有与卡槽(12)卡接配合的卡块(25);所述第二滑槽(222)内滑动设有与卡块(25)下端面抵接的推条(26);所述推条(26)与卡块(25)相抵接的端面均为相互滑动配合的倾斜面;所述连接条(21)上设有驱动两个推条(26)沿着连接条(21)宽度方向移动的驱动件(23)。2.根据权利要求1所述的一种便于运输的导轨滑块,其特征在于:所述连接条(21)上端面开设有插孔(212);所述插孔(212)的下端开设有活动槽(213);所述活动槽(213)与两个第三滑槽(211)相连通;所述驱动件(23)包括设于推条(26)远离卡块(25)一端的齿条(231)、转动设于插孔(212)内的转杆(232)和设于转杆(232)下端的齿轮(233);两个所述齿条(231)相向的一侧分别与齿轮(233)的两侧相啮合。3.根据权利要求2所述的一种便于运输的导轨滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员:岑元民蒙立洪
申请(专利权)人:上海新联金属新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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