一种汽车轮毂模具专用定位组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂模具专用定位组件，包括下模座、上模座和定位机构，所述下模座的一侧设置有上模座，且上模座盖合在下模座的顶部，所述定位机构包括导套、抵块、弹簧和导柱，所述下模座上开设有多个导套，该导套的内侧面设置有多个弹簧，且弹簧的端部固定有抵块，所述上模座的底部设置有多个导柱，且导柱的外侧设置有固定套，所述固定套插入导套内，并与抵块相抵；本实用新型专利技术的有益效果是：通过设计的定位机构，增加了上模座盖合在下模座上的紧密性，增加了定位的精确度；固定套上开设有插口，导柱插入插口内，使得导柱和固定套贴合稳固，使得固定套更好的与抵块搭配。使得固定套更好的与抵块搭配。使得固定套更好的与抵块搭配。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂模具专用定位组件


[0001]本技术属于模具定位
，具体涉及一种汽车轮毂模具专用定位组件。

技术介绍

[0002]汽车轮毂模具生产加工汽车轮毂时，需要对上模座和下模座进行定位，上模座和下模座进行定位通常使用导柱和导套。
[0003]现有的汽车轮毂模具专用定位组件在使用时存在着以下方面的不足：
[0004]通过导柱导套定位时，存在着间隙大，影响定位精确度的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂模具专用定位组件，以解决上述
技术介绍
中提出的通过导柱导套定位时，存在着间隙大，影响定位精确度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂模具专用定位组件，包括下模座、上模座和定位机构，所述下模座的一侧设置有上模座，且上模座盖合在下模座的顶部，所述定位机构包括导套、抵块、弹簧和导柱，所述下模座上开设有多个导套，该导套的内侧面设置有多个弹簧，且弹簧的端部固定有抵块，所述上模座的底部设置有多个导柱，且导柱的外侧设置有固定套，所述固定套插入导套内，并与抵块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂模具专用定位组件，包括下模座（1）、上模座（5）和定位机构，所述下模座（1）的一侧设置有上模座（5），且上模座（5）盖合在下模座（1）的顶部，其特征在于：所述定位机构包括导套（2）、抵块（6）、弹簧（7）和导柱（9），所述下模座（1）上开设有多个导套（2），该导套（2）的内侧面设置有多个弹簧（7），且弹簧（7）的端部固定有抵块（6），所述上模座（5）的底部设置有多个导柱（9），且导柱（9）的外侧设置有固定套（4），所述固定套（4）插入导套（2）内，并与抵块（6）相抵。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小平，
申请(专利权)人：昆山市帮达轮毂模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：