【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂模具专用脱模机构
[0001]本技术属于汽车轮毂模具
,具体涉及一种汽车轮毂模具专用脱模机构。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,其在制造中,通过挤压铸造成型,将其熔融料置入到模具内部通过挤压定型。
[0003]现有的挤压铸造成型模具在对轮毂进行制造中,其成型结束后,通过底部的推板推动顶针对其轮毂顶起,从而达到对轮毂实现脱模,该脱模机构中的顶针与推板之间通过螺钉进行组装后,还需要使用定位销对顶针进行限位,避免其在顶起操作中发生滑移,但是该中组装方式过于繁琐,且在对定位销进行固定时,容易发生组装倾斜,进而对顶针定位不精准的问题,为此我们提出一种汽车轮毂模具专用脱模机构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂模具专用脱模机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂模具专用脱模机构,包括推板(1),所述推板(1)一端设置有顶针(4),其特征在于:所述顶针(4)一端外侧对称设置有两个侧块(10),所述侧块(10)一端固定在推板(1)表面,所述侧块(10)另一端固定在滑块(9),所述滑块(9)内侧设置有卡块(2),所述卡块(2)一端表面开设有滑槽(6),所述滑块(9)两端侧部均插入滑槽(6)内部与卡块(2)相连接,所述卡块(2)一端与顶针(4)一端表面相互贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具专用脱模机构,其特征在于:所述滑块(9)两侧均贯穿有导杆(8),所述导杆(8)一端固定在滑槽(6)内部。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:何小平,
申请(专利权)人:昆山市帮达轮毂模具制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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