转子驱动键组件制造技术

本发明专利技术题为“转子驱动键组件”。在一些示例中，一种组件包括被构造成围绕由车辆的车轮限定的车轮凸台配合的转子驱动键。该转子驱动键包括支撑构件。该组件还包括紧固件，该紧固件被构造成当转子驱动键围绕车轮凸台配合时沿车轮的基本上轴向方向延伸通过车轮凸台和支撑构件。紧固构件被构造成与延伸超出支撑构件的紧固件的一部分接合。的紧固件的一部分接合。的紧固件的一部分接合。

【技术实现步骤摘要】
转子驱动键组件


[0001]本公开涉及车辆的车轮制动系统，并且具体地讲，涉及用于车辆的车轮制动系统的转子驱动键组件。

技术介绍

[0002]车辆(诸如飞机)可以使用包括多盘式制动器组件的车轮制动系统。例如，多盘式制动器组件可以包括与车轮接合的多个转子以及与转子交错的多个定子。转子和车轮被构造成围绕轴旋转，而定子保持静止。为了使旋转车轮的旋转运动减速，制动器组件可以使活塞抵靠塞压力板移位以抵靠静止定子挤压与车轮接合的旋转转子，因此产生使车轮的旋转运动减速的扭矩。在一些示例中，转子可以经由位于车轮的内表面上的转子驱动键与车轮接合。在一些此类示例中，转子可以限定被构造成接收转子驱动键的狭槽。

技术实现思路

[0003]在一些示例中，组件包括被构造成围绕由车轮限定的车轮凸台配合的转子驱动键。转子驱动键限定支撑构件。组件还包括紧固件，该紧固件被构造成当转子驱动键围绕车轮凸台配合时在车轮的基本上轴向方向上延伸通过车轮凸台和支撑构件。紧固件被构造成与紧固构件接合，使得车轮凸台和支撑构件位于紧固件的头部和紧固构件之间。在一些示例中，支撑构件和车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组件，所述组件包括：转子驱动键，所述转子驱动键被构造成定位在车轮的车轮凸台上方，其中所述转子驱动键限定支撑构件；紧固件，所述紧固件被构造成当所述转子驱动键定位在所述车轮凸台上方时沿所述车轮的基本上轴向方向延伸通过所述车轮凸台和所述支撑构件，其中当所述紧固件延伸通过所述车轮凸台和所述支撑构件时，所述紧固件的紧固区段延伸超出所述支撑构件；和紧固构件，所述紧固构件被构造成与所述紧固区段接合。2.根据权利要求1所述的组件，其中所述紧固构件被构造成与所述紧固区段螺纹接合。3.根据权利要求1所述的组件，其中所述转子驱动键限定槽，所述槽被构造成当所述紧固件延伸通过所述支撑构件并且所述紧固构件接合所述紧固区段时围绕所述紧固构件的至少一些部分。4.根据权利要求3所述的组件，其中所述紧固构件包括臂，所述臂被构造成当所述紧固件延伸通过所述支撑构件并且所述紧固构件接合所述紧固区段时延伸到所述槽的外部。5.根据权利要求4所述的组件，其中所述臂是第一臂并且所述紧固构件包括沿与所述第一臂基本上相反的方向延伸的第二臂，其中所述第二臂被构造成当所述紧固件延伸通过所述支撑构件并且所述紧固构件接合所述紧固区段时延伸到所述槽的外部。6.根据权利要求1所述的组件，其中所述转子驱动键被构造成当所述转子驱动键定位在所述车轮凸台上方并且所述紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：布兰得利，
申请(专利权)人：霍尼韦尔国际公司，
类型：发明
国别省市：