一种可调节硬度的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调节硬度的汽车座椅，涉及车辆内外饰领域。汽车座椅包括坐垫和靠背，还包括发泡件、可伸缩件和调节机构。发泡件设置于所述坐垫或所述靠背内，用于提高乘坐舒适性。可伸缩件由软性材料制作而成，通过调节其长度来调节所述发泡件的压缩量。调节机构与所述可伸缩件连接，用于调节所述可伸缩件的长度。本实用新型专利技术提供的汽车座椅的硬度可以根据需要进行大范围的调节。根据需要进行大范围的调节。根据需要进行大范围的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节硬度的汽车座椅


[0001]本技术涉及车辆内外饰领域，特别是涉及一种可调节硬度的汽车座椅。

技术介绍

[0002]现有技术中的可调节硬度的汽车座椅一般由座椅、气垫集、气泵以及处理器构成，其中，气垫集包括有多个互相连通的小气垫，当对其中一个小气垫进行充气或者放气就可以改变整个气垫集内部的空气压力，从而改变气垫集的硬度，进而改变座椅发泡的硬度，该气垫集布置于座椅的发泡内部，并沿该座椅型面方向延伸展开，保证人体乘坐区域的发泡硬度可以改变。但是，该方法只能调节的硬度范围有限，无法提供多变的舒适度体验。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是提供一种硬度调节范围大的汽车座椅。
[0004]本技术的一个进一步的目的是提供一种可以满足不同人群对座椅舒适度不同需求的汽车座椅。
[0005]特别地，本技术提供了一种可调节硬度的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述汽车座椅还包括：
[0006]发泡件，设置于所述坐垫和/或所述靠背内，用于提高乘坐舒适性；
[0007]可伸缩件，由软性材料制作而成，通过调节其长度来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节硬度的汽车座椅，包括坐垫和靠背，其特征在于，所述汽车座椅还包括：发泡件，设置于所述坐垫和/或所述靠背内，用于提高乘坐舒适性；可伸缩件，由软性材料制作而成，通过调节其长度来调节所述发泡件的压缩量；调节机构，与所述可伸缩件连接，用于调节所述可伸缩件的长度。2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，还包括：传动机构，与所述可伸缩件与所述调节机构均连接，用于将所述调节机构的扭矩传递至所述可伸缩件，所述可伸缩件构造成其长度在所述传动机构转动时伸长或缩短。3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述可伸缩件包括多条平行布置的可伸缩带。4.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述可伸缩件包括一块与所述发泡件的下表面的面积大体相同的可伸缩带。5.根据权利要求3或4所述的汽车座椅，其特征在于，还包括：与所述传动机构相向设置的固定杆，设置在所述汽车座椅内部的骨架上，与所述可伸缩件远离所述传动机构的一端连接，用于固定所述可伸缩件远离所述传动机构的一端。6.根据权利要求5所述的汽车座...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚智勇，
申请(专利权)人：舒茨曼座椅宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：