一种耐高温行车记录仪用PCBA主板制造技术

技术编号:28444886 阅读:29 留言:0更新日期:2021-05-11 19:07
本实用新型专利技术公开了一种耐高温行车记录仪用PCBA主板,包括有固定座,所述固定座内部的左右两侧均活动连接有活动杆,所述活动杆的正面开设有卡槽,所述活动杆的底端固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有散热装置,所述固定座的内壁固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有连接柱,所述连接柱的外表面滑动连接有滑套,所述滑套的正面固定连接有方块,所述连接柱的外表面套设有弹簧,本实用新型专利技术通过方块、连接块、卡柱和弹簧之间的配合可以实现对活动杆进行卡接,进而实现对散热装置的拆装,方便实现对散热装置进行维护,再配合水箱、冷凝器、冷凝管和水泵可以实现对PCBA板进行有效的散热。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温行车记录仪用PCBA主板
本技术涉及行车记录仪
,具体是一种耐高温行车记录仪用PCBA主板。
技术介绍
行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子,借由发动引擎随即可以录像录影的功能,透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音,当意外发生时,立刻提出证据,保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,内部的传感器能够设置冲击力的敏感度,当外界的冲击力大于所设置值,导致该冲击力的现场数据将被记录下来,可为交通事故提供证据。行车记录仪的内部也会安装有PCBA主板,但是安装汽车内部行车记录仪会随着汽车的使用而发热发烫,而现有的PCBA主板耐高温性比较差,容易使PCBA主板的元件损坏,迫使PCBA主板不能够正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温行车记录仪用PCBA主板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种耐高温行车记录仪用PCBA主板,包括有固定座,所述固定座内部的左右两侧均活动连接有活动杆,所述活动杆的正面开设有卡槽,所述活动杆的底端固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有散热装置,所述固定座的内壁固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有连接柱,所述连接柱的外表面滑动连接有滑套,所述滑套的正面固定连接有方块,所述连接柱的外表面套设有弹簧,所述方块内表面的一侧通过两个连接块固定连接有卡柱,所述卡柱的外表面与卡槽的内表面卡接,所述方块的正面固定连接有把手。作为本技术的一种优选技术方案:所述固定座内表面的左右两侧均固定连接有放置块,两个所述放置块的顶部安装有连接壳,所述连接壳的内部安装有PCBA板。作为本技术的一种优选技术方案:所述固定座的底壁开设有连接筒,所述散热装置的顶部贯穿连接筒并延伸至连接筒的内部。作为本技术的一种优选技术方案:所述散热装置包括有固定框,所述固定框内部的左右两侧分别安装有水箱和冷凝器。作为本技术的一种优选技术方案:所述水箱和冷凝器之间通过冷凝管连通,所述固定框内部的一侧固定安装有水泵。作为本技术的一种优选技术方案:所述水泵的一侧通过L形管与冷凝器的一侧相连通,所述水泵正面的一侧通过回流管与水箱的一侧相连通。本技术所达到的有益效果是:本技术通过方块、连接块、卡柱和弹簧之间的配合可以实现对活动杆进行卡接,进而实现对散热装置的拆装,方便实现对散热装置进行维护,再配合水箱、冷凝器、冷凝管和水泵可以实现对PCBA板进行有效的散热。附图说明图1为一种耐高温行车记录仪用PCBA主板的结构示意图。图2为一种耐高温行车记录仪用PCBA主板中散热装置的结构示意图。图3为一种耐高温行车记录仪用PCBA主板中卡接结构的结构示意图。图4为一种耐高温行车记录仪用PCBA主板图1中A处的局部放大图。图中:1、固定座;2、活动杆;3、卡槽;4、底板;5、散热装置;6、固定块;7、连接柱;8、滑套;9、方块;10、弹簧;11、连接块;12、卡柱;13、把手;14、放置块;15、连接壳;16、PCBA板;17、连接筒;18、固定框;19、水箱;20、冷凝器;21、冷凝管;22、水泵;23、L形管;24、回流管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例:如图1-4所示,本技术提供一种耐高温行车记录仪用PCBA主板,包括有固定座1,固定座1内部的左右两侧均活动连接有活动杆2,活动杆2的正面开设有卡槽3,活动杆2的底端固定连接有底板4,底板4的顶部固定连接有散热装置5,固定座1的内壁固定连接有固定块6,固定块6的一侧固定连接有连接柱7,连接柱7的外表面滑动连接有滑套8,滑套8的正面固定连接有方块9,连接柱7的外表面套设有弹簧10,方块9内表面的一侧通过两个连接块11固定连接有卡柱12,卡柱12的外表面与卡槽3的内表面卡接,方块9的正面固定连接有把手13,通过方块9、连接块11、卡柱12和弹簧10之间的配合可以实现对活动杆2进行卡接,进而实现对散热装置5的拆装,方便实现对散热装置5进行维护。其中,固定座1内表面的左右两侧均固定连接有放置块14,两个放置块14的顶部安装有连接壳15,连接壳15的内部安装有PCBA板16。其中,固定座1的底壁开设有连接筒17,散热装置5的顶部贯穿连接筒17并延伸至连接筒17的内部。其中,散热装置5包括有固定框18,固定框18内部的左右两侧分别安装有水箱19和冷凝器20。其中,水箱19和冷凝器20之间通过冷凝管21连通,固定框18内部的一侧固定安装有水泵22,配合水箱19、冷凝器20、冷凝管21和水泵22可以实现对PCBA板16进行有效的散热。其中,水泵22的一侧通过L形管23与冷凝器20的一侧相连通,水泵22正面的一侧通过回流管24与水箱19的一侧相连通。具体的,本技术使用时:当需要对PCBA板16降温时,启动水泵22和冷凝器20,水泵22将水箱19内部水通过水箱19抽入冷凝器20,实现对PCBA板16进行水冷循环降温,冷凝器20对水进行冷却,水泵22再将冷凝器20的水再次抽入水箱19内,实现水冷循环降温,当需要对该散热装置5进行拆卸维护时,拉动把手13,带动方块9向正面移动,进而拉动弹簧10,使卡柱12退出卡槽3,便可以将底板4带动散热装置5进行拆卸维护。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温行车记录仪用PCBA主板,包括有固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)内部的左右两侧均活动连接有活动杆(2),所述活动杆(2)的正面开设有卡槽(3),所述活动杆(2)的底端固定连接有底板(4),所述底板(4)的顶部固定连接有散热装置(5),所述固定座(1)的内壁固定连接有固定块(6),所述固定块(6)的一侧固定连接有连接柱(7),所述连接柱(7)的外表面滑动连接有滑套(8),所述滑套(8)的正面固定连接有方块(9),所述连接柱(7)的外表面套设有弹簧(10),所述方块(9)内表面的一侧通过两个连接块(11)固定连接有卡柱(12),所述卡柱(12)的外表面与卡槽(3)的内表面卡接,所述方块(9)的正面固定连接有把手(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐高温行车记录仪用PCBA主板,包括有固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)内部的左右两侧均活动连接有活动杆(2),所述活动杆(2)的正面开设有卡槽(3),所述活动杆(2)的底端固定连接有底板(4),所述底板(4)的顶部固定连接有散热装置(5),所述固定座(1)的内壁固定连接有固定块(6),所述固定块(6)的一侧固定连接有连接柱(7),所述连接柱(7)的外表面滑动连接有滑套(8),所述滑套(8)的正面固定连接有方块(9),所述连接柱(7)的外表面套设有弹簧(10),所述方块(9)内表面的一侧通过两个连接块(11)固定连接有卡柱(12),所述卡柱(12)的外表面与卡槽(3)的内表面卡接,所述方块(9)的正面固定连接有把手(13)。


2.根据权利要求1所述的一种耐高温行车记录仪用PCBA主板,其特征在于,所述固定座(1)内表面的左右两侧均固定连接有放置块(14),两个所述放置块(14)的顶部安装有连接壳(15),所述连接壳(15)的内部安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹进军
申请(专利权)人:深圳市仲勤科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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