双密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车连接器的技术领域，提供了一种双密封结构包括：绝缘座、第一导电座、第二导电座、第一弹性绝缘环，以及第二弹性绝缘环；绝缘座具有第一通孔和第二通孔；第一导电座插设在第一通孔内，第二导电座插设在第二通孔内；第一弹性绝缘环套设在第一导电座上，第二弹性绝缘环套设在第二导电座上；第一弹性绝缘环的内侧壁抵接在第一导电座上，第一弹性绝缘环的外侧壁抵接在第一通孔的内壁上；第二弹性绝缘环的内侧壁抵接在第二导电座上，第二弹性绝缘环的外侧壁抵接在第二通孔的内壁上；第一弹性绝缘环与第二弹性绝缘环固定连接。第一弹性绝缘环和第二弹性绝缘环固定连接能够提升第一弹性绝缘环和第二弹性绝缘环的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
双密封结构
本技术属于汽车连接器的
，更具体地说，是涉及一种双密封结构。
技术介绍
在现代生活中，新能源汽车(比如电动车)中需要用到各样的连接器(连接器：用于导通/断开电路以供电流传递)。通常导电座需要穿设在绝缘座上，可是导电座与绝缘座之间很容易渗水，且导电座与绝缘座之间也容易漏电。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双密封结构，以解决现有技术中存在的导电座与绝缘座之间容易渗水和漏电的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种双密封结构包括：绝缘座、第一导电座、第二导电座、第一弹性绝缘环，以及第二弹性绝缘环；所述绝缘座具有第一通孔和第二通孔；所述第一导电座插设在所述第一通孔内，所述第二导电座插设在所述第二通孔内；所述第一弹性绝缘环套设在所述第一导电座上，所述第二弹性绝缘环套设在所述第二导电座上；所述第一弹性绝缘环的内侧壁抵接在所述第一导电座上，所述第一弹性绝缘环的外侧壁抵接在所述第一通孔的内壁上；所述第二弹性绝缘环的内侧壁抵接在所述第二导电座上，所述第二弹性绝缘环的外侧壁抵接在所述第二通孔的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双密封结构，其特征在于，包括：绝缘座、第一导电座、第二导电座、第一弹性绝缘环，以及第二弹性绝缘环；所述绝缘座具有第一通孔和第二通孔；所述第一导电座插设在所述第一通孔内，所述第二导电座插设在所述第二通孔内；所述第一弹性绝缘环套设在所述第一导电座上，所述第二弹性绝缘环套设在所述第二导电座上；所述第一弹性绝缘环的内侧壁抵接在所述第一导电座上，所述第一弹性绝缘环的外侧壁抵接在所述第一通孔的内壁上；所述第二弹性绝缘环的内侧壁抵接在所述第二导电座上，所述第二弹性绝缘环的外侧壁抵接在所述第二通孔的内壁上；所述第一弹性绝缘环与所述第二弹性绝缘环固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.双密封结构，其特征在于，包括：绝缘座、第一导电座、第二导电座、第一弹性绝缘环，以及第二弹性绝缘环；所述绝缘座具有第一通孔和第二通孔；所述第一导电座插设在所述第一通孔内，所述第二导电座插设在所述第二通孔内；所述第一弹性绝缘环套设在所述第一导电座上，所述第二弹性绝缘环套设在所述第二导电座上；所述第一弹性绝缘环的内侧壁抵接在所述第一导电座上，所述第一弹性绝缘环的外侧壁抵接在所述第一通孔的内壁上；所述第二弹性绝缘环的内侧壁抵接在所述第二导电座上，所述第二弹性绝缘环的外侧壁抵接在所述第二通孔的内壁上；所述第一弹性绝缘环与所述第二弹性绝缘环固定连接。


2.如权利要求1所述的双密封结构，其特征在于，所述第一弹性绝缘环为橡胶制成的一体件，和/或所述第二弹性绝缘环为橡胶制成的一体件。


3.如权利要求1所述的双密封结构，其特征在于，所述第一弹性绝缘环和所述第二弹性绝缘环为一体成型件。


4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾志坚，肖忠华，曾锦昌，李学广，
申请(专利权)人：顺科新能源技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44