一种防爆石墨烯电池保护壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆石墨烯电池保护壳，包括防爆保护壳、第一电池体和第二电池体，所述防爆保护壳的前后两端对称设置有安装槽，所述安装槽的中间贯通设置有转动孔，所述转动孔的侧边设置有多个绕转动孔轴心等距排布的导热孔，所述第一电池体和第二电池体的中间设置有传动轴，所述传动轴的两端分别固定安装有第一散热风扇和第二散热风扇，所述第一散热风扇和第二散热风扇的扇叶倾斜方向相反，所述传动轴的一侧设置有转动传动机构，所述防爆保护壳的上端面设置有隐藏式导电机构。本实用新型专利技术通过转动传动机构带动传动轴转动，使得第一散热风扇和第二散热风扇同时散热工作，提高了防爆石墨烯电池保护壳的散热能力。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆石墨烯电池保护壳
本技术涉及石墨烯电池
，尤其涉及一种防爆石墨烯电池保护壳。
技术介绍
石墨烯是一种纳米数量级的材料，具有高强度、高弹性和高导电性等性质，石墨烯是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体，呈六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜。石墨烯既是最薄的材料，也是最强韧的材料，同等条件下断裂强度比最好的钢材还要高200倍。同时它又有很好的弹性，拉伸幅度能达到自身尺寸的20%。它是目前自然界最薄、强度最高的材料。石墨烯目前是世上最薄却也是最坚硬的纳米材料，它几乎完全透明只吸收2.3%的光，导热系数高达5300W/m·K，高于碳纳米管和金刚石，常温下其电子迁移率超过15000cm2/V·s，又比纳米碳管或硅晶体高，而电阻率比铜或银更低，为世上电阻率最小的材料。现有的防爆石墨烯电池保护壳散热效果不佳，通常只是采用散热孔和散热片进行被动散热，不能主动散热，导致电池温度长时间处于很高的值，容易发生爆炸的意外。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防爆石墨烯电池保护壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防爆石墨烯电池保护壳，包括防爆保护壳（1）、第一电池体（51）和第二电池体（52），其特征在于，所述防爆保护壳（1）的内部固定安装有第一电池体（51）和第二电池体（52），所述防爆保护壳（1）的前后两端对称设置有安装槽（11），所述安装槽（11）的中间贯通设置有转动孔（12），所述转动孔（12）的侧边设置有多个绕转动孔（12）轴心等距排布的导热孔（13），所述第一电池体（51）和第二电池体（52）的中间设置有传动轴（7），所述传动轴（7）的两端转动安装在转动孔（12）中，所述传动轴（7）的两端分别固定安装有第一散热风扇（91）和第二散热风扇（92），所述第一散热风扇（91）和第二散热风...

【技术特征摘要】
1.一种防爆石墨烯电池保护壳，包括防爆保护壳（1）、第一电池体（51）和第二电池体（52），其特征在于，所述防爆保护壳（1）的内部固定安装有第一电池体（51）和第二电池体（52），所述防爆保护壳（1）的前后两端对称设置有安装槽（11），所述安装槽（11）的中间贯通设置有转动孔（12），所述转动孔（12）的侧边设置有多个绕转动孔（12）轴心等距排布的导热孔（13），所述第一电池体（51）和第二电池体（52）的中间设置有传动轴（7），所述传动轴（7）的两端转动安装在转动孔（12）中，所述传动轴（7）的两端分别固定安装有第一散热风扇（91）和第二散热风扇（92），所述第一散热风扇（91）和第二散热风扇（92）的扇叶倾斜方向相反，所述传动轴（7）的一侧设置有转动传动机构，所述防爆保护壳（1）的上端面设置有隐藏式导电机构，所述防爆保护壳（1）的左右两侧对称设置有多个阵列排布的进气孔（14）。


2.根据权利要求1所述的一种防爆石墨烯电池保护壳，其特征在于，所述转动传动机构包括蜗杆（71）、电动机（8）和涡轮（81），所述蜗杆（71）固定安装在传动轴（7）的中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗正宏，
申请(专利权)人：湖北洪宝祥新能源汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42