LED公交信息广告屏制造技术

本实用新型专利技术提供一种LED公交信息广告屏，所述广告屏包括LED屏幕以及箱体，所述箱体的前端面凹陷形成有用于收容所述LED屏幕的收容槽，所述收容槽的侧壁处安装有卡紧件，所述卡紧件包括转动部、连接在所述转动部一端的卡紧部、连接在所述转动部另一端的按压部，所述卡紧部与所述按压部设置在所述转动部的相对侧，所述转动部与所述侧壁转动连接，所述按压部延伸出所述侧壁的外侧，所述卡紧件连接有弹簧，所述弹簧使得所述卡紧部伸进至所述收容槽内将所述LED屏幕卡紧在所述收容槽中。本实用新型专利技术方便于拆装，无需专业人员即可完成拆装操作。

【技术实现步骤摘要】
LED公交信息广告屏
本技术涉及LED显示屏幕
，尤其涉及一种LED公交信息广告屏。
技术介绍
公交车上一般会安装广告屏以将广告商提供的广告进行显示。现有的公交车广告屏一般是直接将屏幕通过螺丝安装在公交车上，如果屏幕损坏，拆卸是比较麻烦的，需要专业的人员来进行拆卸和重新安装新的屏幕，但是公交公司一般不具备这么专业的人员，为此需要生产厂商为其专门配备维修人员以进行维修，非常麻烦，因此有待改进。
技术实现思路
鉴于此，为了在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一，有必要提供一种LED公交信息广告屏，方便于拆装，无需专业人员即可完成拆装操作。本技术提供一种LED公交信息广告屏，所述广告屏包括LED屏幕以及箱体，所述箱体的前端面凹陷形成有用于收容所述LED屏幕的收容槽，所述收容槽的侧壁处安装有卡紧件，所述卡紧件包括转动部、连接在所述转动部一端的卡紧部、连接在所述转动部另一端的按压部，所述卡紧部与所述按压部设置在所述转动部的相对侧，所述转动部与所述侧壁转动连接，所述按压部延伸出所述侧壁的外侧，所述卡紧件连接有弹簧，所述弹簧使得所述卡紧部伸进至所述收容槽内将所述LED屏幕卡紧在所述收容槽中。进一步的，所述LED屏幕的后端形成有插接块，所述插接块的后端面上设置有导电针，所述导电针与所述LED屏幕电连接，所述收容槽的凹陷形成有插接槽，所述插接槽内设置有触脚，所述触脚与设置在所述箱体内的控制板电连接，当所述LED屏幕收容在所述收容槽内后，所述插接块插入至所述插接槽内并且所述导电针与所述触脚一一电接触。进一步的，所述控制板设置在所述收容槽后端的空箱内。进一步的，所述插接槽的外周设置有密封环，当所述LED屏幕收容在所述收容槽并被所述卡紧部卡紧在所述收容槽中时，所述LED屏幕的后端面压紧所述密封环。进一步的，所述卡紧部的端部形成有第一斜导面，所述LED屏幕的侧面形成有与所述第一斜导面相应的第二斜导面。进一步的，所述LED屏幕的前端面边缘设置有提手。通过以上方案可知，本技术具有以下有益效果：将箱体安装在公交车上，然后将LED屏幕收容到收容槽内，通过卡紧件上的卡紧部将LED屏幕卡紧在收容槽，这样就完成了LED屏幕的安装，如果LED屏幕损坏，则可以从侧壁的外侧按压卡紧件的按压部，使得转动部旋转，进而克服弹簧弹力，卡紧部随着转动部伸出收容槽，卡紧部与LED屏幕脱离接触，可以取出损坏的LED屏幕进而安装新的LED屏幕。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为左侧视图时的部分剖视图。图3为分解示意图之一。图4为分解示意图之二。如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。可以理解的是，附图仅仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述，并不限定连接方式。需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。还需要说明的是，本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术具体实施例提供一种LED公交信息广告屏100，如图1-4所示，所述广告屏100包括LED屏幕10以及箱体20，所述箱体20的前端面凹陷形成有用于收容所述LED屏幕10的收容槽21。所述收容槽21的侧壁211处安装有卡紧件30。如图2所示，所述卡紧件30包括转动部31、连接在所述转动部31一端的卡紧部32、连接在所述转动部31另一端的按压部33，所述卡紧部32与所述按压部33设置在所述转动部31的相对侧，所述转动部31与所述侧壁211转动连接。所述收容槽21的侧壁211可以是空腔，所述转动部31转动地设置在所述空腔内。所述按压部33延伸出所述侧壁211的外侧，所述卡紧件30连接有弹簧40，所述弹簧40使得所述卡紧部32伸进至所述收容槽21内将所述LED屏幕10卡紧在所述收容槽21中。将所述箱体20安装在公交车上，然后将所述LED屏幕10收容到所述收容槽21内，通过所述卡紧件30上的所述卡紧部32将所述LED屏幕10卡紧在所述收容槽21，这样就完成了所述LED屏幕10的安装，如果所述LED屏幕10损坏，则可以从所述侧壁211的外侧按压所述卡紧件30的所述按压部33，使得所述转动部31旋转，进而克服所述弹簧40弹力，所述卡紧部32随着所述转动部31伸出所述收容槽21，所述卡紧部32与所述LED屏幕10脱离接触，可以取出损坏的LED屏幕10进而安装新的LED屏幕10。所述LED屏幕10的前端面边缘设置有提手11，所述提手11设置在所述LED屏幕10的四角处。通过所述提手11便于将所述LED屏幕10从所述收容槽21中取出。所述卡紧部32的端部形成有第一斜导面321，所述LED屏幕10的侧面形成有与所述第一斜导面321相应的第二斜导面12。在安装时，可以将所述LED屏幕10推入所述收容槽21中，然后通过所述第二斜导面12与所述第一斜导面321的接触，主动地使所述卡紧部32伸出所述收容槽21，直至所述LED屏幕10装入所述收容槽21内。所述LED屏幕10的后端形成有插接块13，所述插接块13的后端面上设置有导电针14，所述导电针14与所述LED屏幕10电连接，所述收容槽21的凹陷形成有插接槽22，所述插接槽22内设置有触脚23，所述触脚23与设置在所述箱体20内的控制板(未示出)电连接，当所述LED屏幕10收容在所述收容槽21内后，所述插接块13插入至所述插接槽22内并且所述导电针14与所述触脚23一一电接触。在所述收容槽21的后端具有空箱24，所述控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED公交信息广告屏，其特征在于，所述广告屏包括LED屏幕以及箱体，所述箱体的前端面凹陷形成有用于收容所述LED屏幕的收容槽，所述收容槽的侧壁处安装有卡紧件，所述卡紧件包括转动部、连接在所述转动部一端的卡紧部、连接在所述转动部另一端的按压部，所述卡紧部与所述按压部设置在所述转动部的相对侧，所述转动部与所述侧壁转动连接，所述按压部延伸出所述侧壁的外侧，所述卡紧件连接有弹簧，所述弹簧使得所述卡紧部伸进至所述收容槽内将所述LED屏幕卡紧在所述收容槽中。/n

【技术特征摘要】
1.一种LED公交信息广告屏，其特征在于，所述广告屏包括LED屏幕以及箱体，所述箱体的前端面凹陷形成有用于收容所述LED屏幕的收容槽，所述收容槽的侧壁处安装有卡紧件，所述卡紧件包括转动部、连接在所述转动部一端的卡紧部、连接在所述转动部另一端的按压部，所述卡紧部与所述按压部设置在所述转动部的相对侧，所述转动部与所述侧壁转动连接，所述按压部延伸出所述侧壁的外侧，所述卡紧件连接有弹簧，所述弹簧使得所述卡紧部伸进至所述收容槽内将所述LED屏幕卡紧在所述收容槽中。


2.根据权利要求1所述的LED公交信息广告屏，其特征在于，所述LED屏幕的后端形成有插接块，所述插接块的后端面上设置有导电针，所述导电针与所述LED屏幕电连接，所述收容槽的凹陷形成有插接槽，所述插接槽内设置有触脚，所述触脚与设置在所述箱体内的控制板电连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：康建明，
申请(专利权)人：深圳市索力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44