一种耐火材料烧制用窑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐火材料烧制用窑车，包括面板，面板的底部设置有滚动装置，面板的前端底部设置有定位装置，面板的后端底部设置有插接装置，定位装置包括均成对设置的限位板、挡板和定位杆，挡板位于限位板的外侧，定位杆依次穿过挡板、限位板，且两定位杆的插入端具有缝隙，定位杆的插入端的端部开设有楔形面，两楔形面构成V形口，定位杆上设置有凸环，凸环位于定位板和挡板之间，且定位板与和挡板之间的定位杆上套装有复位弹簧，复位弹簧将凸环抵靠在限位板上。本实用新型专利技术的有益效果是：具有窑车之间组装方便和分离方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种耐火材料烧制用窑车
本技术涉及耐火材料烧制
，特别是一种耐火材料烧制用窑车。
技术介绍
窑车是承载砖坯或瓦坯在隧道窑(或间歇窑)内进行焙烧操作的设备，也是隧道窑最主要的附属设备。窑车的设计制造除了取决予窑炉本身的结构和选用的材料外，还与焙烧制品的质量、产量、热耗、窑内的压力平衡以及窑车本身的寿命有关。因此，重视窑车的结构设计和加工制造对于保证窑炉的正常操作运行起着极为重要的作用。窑车一般均制成方形或矩形，其规格要根据窑的结构，有效宽度、投煤孔位置及码垛方式来确定。按所使用材料的不同，窑车可分为型钢窑车、铸铁窑车和混凝土窑车。铸铁窑车常用于小断简髓道窑。它造价低，材料易解溅结构较简单。耐腐蚀性强，采用非标准轴承可自己加工，但是铸铁窑车运行阻力大，使用中易因碰撞而破坏。型钢窑车多用于大、中型隧道窑。它造价较高，但结构重量轻，采用标准轴承，运行安全可靠，使用寿命长。在隧道窑进行烧制耐火材料时，需要将窑车连接成一车队，从而便于一次性牵引，因此窑车与窑车之间需要一种耐高温且连接方便的连接装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种连接方便的耐火材料烧制用窑车。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种耐火材料烧制用窑车，包括面板，面板的底部设置有滚动装置，面板的前端底部设置有定位装置，面板的后端底部设置有插接装置，定位装置包括均成对设置的限位板、挡板和定位杆，挡板位于限位板的外侧，定位杆依次穿过挡板、限位板，且两定位杆的插入端具有缝隙，定位杆的插入端的端部开设有楔形面，两楔形面构成V形口，定位杆上设置有凸环，凸环位于定位板和挡板之间，且定位板与和挡板之间的定位杆上套装有复位弹簧，复位弹簧将凸环抵靠在限位板上。优选的，插接装置包括连接块，连接块上开设有便于定位杆穿入的连接孔，连接块的后端还设置楔形端头。优选的，滚动装置为两组，且每组滚动装置包括滚轮、支撑板和转轴，支撑板成对安装在面板的底部，转轴的两端分别穿过对应的支撑板，且在转轴的两端安装有滚轮。优选的，楔形端头的端部能够插入到两定位杆的插入端所形成的缝隙内。优选的，限位板上开设有定位杆穿过的导向孔，导向孔的侧壁上开设有倒向槽，定位杆的插入端侧壁上设置有与倒向槽滑动配合的导向块。优选的，定位杆上远离楔形面的一端设置有把手。本技术具有以下优点：本技术的耐火材料烧制用窑车，设置有定位装置和插接装置，窑车在移动过程中，当楔形端头与V形口接触后，通过楔形端头与V形口的挤压，从而使得定位杆向两边张开，然后又通过复位弹簧，使得定位杆插入定位孔，从而实现相邻窑车之间的组装，因此窑车之间组装方便，而通过将定位杆往两侧拉动，则可实现窑车之间的分离，从而使得窑车之间分离也比较便捷。附图说明图1为本技术的结构示意图一；图2为本技术的结构示意图二；图3为定位装置的结构示意图；图4为限位板的结构示意图；图5为定位杆的结构示意图；图中，1-面板，2-限位板，3-挡板，4-定位杆，5-复位弹簧，6-V形口，7-连接块，8-连接孔，9-楔形端头，10-滚轮，11-支撑板，12-转轴，13-凸环，14-导向槽，15-导向孔，16-导向块，17-把手。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1~图5所示，一种耐火材料烧制用窑车，包括面板1，面板1的底部设置有滚动装置，在本实施例中，滚动装置为两组，且每组滚动装置包括滚轮10、支撑板11和转轴12，支撑板11成对安装在面板1的底部，转轴12的两端分别穿过对应的支撑板11，且在转轴12的两端安装有滚轮10，优选的，支撑板11与面板1的底部为固定连接，可以采用焊接的方式，在其它实施例中，支撑板11与面板1之间也可以采用螺钉的方式进行可拆卸式连接。在本实施例中，面板1的前端底部设置有定位装置，进一步的，定位装置包括均成对设置的限位板2、挡板3和定位杆4，挡板3位于限位板2的外侧，定位杆4依次穿过挡板3、限位板2，且两定位杆4的插入端具有缝隙，定位杆4的插入端的端部开设有楔形面，两楔形面构成V形口6，定位杆4上设置有凸环13，凸环13位于定位板和挡板3之间，且定位板与和挡板3之间的定位杆4上套装有复位弹簧5，复位弹簧5将凸环13抵靠在限位板2上，当复位弹簧5安装好后，复位弹簧5的一端则抵在凸环13上，而复位弹簧5的另一单抵在挡板3上，凸环13在复位弹簧5的弹性回复力的作用下抵靠在限位板2上，进一步的，为了防止定位杆4发生偏转，限位板上开设有定位杆4穿过的导向孔15，导向孔15的侧壁上开设有倒向槽，定位杆4的插入端侧壁上设置有与倒向槽滑动配合的导向块16，通过导向块16与导向槽14的配合，可以实现定位杆4的轴向移动，同时也可防止定位杆4发生偏转。在本实施例中，面板1的后端底部设置有插接装置，进一步的，插接装置包括连接块7，连接块7上开设有便于定位杆4穿入的连接孔8，连接块7的后端还设置楔形端头9，楔形端头9的端部能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐火材料烧制用窑车，包括面板，所述面板的底部设置有滚动装置，其特征在于：所述面板的前端底部设置有定位装置，所述面板的后端底部设置有插接装置，所述定位装置包括均成对设置的限位板、挡板和定位杆，所述挡板位于所述限位板的外侧，所述定位杆依次穿过挡板、限位板，且两所述定位杆的插入端具有缝隙，所述定位杆的插入端的端部开设有楔形面，两所述楔形面构成V形口，所述定位杆上设置有凸环，所述凸环位于定位板和挡板之间，且所述定位板与和所述挡板之间的定位杆上套装有复位弹簧，所述复位弹簧将所述凸环抵靠在所述限位板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐火材料烧制用窑车，包括面板，所述面板的底部设置有滚动装置，其特征在于：所述面板的前端底部设置有定位装置，所述面板的后端底部设置有插接装置，所述定位装置包括均成对设置的限位板、挡板和定位杆，所述挡板位于所述限位板的外侧，所述定位杆依次穿过挡板、限位板，且两所述定位杆的插入端具有缝隙，所述定位杆的插入端的端部开设有楔形面，两所述楔形面构成V形口，所述定位杆上设置有凸环，所述凸环位于定位板和挡板之间，且所述定位板与和所述挡板之间的定位杆上套装有复位弹簧，所述复位弹簧将所述凸环抵靠在所述限位板上。


2.根据权利要求1所述的一种耐火材料烧制用窑车，其特征在于：所述插接装置包括连接块，所述连接块上开设有便于所述定位杆穿入的连接孔，所述连接块的后端还设置楔形端头。

【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉楠，
申请(专利权)人：郑州通达耐材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41