一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及尾气处理技术领域，且公开了一种汽车尾气处理装置，包括装置本体，所述装置本体的左侧固定连接有进气管，所述装置本体侧面的中部固定安装有固定块，所述固定块的侧面固定安装有发电机，所述装置本体的底部设置有转轴，所述装置本体的底部开设有清理门所述转轴与清理门活动连接，所述清理门的底部固定连接有固定扣。本实用新型专利技术通过采用高压静电除尘和活性炭过滤层双重过滤，进一步的吸附空气中的细小固体颗粒，同时在装置底部开设清理门，可定期对该装置进行系统清洁，延长该尾气处理装置的使用寿命和减少汽车油耗，排气管的内部安装一催化层结构，最终将有害气体转化为无害气体排除体外，清洁彻底且安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及尾气处理
，具体为一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车逐渐成为人们日常生活中常见的代步工具，汽车尾气的排放对我们的生活影响日益严重，一般汽车燃烧不充分排出的气体中含有一些污染物质，例如：固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，而且一般汽车尾气的温度比较高，会对人体造成灼伤，还会引发城市的热岛效应，所以对汽车尾气的净化迫在眉睫。为了有效控制车辆的废弃排放污染，汽车尾气净化装置肯定是必不可少的，现有的汽车尽管采用新能源技术，但同时对于尾气的排放仍然不够彻底，尾气中较多的有害物质会流入到空气中，且现有的尾气排放装置多体积较大，在持续工作中，装置体内会寄存大量的废体、杂质，如果不及时清理会导致其排气管内部的排气受到影响，进而使汽车油耗增高和汽车动力减弱，为此，本技术推出一种汽车尾气处理装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车尾气处理装置，具备清理彻底，可拆卸安装、方便移动的优点，解决了尾气中含有大量有害气体不能得到净化、装置不能拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气处理装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的左侧固定连接有进气管（2），所述装置本体（1）侧面的中部固定安装有固定块（6），所述固定块（6）的侧面固定安装有发电机（7），所述装置本体（1）的底部设置有转轴（4），所述装置本体（1）的底部开设有清理门（5）所述转轴（4）与清理门（5）活动连接，所述清理门（5）的底部固定连接有固定扣（9），所述进气管（2）的一侧固定连接有过滤腔体（8），所述过滤腔体（8）位于装置本体（1）的内腔，所述过滤腔体（8）的内腔设置有过滤层（10），所述过滤层（10）的一侧设置有电除尘滤层（11），所述电除尘滤层（11）的外表面电性连接有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的左侧固定连接有进气管（2），所述装置本体（1）侧面的中部固定安装有固定块（6），所述固定块（6）的侧面固定安装有发电机（7），所述装置本体（1）的底部设置有转轴（4），所述装置本体（1）的底部开设有清理门（5）所述转轴（4）与清理门（5）活动连接，所述清理门（5）的底部固定连接有固定扣（9），所述进气管（2）的一侧固定连接有过滤腔体（8），所述过滤腔体（8）位于装置本体（1）的内腔，所述过滤腔体（8）的内腔设置有过滤层（10），所述过滤层（10）的一侧设置有电除尘滤层（11），所述电除尘滤层（11）的外表面电性连接有振动机（12），所述电除尘滤层（11）与发电机（7）电性连接，所述电除尘滤层（11）的右侧设置有吸附液（13），所述吸附液（13）的右侧有连通管（14），所述连通管（14）与过滤腔体（8）的一侧螺纹连接，所述连通管（14）的一侧固定连接有水冷却管（16），所述连通管（14）的右侧固定连接于水冷腔（17），所述水冷却管（16）与连通管（14）和水冷腔（17）连接处的外表面固定安装有密封圈（15），所述水冷却管（16）内腔的右侧设置有催化层结构（18），所述水冷却管（16）伸出水冷腔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，张小成，曹四涛，
申请(专利权)人：河南宏升环保技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41