一种市府工程用升降道路隔离板制造技术

本实用新型专利技术公开所述横板的顶部左侧设有调节机构，所述调节机构包括电机、第一槽轮、第一竖杆、第二槽轮、滑槽、滑块、第二竖杆、第三槽轮和绳体，所述第二竖杆的前端面下方通过销轴转动相连有第三槽轮，所述第二槽轮的外壁转动相连有绳体，所述绳体的左侧与第一槽轮的外壁固接在一起，所述绳体的右侧与第三槽轮的外壁固接在一起。该市府工程用升降道路隔离板，通过电机、第一竖杆、第一槽轮、第二槽轮、第三槽轮、第二竖杆、滑槽、滑块和皮带之间的配合，避免了存在无法根据使用者的需求进行高度调节，使得该市府工程用升降道路隔离板便于使用者移动至指定位置，并可将万向轮移入箱体，使得该市府工程用升降道路隔离板可进行稳定的放置。

【技术实现步骤摘要】
一种市府工程用升降道路隔离板
本技术涉及市府道路
，具体为一种市府工程用升降道路隔离板。
技术介绍
工程是科学和数学的某种应用，通过这一应用，使自然界的物质和能源的特性能够通过各种结构、机器、产品、系统和过程，是以最短的时间和最少的人力、物力做出高效、可靠且对人类有用的东西。例如专利号为：201920471339.8，一种公路施工用隔离板，包括中间隔离板(1)及中间隔离板(1)两端活动设置的第一隔离板(2)和第二隔离板(3)，虽然它可以实现对道路的隔离，但存在无法根据使用者的需求进行高度调节，使得人员施工时，由于道路施工时，外界人员能观察施工过程并进行围观，不但影响施工的工作效率，还可能会对外界人员造成伤害的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市府工程用升降道路隔离板，以解决上述
技术介绍
中提出的存在无法根据使用者的需求进行高度调节，使得人员施工时，由于道路施工时，外界人员能观察施工过程并进行围观，不但影响施工的工作效率，还可能会对外界人员造成伤害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：所述横板的顶部左侧设有调节机构；所述调节机构包括电机、第一槽轮、第一竖杆、第二槽轮、滑槽、滑块、第二竖杆、第三槽轮和绳体；所述电机固接于横板的左侧，所述电机的输出轴固接有第一槽轮，所述第一竖杆固接于横板的顶部，所述第一竖杆的前端面上方通过销轴转动相连有第二槽轮，所述第一竖杆的内壁右侧加工有滑槽，所述滑槽的内壁滑动相连有滑块，所述滑块的右侧固接有第二竖杆，所述第二竖杆的前端面下方通过销轴转动相连有第三槽轮，所述第二槽轮的外壁转动相连有绳体，所述绳体的左侧与第一槽轮的外壁固接在一起，所述绳体的右侧与第三槽轮的外壁固接在一起。使得电机可带动第二竖杆在第一竖杆的右侧进行升降运动，避免了存在无法根据使用者的需求进行高度调节，使得人员施工时，由于道路施工时，外界人员能观察施工过程并进行围观，不但影响施工的工作效率，还可能会对外界人员造成伤害。优选的，所述绳体的材质为钢丝绳。使得绳体可稳定的带动第二竖杆进行升降运动。优选的，所述第二竖杆的右侧设有隔离机构；所述隔离机构包括第一板体、第一反光条、第二板体和第二反光条；所述第一板体固接于第二竖杆的右侧，所述第一板体的前端面粘连有多个第一反光条，所述第一板体的内壁间隙配合有第二板体，所述第二板体的前端面粘连有多个第二反光条，所述第二板体固接于横板的顶部。使得第一板体与第二板体可通过反光条，便于外界人员的观察。优选的，多个所述第一反光条与多个第二反光条分别两两之间均匀分部与第一板体和第二板体的前端面。使得多个第一反光条与多个第二反光条可进行稳定的反射光。优选的，所述横板的顶部设有辅助机构；所述辅助机构包括第一杆体和第二杆体；所述第一杆体固接于横板的顶部右侧，所述第一杆体的外壁间隙配合有第二杆体，所述第二杆体固接于第一板体的右侧。优选的，所述第一杆体的外壁与第二杆体的内壁间隙为0.1-0.15mm。使得第二杆体可在第一杆体的外壁进行稳定的升降运动。优选的，所述横板的左右两侧均设有移动机构；所述移动机构包括箱体、推杆和万向轮；多个所述箱体分别固接于横板的外壁四角，所述箱体的顶部均固接有推杆，所述推杆的伸缩杆贯穿与箱体的顶部并延伸至箱体的内部，所述推杆的伸缩杆底部固接有万向轮，所述万向轮的外壁与箱体的内壁间隙配合。使得该市府工程用升降道路隔离板便于使用者移动至指定位置，并可将万向轮移入箱体，使得该市府工程用升降道路隔离板可进行稳定的放置。优选的，多个所述箱体与横板位于同一水平线上。使得箱体与横板可同步与地面相接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便。该市府工程用升降道路隔离板，通过电机、第一竖杆、第一槽轮、第二槽轮、第三槽轮、第二竖杆、滑槽、滑块和皮带之间的配合，使得电机可带动第二竖杆在第一竖杆的右侧进行升降运动，避免了存在无法根据使用者的需求进行高度调节，使得人员施工时，由于道路施工时，外界人员能观察施工过程并进行围观，不但影响施工的工作效率，还可能会对外界人员造成伤害。该市府工程用升降道路隔离板，通过箱体、推杆和万向轮之间的配合，使得该市府工程用升降道路隔离板便于使用者移动至指定位置，并可将万向轮移入箱体，使得该市府工程用升降道路隔离板可进行稳定的放置。附图说明图1为本技术连接关系示意图；图2为图1中第一竖杆、第二槽轮和滑槽的连接关系示意图；图3为图1中第一杆体、第二杆体和横板的连接关系示意图；图4为图1中箱体、推杆和万向轮的连接关系示意图。图中：1、横板，2、调节机构，201、电机，202、第一槽轮，203、第一竖杆，204、第二槽轮，205、滑槽，206、滑块，207、第二竖杆，208、第三槽轮，209、绳体，3、隔离机构，301、第一板体，302、第一反光条，303、第二板体，304、第二反光条，4、辅助机构，401、第一杆体，402、第二杆体，5、移动机构，501、箱体，502、推杆，503、万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：横板1的顶部左侧设有调节机构2，调节机构2包括电机201、第一槽轮202、第一竖杆203、第二槽轮204、滑槽205、滑块206、第二竖杆207、第三槽轮208和绳体209，电机201固接于横板1的左侧，电机201的输出轴固接有第一槽轮202，电机201的型号为SM80-D601930，电机201具有自锁功能，第一竖杆203固接于横板1的顶部，第一竖杆203的前端面上方通过销轴转动相连有第二槽轮204，第一竖杆203的内壁右侧加工有滑槽205，滑槽205的内壁滑动相连有滑块206，滑块206的右侧固接有第二竖杆207，使得第二竖杆207可通过滑块206在滑槽205的内壁进行升降运动，第二竖杆207的前端面下方通过销轴转动相连有第三槽轮208，第二槽轮204的外壁转动相连有绳体209，绳体209的左侧与第一槽轮202的外壁固接在一起，绳体209的右侧与第三槽轮208的外壁固接在一起，当电机201接通外接电源后，电机201转动第一槽轮202带动绳体209，绳体209进行转动时缠绕在第一槽轮202的外壁，缠绕时，绳体209在第二槽轮204的外壁进行移动，绳体209在第二槽轮204的外壁进行移动时，绳体209带动第三槽轮208进行上升运动，进而带动第二竖杆207在第一竖杆203上进行上升，绳体209的材质为钢丝绳，使得绳体209可稳定的带动第二竖杆207进行升降运动。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市府工程用升降道路隔离板，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的顶部左侧设有调节机构(2)；/n所述调节机构(2)包括电机(201)、第一槽轮(202)、第一竖杆(203)、第二槽轮(204)、滑槽(205)、滑块(206)、第二竖杆(207)、第三槽轮(208)和绳体(209)；/n所述电机(201)固接于横板(1)的左侧，所述电机(201)的输出轴固接有第一槽轮(202)，所述第一竖杆(203)固接于横板(1)的顶部，所述第一竖杆(203)的前端面上方通过销轴转动相连有第二槽轮(204)，所述第一竖杆(203)的内壁右侧加工有滑槽(205)，所述滑槽(205)的内壁滑动相连有滑块(206)，所述滑块(206)的右侧固接有第二竖杆(207)，所述第二竖杆(207)的前端面下方通过销轴转动相连有第三槽轮(208)，所述第二槽轮(204)的外壁转动相连有绳体(209)，所述绳体(209)的左侧与第一槽轮(202)的外壁固接在一起，所述绳体(209)的右侧与第三槽轮(208)的外壁固接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种市府工程用升降道路隔离板，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的顶部左侧设有调节机构(2)；
所述调节机构(2)包括电机(201)、第一槽轮(202)、第一竖杆(203)、第二槽轮(204)、滑槽(205)、滑块(206)、第二竖杆(207)、第三槽轮(208)和绳体(209)；
所述电机(201)固接于横板(1)的左侧，所述电机(201)的输出轴固接有第一槽轮(202)，所述第一竖杆(203)固接于横板(1)的顶部，所述第一竖杆(203)的前端面上方通过销轴转动相连有第二槽轮(204)，所述第一竖杆(203)的内壁右侧加工有滑槽(205)，所述滑槽(205)的内壁滑动相连有滑块(206)，所述滑块(206)的右侧固接有第二竖杆(207)，所述第二竖杆(207)的前端面下方通过销轴转动相连有第三槽轮(208)，所述第二槽轮(204)的外壁转动相连有绳体(209)，所述绳体(209)的左侧与第一槽轮(202)的外壁固接在一起，所述绳体(209)的右侧与第三槽轮(208)的外壁固接在一起。


2.根据权利要求1所述的一种市府工程用升降道路隔离板，其特征在于：所述绳体(209)的材质为钢丝绳。


3.根据权利要求1所述的一种市府工程用升降道路隔离板，其特征在于：所述第二竖杆(207)的右侧设有隔离机构(3)；
所述隔离机构(3)包括第一板体(301)、第一反光条(302)、第二板体(303)和第二反光条(304)；
所述第一板体(301)固接于第二竖杆(207)的右侧，所述第一板体(301)的前端面粘连有多个第一反光条(302)，所述第一板体(301)的内壁间隙配合有第二板体(303)，所述第二板体(303)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王若飞，
申请(专利权)人：广西钜星建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45