一种钢模运输系统技术方案

本申请涉及钢模运输的技术领域，尤其是涉及一种钢模运输系统，包括开设在地面上的滑槽、滑动连接于滑槽内的运输板、设置在运输板上的支撑组件、设置在滑槽两端的两个驱动组件以及两个设置在滑槽相对两侧的两个隔档组件，运输板设置在滑槽内，支撑组件包括两块支撑板，两块支撑板均竖直设置在运输板宽度方向的相对两侧，两个隔档组件均包括隔档布以及动力件，每个动力件均包括转动辊以及动力电机，两个转动辊设置在滑槽长度方向两端，每个动力电机的输出轴均与对应转动辊一端连接，每片隔档布的一端均与运输板连接，每片隔档布的另一端均套卷在对应一侧的转动辊上。本申请能够方便运输钢模，节约人力。

【技术实现步骤摘要】
一种钢模运输系统
本申请涉及钢模运输的
，尤其是涉及一种钢模运输系统。
技术介绍
一般在工厂完成钢模制作后，需要通过人力将钢模搬运至大型工程车等运输设备上往外输送，耗费人力，且搬运效率较低。
技术实现思路
为了方便运输钢模，节约人力，本申请提供一种钢模运输系统。本申请提供的一种钢模运输系统，采用如下的技术方案：包括开设在地面上的滑槽、设置在滑槽内的滑轨、滑动连接于滑轨上的运输板、设置在运输板上的支撑组件、设置在滑槽两端的两个驱动组件以及两个设置在滑槽相对两侧的两个隔档组件，所述运输板设置在滑槽内，所述支撑组件包括两块支撑板，两块所述支撑板均竖直设置在运输板宽度方向的相对两侧，两个所述隔档组件均包括隔档布以及动力件，每个所述动力件均包括转动辊以及动力电机，两个所述转动辊设置在滑槽长度方向两端，每个所述动力电机的输出轴均与对应转动辊一端连接，每片所述隔档布的一端均与运输板连接，每片所述隔档布的另一端均套卷在对应一侧的转动辊上。通过采用上述技术方案，在进行钢模运输时，将需要移动的钢模搬运至两块支撑板与运输板之间进行固定，驱动驱动组件带动运输板以及运输板上的钢模移动，在钢模移动过程中，运输板两侧转动辊进行转动，一端拉长隔档布，一端收卷隔档布，使得隔档布随着运输板运动时，随着钢模的运输轨迹而进行拉长或者伸缩，将钢模在运输过程中掉落的泥块进行收集，有效降低在运输过程中钢模上掉落的泥块掉落至滑槽内的可能性，从而降低了泥块堆积在滑槽内阻碍运输板滑动的可能性。优选的，所述支撑组件还包括两块抵接板，两块所述抵接板设置在两块支撑板之间，且分别与对应支撑板连接，两块所述抵接板一端与对应支撑板上端连接，两块所述抵接板另一端均与运输板连接，两块所述抵接板呈弧形板，两块所述抵接板均向支撑板与抵接板连接一侧凹陷。通过采用上述技术方案，在两块支撑板之间设置抵接板，在钢模运输时，将钢模放置在两块抵接板之间，圆柱状钢模外侧与弧形抵接板贴合连接，使得钢模可以更好的与抵接板抵紧，有效使得钢模在运输过程中不会发生滑移。优选的，每块所述支撑板上端均穿出滑槽，两块所述支撑板上端相互远离一侧均设置有遮挡板。通过采用上述技术方案，在两块支撑板相互远离一侧均安装遮挡板，在移动钢模时，遮挡板可以将钢模上的可能掉落在滑槽两侧的泥块进行收集，便于清理。优选的，两块所述遮挡板相互远离一侧均设置有向上的第一翻边，所述第一翻边与遮挡板之间形成圆角。通过采用上述技术方案，第一翻边可以进一步遮挡泥块，遮挡板与第一翻边之间设置为圆角，有效使得第一翻边与遮挡板之间缝隙不会卡泥块，更加便于清理。优选的，两块所述抵接板弧形一面均设置有缓冲垫。通过采用上述技术方案，在钢模放置在抵接板上时，会对抵接板形成一定的冲击，设置缓冲垫可以有效减小钢模与抵接板之间发生磨损。优选的，两个所述隔档组件还均包括组合件，每个所述组合件均包括挂环以及组合架，所述挂环与隔档布连接，所述组合架包括固定杆、横杆以及竖杆，所述固定杆一端与运输板垂直连接，所述固定杆另一端与横杆连接，所述竖杆设置有两根，两根所述竖杆的一端分别与横杆两端固定连接。通过采用上述技术方案，在连接隔档布与运输板时，将挂环从竖杆穿过，套设在横杆上，竖杆可以有效起到限位作用，在布料松弛或者拉紧时，使得挂环保持套设在横杆上，当运输完毕需要对隔档布上的泥块进行清理时，直接将挂环取下，即可进行清理。优选的，两个所述组合件下端均设置有收纳板，两块所述收纳板一端均与运输板连接，所述收纳板远离运输板三侧均设置有向上的第二翻边。通过采用上述技术方案，在隔档布与运输板连接的下方空隙处设置收纳板，可以将缝隙处的泥块进行收集，进一步减小泥块掉落至滑槽内的可能性。优选的，每个所述驱动组件均包括牵引绳以及卷扬机，两个所述卷扬机分别设置在滑槽长度方向两端，每根所述牵引绳一端与卷扬机连接，每根所述牵引绳另一端与运输板连接。通过采用上述技术方案，在移动运输板，使得运输板运输钢模时，通过驱动卷扬机拉动牵引绳来时运输板在滑槽内移动。综上所述，本申请包括以下有益技术效果：在进行钢模运输时，将需要移动的钢模搬运至两块抵接板与运输板之间进行固定，驱动卷扬机拉动牵引绳带动运输板以及运输板上的钢模移动，在钢模移动过程中，运输板两侧转动辊进行转动，一端拉长隔档布，一端收卷隔档布，使得隔档布随着运输板运动时，随着钢模的运输轨迹而进行拉长或者伸缩，将钢模在运输过程中掉落的泥块进行收集，有效降低在运输过程中钢模上掉落的泥块掉落至滑槽内的可能性，从而降低了泥块堆积在滑槽内阻碍运输板滑动的可能性；在两块支撑板相互远离一侧均安装遮挡板，在两块遮挡板相互远离一侧均安装第一翻边，且每块遮挡板与对应第一翻边连接处设置为圆角，使得在移动钢模时，遮挡板可以将钢模上的可能掉落到滑槽两侧的泥块进行收集；在隔档布与运输板连接的下方空隙处设置收纳板，可以将运输板两端组合件与对应隔档布之间缝隙处的泥块进行收集，进一步减小泥块掉落至滑槽内的可能性。附图说明图1是本申请实施例的整体结构示意图；图2是本申请实施例的爆炸结构示意图；图3是本申请实施例中支撑组件的结构示意图；图4是本申请实施例中隔档组件的结构示意图。附图标记：1、滑槽；11、滑轨；2、运输板；21、凹槽；3、支撑组件；31、支撑板；32、抵接板；4、驱动组件；41、牵引绳；42、卷扬机；5、隔档组件；51、隔档布；52、组合件；521、挂环；522、组合架；5221、固定杆；5222、横杆；5223、竖杆；53、动力件；531、转动辊；532、动力电机；533、安装板；6、遮挡板；61、第一翻边；7、缓冲垫；8、收纳板；81、第二翻边；9、安装槽；10、连接件；101、连接板；102、连接杆。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种钢模运输系统。如图1、3所示，包括开设在地面上的滑槽1、设置在滑槽1内的滑轨11、滑动连接于滑轨11上的运输板2、设置在运输板2上的支撑组件3、设置在滑槽1两端的两个驱动组件4以及两个设置在滑槽1相对两侧的两个隔档组件5。在滑槽1底壁靠近两侧分别安装有一条滑轨11，运输板2下端面对应两条滑轨11位置开设有两个凹槽21，每条滑轨11分别设置在对应凹槽21内。支撑组件3包括两块支撑板31以及两块抵接板32，两块支撑板31均竖直安装在运输板2宽度方向的相对两侧，两块抵接板32安装在两块支撑板31之间，两块抵接板32的一端分别与对应支撑板31上端连接，两块抵接板32的另一端均与运输板2固定连接。两块抵接板32均呈弧形板，两块抵接板32均向支撑板31与抵接板32连接一侧凹陷，在两块抵接板32弧形一面均安装有缓冲垫7。在运输钢模前，将钢模安装至两块抵接板32之间，圆柱状钢模外侧与弧形抵接板32贴合连接，使得钢模可以更好的与抵接板32抵紧，有效使得钢模在运输过程中不会发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢模运输系统，其特征在于：包括开设在地面上的滑槽（1）、设置在滑槽（1）内的滑轨（11）、滑动连接于滑轨（11）上的运输板（2）、设置在运输板（2）上的支撑组件（3）、设置在滑槽（1）两端的两个驱动组件（4）以及两个设置在滑槽（1）相对两侧的两个隔档组件（5），所述运输板（2）设置在滑槽（1）内，所述支撑组件（3）包括两块支撑板（31），两块所述支撑板（31）均竖直设置在运输板（2）宽度方向的相对两侧，两个所述隔档组件（5）均包括隔档布（51）以及动力件（53），每个所述动力件（53）均包括转动辊（531）以及动力电机（532），两个所述转动辊（531）设置在滑槽（1）长度方向两端，每个所述动力电机（532）的输出轴均与对应转动辊（531）一端连接，每片所述隔档布（51）的一端均与运输板（2）连接，每片所述隔档布（51）的另一端均套卷在对应一侧的转动辊（531）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢模运输系统，其特征在于：包括开设在地面上的滑槽（1）、设置在滑槽（1）内的滑轨（11）、滑动连接于滑轨（11）上的运输板（2）、设置在运输板（2）上的支撑组件（3）、设置在滑槽（1）两端的两个驱动组件（4）以及两个设置在滑槽（1）相对两侧的两个隔档组件（5），所述运输板（2）设置在滑槽（1）内，所述支撑组件（3）包括两块支撑板（31），两块所述支撑板（31）均竖直设置在运输板（2）宽度方向的相对两侧，两个所述隔档组件（5）均包括隔档布（51）以及动力件（53），每个所述动力件（53）均包括转动辊（531）以及动力电机（532），两个所述转动辊（531）设置在滑槽（1）长度方向两端，每个所述动力电机（532）的输出轴均与对应转动辊（531）一端连接，每片所述隔档布（51）的一端均与运输板（2）连接，每片所述隔档布（51）的另一端均套卷在对应一侧的转动辊（531）上。


2.根据权利要求1所述的一种钢模运输系统，其特征在于：所述支撑组件（3）还包括两块抵接板（32），两块所述抵接板（32）设置在两块支撑板（31）之间，且分别与对应支撑板（31）连接，两块所述抵接板（32）一端与对应支撑板（31）上端连接，两块所述抵接板（32）另一端均与运输板（2）连接，两块所述抵接板（32）呈弧形板，两块所述抵接板（32）均向支撑板（31）与抵接板（32）连接一侧凹陷。


3.根据权利要求2所述的一种钢模运输系统，其特征在于：每块所述支撑板（31）上端均穿出滑槽（1），两块所述支撑板（31）上端相互远离一侧均设置有遮挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌明杰，
申请(专利权)人：浙江裕洋隧道管片制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33