物流的车辆维修管理方法及系统技术方案

技术编号:28422478 阅读:21 留言:0更新日期:2021-05-11 18:30
本申请提供一种物流的车辆维修管理方法及系统,所述方法包括:计算机终端获取待维修的车辆信息,该车辆信息包括:车辆牌照和车辆里程;计算机终端获取维修人员的第一图片以及车辆的维修信息,该维修信息包括:维修项目、维修金额和维修日期;将该车辆信息、第一图片以及维修信息发送至数据中心;数据中心依据该第一图片确定维修人员的第一身份,依据该车辆信息以及维修信息确定维修是否异常,若确定异常,将该第一身份、车辆信息以及维修信息记录到车辆维修记录的异常表格内。本申请提供的技术方案具有成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
物流的车辆维修管理方法及系统
本申请涉及互联网物流
,具体涉及一种物流的车辆维修管理方法及系统。
技术介绍
物流企业是物流金融公共信息平台建设和运营的主要参与主体,一方面物流企业通过平台发布需求信息、车货交易以及车货跟踪定位等信息,扩大了信息影响范围;另一方面物流金融公共信息平台可以为物流企业提供实时动态信息,减少了信息的不对称性,较全面地掌握融资企业、金融机构以及物流同业的信息,可以增加物流企业与金融机构的合作机会,有利于其发展新的业务,提高自身竞争力。现有的物流企业对车队维修基于人工记录管理,管理成本高并且管理不规范,影响了管理的效率。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种物流的车辆维修管理方法,可以通过互联网物流技术实现对车队维修的记录进行自动的管理,提高了管理的效率,降低了人工成本。第一方面,本申请实施例提供一种物流的车辆维修管理方法,所述方法应用于车队管理系统,所述车队管理系统包括:数据中心以及多个计算机终端,所述多个计算机终端与所述数据中心连接,所述方法包括如下步骤:计算机终端获取待维修的车辆信息,该车辆信息包括:车辆牌照和车辆里程;计算机终端获取维修人员的第一图片以及车辆的维修信息,该维修信息包括:维修项目、维修金额和维修日期;将该车辆信息、第一图片以及维修信息发送至数据中心;数据中心依据该第一图片确定维修人员的第一身份,依据该车辆信息以及维修信息确定维修是否异常,若确定异常,将该第一身份、车辆信息以及维修信息记录到车辆维修记录的异常表格内。第二方面,提供一种物流的车辆维修管理系统,所述系统包括:数据中心以及多个计算机终端,所述多个计算机终端与所述数据中心连接,计算机终端,用于获取待维修的车辆信息,该车辆信息包括:车辆牌照和车辆里程;计算机终端,用于获取维修人员的第一图片以及车辆的维修信息,该维修信息包括:维修项目、维修金额和维修日期;将该车辆信息、第一图片以及维修信息发送至数据中心;数据中心,用于依据该第一图片确定维修人员的第一身份,依据该车辆信息以及维修信息确定维修是否异常,若确定异常,将该第一身份、车辆信息以及维修信息记录到车辆维修记录的异常表格内。第三方面,提供一种计算机可读存储介质,其存储用于电子数据交换的程序,其中,所述程序使得终端执行第一方面提供的方法。实施本申请实施例,具有如下有益效果:可以看出,本申请提供的技术方案计算机终端获取待维修的车辆信息,该车辆信息包括:车辆牌照和车辆里程;计算机终端获取维修人员的第一图片以及车辆的维修信息,该维修信息包括:维修项目、维修金额和维修日期;将该车辆信息、第一图片以及维修信息发送至数据中心;数据中心依据该第一图片确定维修人员的第一身份,依据该车辆信息以及维修信息确定维修是否异常,若确定异常,将该第一身份、车辆信息以及维修信息记录到车辆维修记录的异常表格内。这样即对维修的异常情况以及对应的人员进行了记录,实现对车队维修的记录进行自动的管理,提高了管理的效率,降低了人工成本。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种车队管理系统的结构示意图。图2是本申请提供的一种物流的车辆维修管理方法的流程示意图;图3为本申请提供的卷差运算的切割示意图。图4为本申请提供的像素矩阵与交点矩阵的关系示意图。图5是本申请实施例提供的一个水平等距线的区域示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结果或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。参阅图1,图1提供了一种物流的车辆维修管理系统,该车队管理系统包括:数据中心101以及多个计算机终端102,该计算机终端设置在车辆维修中心,具体的,该计算机终端可以为个人计算机或服务器,也可以为智能手机,该多个计算机终端可以通过无线网络或有线网络与数据中心连接,该无线网络具体可以包括:5G等通信连接。计算机终端包括存储和处理电路,以及与所述存储和处理电路连接的传感器,传感器可以包括摄像头、距离传感器、重力传感器等,本申请电子设备可以包括两块透明显示屏,该透明显示屏设置在电子设备的背面和正面,两块透明显示屏之间的部件中的部分或全部部件也可以为透明的,因此该电子设备从视觉效果上可以是一种透明电子设备,如果为部分部件为透明的,则该电子设备可以为镂空电子设备。其中:计算机终端可以包括控制电路,该控制电路可以包括存储和处理电路。该存储和处理电路可以存储器,例如硬盘驱动存储器,非易失性存储器(例如闪存或用于形成固态驱动器的其它电子可编程只读存储器等),易失性存储器(例如静态或动态随机存取存储器等)等,本申请实施例不作限制。存储和处理电路中的处理电路可以用于控制终端的运转。该处理电路可以基于一个或多个微处理器,微控制器,数字信号处理器,基带处理器,功率管理单元,音频编解码器芯片,专用集成电路,显示驱动器集成电路等来实现。存储和处理电路可用于运行计算机终端中的软件,例如互联网浏览应用程序,互联网协议语音(VoiceoverInternetProtocol,VOIP)电话呼叫应用程序,电子邮件应用程序,媒体播放应用程序,操作系统功能等。这些软件可以用于执行一些控制操作,例如,基于照相机的图像采集,基于环境光传感器的环境光测量,基于接近传感器的接近传感器测量,基于诸如发光二极管的状态指示灯等状态指示器实现的信息显示功能,基于触摸传感器的触摸事件检测,与在多个(例如分层的)显示屏上显示信息相关联的功能,与执行无线通信功能相关联的操作,与收集和产生音频信号相关联的操作,与收集和处理按钮按压事件数据相关联的控制操作,以及计算机终端中的其它功能等,本申请实施例不作限制。计算机终端可以包括输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流的车辆维修管理方法,其特征在于,所述方法应用于车队管理系统,所述车队管理系统包括:数据中心以及多个计算机终端,所述多个计算机终端与所述数据中心连接,所述方法包括如下步骤:/n计算机终端获取待维修的车辆信息,该车辆信息包括:车辆牌照和车辆里程;/n计算机终端获取维修人员的第一图片以及车辆的维修信息,该维修信息包括:维修项目、维修金额和维修日期;将该车辆信息、第一图片以及维修信息发送至数据中心;/n数据中心依据该第一图片确定维修人员的第一身份,依据该车辆信息以及维修信息确定维修是否异常,若确定异常,将该第一身份、车辆信息以及维修信息记录到车辆维修记录的异常表格内。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流的车辆维修管理方法,其特征在于,所述方法应用于车队管理系统,所述车队管理系统包括:数据中心以及多个计算机终端,所述多个计算机终端与所述数据中心连接,所述方法包括如下步骤:
计算机终端获取待维修的车辆信息,该车辆信息包括:车辆牌照和车辆里程;
计算机终端获取维修人员的第一图片以及车辆的维修信息,该维修信息包括:维修项目、维修金额和维修日期;将该车辆信息、第一图片以及维修信息发送至数据中心;
数据中心依据该第一图片确定维修人员的第一身份,依据该车辆信息以及维修信息确定维修是否异常,若确定异常,将该第一身份、车辆信息以及维修信息记录到车辆维修记录的异常表格内。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述依据该车辆信息以及维修信息确定维修是否异常具体包括:
计算机终端依据车辆牌照确定车辆型号,提取该车辆型号提取维修手册中的维修公里数以及维修建议时间,将该维修公里数以及维修建议时间发送至数据中心;
数据中心提取该车辆牌照对应的上一次的车辆里程以及上一次的维修日期,计算上一次的车辆里程与本次车辆里程的差得到差值里程,计算上一次的维修日期与本地维修日期的差值得到差值时间,若差值里程与维修公里数之间的差值低于里程阈值且差值时间与维修建议时间之间的差值低于时间阈值,确定该车辆信息以及维修信息异常。


3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若差值里程与维修公里数之间的差值高于里程阈值或差值时间与维修建议...

【专利技术属性】
技术研发人员:程君
申请(专利权)人:深圳市子瑜杰恩科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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