一种具有恐龙外形的电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，特别是一种具有恐龙外形的电动车，包括电动车主体，所述电动车主体外表面的前端设置有头部主体，所述电动车主体靠近头部主体外表面前端的两侧均设置有车把，所述电动车主体外表面两侧中部的底端均开设有三个滑动槽，所述电动车主体的前面设置有插孔和多个固定柱。本实用新型专利技术的优点在于：通过在电动车主体外表面底部的两侧开设三个滑动槽，其中在滑动槽内壁的后面固定连接有第一磁铁，同时在滑动槽的内部滑动连接有踏板，其中在踏板外表面的内侧设置有第二磁铁，使用时，可以根据不同的身高，抽出不同位置踏板，便于儿童踏脚，并且第一磁铁和第二磁铁的磁性连接，能够达到踏板位置固定的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有恐龙外形的电动车
本技术涉及电动车
，特别是一种具有恐龙外形的电动车。
技术介绍
一般带有卡通外形的电动车多是儿童电动车，儿童电动车，主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车。市场上儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车，毛绒玩具电动车等。儿童电动车能够锻炼幼儿的身体协调能力，且目前的儿童电动车有很多种外壳，其中恐龙的外形是最受欢迎的外壳之一，不过目前市面上的电动车，在实际使用的过程中，还具有以下缺点：目前使用的电动车的脚踏板多是固定结构，且位置不能进行调整，使儿童不能根据自己的身高对脚踏板进行调整，实用性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种具有恐龙外形的电动车，有效解决了现有技术的不足。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种具有恐龙外形的电动车，包括电动车主体；所述电动车主体外表面的前端设置有头部主体，所述电动车主体靠近头部主体外表面前端的两侧均设置有车把，所述电动车主体外表面两侧中部的底端均开设有三个滑动槽，所述电动车主体的前面设置有插孔和多个固定柱，所述电动车主体外表面两端的两侧均固定连接有车轮轴；所述头部主体外表面的后端设置有插杆和多个通孔，所述插杆与插孔相卡接，多个所述固定柱分别贯穿多个通孔；若干所述滑动槽内壁的后面均设置有第一磁铁，若干所述滑动槽的内部均滑动连接有踏板，若干所述踏板外表面的后端均设置有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁磁性连接；若干所述车轮轴的外表面设置有车轮。可选的，所述电动车主体外表面的后端内凹形成有放置腔，所述放置腔内部的前侧转动连接有封门，所述封门外表面一侧的中部固定连接有把手。可选的，多个所述踏板外表面一端中部的两侧均内凹形成有弧槽，多个所述踏板的顶面均开设有若干凹槽。可选的，所述多个所述固定柱的外表面均设置有螺纹，多个所述固定柱的外表面均螺纹连接有锁紧螺母。可选的，所述插孔的内径略大于插杆的直径，所述插孔内壁的深度大于插杆的长度。可选的，若干所述滑动槽均匀分布在电动车主体外表面的两侧，若干所述滑动槽内壁的尺寸均与踏板的尺寸相适配。可选的，若干所述第一磁铁和第二磁铁均为钕磁，若干所述第一磁铁和第二磁铁的尺寸相等。本技术具有以下优点：1、该具有恐龙外形的电动车，通过在电动车主体外表面底部的两侧开设三个滑动槽，其中在滑动槽内壁的后面固定连接有第一磁铁，同时在滑动槽的内部滑动连接有踏板，其中在踏板外表面的内侧设置有第二磁铁，使用时，可以根据不同的身高，抽出不同位置踏板，便于儿童踏脚，并且第一磁铁和第二磁铁的磁性连接，能够达到踏板位置固定的目的。2、该具有恐龙外形的电动车，通过在电动车主体外表面的前端开设插孔和多个固定柱，其中在头部主体的后端固定连接有插杆和多个通孔，在使用时，将插杆插进插孔内部，并且多个固定柱分别贯穿多个通孔，由螺母进行位置固定，进而能够达到便于使用者更换不同头部主体的目的，在一定程度上，增加了整个装置的实用性。附图说明图1为本技术的第一视角结构示意图；图2为本技术的第二视角结构示意图；图3为本技术电动车主体的第一视角结构示意图；图4为本技术电动车主体的第二视角结构示意图；图5为本技术头部主体的结构示意图；图6为本技术踏板的结构示意图。图中：1-电动车主体，2-车把，3-头部主体，4-踏板，5-车轮，6-把手，7-通孔，8-插杆，9-插孔，10-固定柱，11-车轮轴，12-滑动槽，13-第一磁铁，14-放置腔，15-凹槽，16-弧槽，17-第二磁铁，18-封门。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至图6所示，一种具有恐龙外形的电动车，它包括电动车主体1；电动车主体1外表面的前端设置有头部主体3，电动车主体1靠近头部主体3外表面前端的两侧均设置有车把2，电动车主体1外表面两侧中部的底端均开设有三个滑动槽12，电动车主体1的前面设置有插孔9和多个固定柱10，电动车主体1外表面两端的两侧均固定连接有车轮轴11；头部主体3外表面的后端设置有插杆8和多个通孔7，插杆8与插孔9相卡接，多个固定柱10分别贯穿多个通孔7；若干滑动槽12内壁的后面均设置有第一磁铁13，若干滑动槽12的内部均滑动连接有踏板4，若干踏板4外表面的后端均设置有第二磁铁17，第二磁铁17与第一磁铁13磁性连接；若干车轮轴11的外表面设置有车轮5。作为本技术的一种可选技术方案：电动车主体1外表面的后端内凹形成有放置腔14，放置腔14内部的前侧转动连接有封门18，封门18外表面一侧的中部固定连接有把手6，放置腔14使用，方便使用者放置杂物，使整个装置的结构符合实际的使用习惯，并且封门18的使用，可以对放置腔14进行封闭，避免杂物掉出。作为本技术的一种可选技术方案：多个踏板4外表面一端中部的两侧均内凹形成有弧槽16，多个踏板4的顶面均开设有若干凹槽15，其中弧槽16的使用，方便使用者扣出踏板4，同时若干凹槽15的使用，可以增加人体鞋底与踏板4之间摩擦，使整个装置使用方便。作为本技术的一种可选技术方案：多个固定柱10的外表面均设置有螺纹，多个固定柱10的外表面均螺纹连接有锁紧螺母，在使用时，由锁紧螺母对头部主体3进行位置固定，进而能够达到便于使用者更换不同头部主体3的目的，在一定程度上，增加了整个装置的实用性。作为本技术的一种可选技术方案：插孔9的内径略大于插杆8的直径，插孔9内壁的深度大于插杆8的长度，插杆8与插孔9的配合使用，能够提升电动车主体1和头部主体3之间的配合整体性，避免出现头部主体3意外分开的情况。作为本技术的一种可选技术方案：若干滑动槽12均匀分布在电动车主体1外表面的两侧，若干滑动槽12内壁的尺寸均与踏板4的尺寸相适配，使用时，可以根据不同的身高，抽出不同位置踏板4，便于儿童踏脚，在一定程度上，提升了整个装置的实用性，便于使用。作为本技术的一种可选技术方案：若干第一磁铁13和第二磁铁17均为钕磁，若干第一磁铁13和第二磁铁17的尺寸相等，第一磁铁13和第二磁铁17的磁性连接，能够达到踏板4位置固定的目的，避免出现若干踏板4出现意外伸出的情况。本技术的工作过程如下：使用者使用时，通过在电动车主体1外表面底部的两侧开设三个滑动槽12，其中在滑动槽12内壁的后面固定连接有第一磁铁13，同时在滑动槽12的内部滑动连接有踏板4，其中在踏板4外表面的内侧设置有第二磁铁17，使用时，可以根据不同的身高，抽出不同位置踏板4，便于儿童踏脚，并且第一磁铁13和第二磁铁17的磁性连接，能够达到踏板4位置固定的目的，通过在电动车主体1外表面的前端开设插孔9和多个固定柱10，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有恐龙外形的电动车，其特征在于：包括电动车主体(1)；/n所述电动车主体(1)外表面的前端设置有头部主体(3)，所述电动车主体(1)靠近头部主体(3)外表面前端的两侧均设置有车把(2)，所述电动车主体(1)外表面两侧中部的底端均开设有三个滑动槽(12)，所述电动车主体(1)的前面设置有插孔(9)和多个固定柱(10)，所述电动车主体(1)外表面两端的两侧均固定连接有车轮轴(11)；/n所述头部主体(3)外表面的后端设置有插杆(8)和多个通孔(7)，所述插杆(8)与插孔(9)相卡接，多个所述固定柱(10)分别贯穿多个通孔(7)；/n若干所述滑动槽(12)内壁的后面均设置有第一磁铁(13)，若干所述滑动槽(12)的内部均滑动连接有踏板(4)，若干所述踏板(4)外表面的后端均设置有第二磁铁(17)，所述第二磁铁(17)与第一磁铁(13)磁性连接；/n若干所述车轮轴(11)的外表面设置有车轮(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有恐龙外形的电动车，其特征在于：包括电动车主体(1)；
所述电动车主体(1)外表面的前端设置有头部主体(3)，所述电动车主体(1)靠近头部主体(3)外表面前端的两侧均设置有车把(2)，所述电动车主体(1)外表面两侧中部的底端均开设有三个滑动槽(12)，所述电动车主体(1)的前面设置有插孔(9)和多个固定柱(10)，所述电动车主体(1)外表面两端的两侧均固定连接有车轮轴(11)；
所述头部主体(3)外表面的后端设置有插杆(8)和多个通孔(7)，所述插杆(8)与插孔(9)相卡接，多个所述固定柱(10)分别贯穿多个通孔(7)；
若干所述滑动槽(12)内壁的后面均设置有第一磁铁(13)，若干所述滑动槽(12)的内部均滑动连接有踏板(4)，若干所述踏板(4)外表面的后端均设置有第二磁铁(17)，所述第二磁铁(17)与第一磁铁(13)磁性连接；
若干所述车轮轴(11)的外表面设置有车轮(5)。


2.根据权利要求1所述的一种具有恐龙外形的电动车，其特征在于：所述电动车主体(1)外表面的后端内凹形成有放置腔(14)，所述放置腔(14)内部的前侧转动连接有封门(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：周舟，
申请(专利权)人：自贡华龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51