一种电机减速机拆装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机减速机拆装设备，包括：基座；固定平台，位于所述基座上，用于放置电机减速机的减速机部分；升降平台，与所述固定平台并排放置；升降支架，位于所述基座上，且与所述升降平台的底部周围；液压升降机构，与所述升降平台连接，所述液压升降机构驱动所述升降支架升降，使所述升降平台实现升降运动；以及移动机构，位于所述升降平台上，所述移动机构用于放置电机减速机的电机部分，所述移动机构沿水平方向往复移动。本实用新型专利技术降低了人力与维修时间，同时，也克服了减速机放油污染现场的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种电机减速机拆装设备
本技术属于机械结构
，特别涉及一种电机减速机拆装设备。
技术介绍
目前，当电机减速机出现故障时，需要拆卸电机减速机，来进行相应的维修操作，但在日常维修时，电机减速机落地后，减速机与电机不在同一水平中心线上，拆装时还需要单独去对正中心线和孔位，拆装困难，影响维修效率另外，维修前，需要将减速机中的油放掉，但是没有很好的放油位置，造成现场油污污染。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种电机减速机拆装设备，实现减速机与电机拆装时处于同一个水平面，不用单独去对正中心线与螺栓连接孔，降低了人力与维修时间，同时也克服了减速机放油污染现场的缺陷。本技术所述问题是由以下述技术方案实现的：本技术提供一种电机减速机拆装设备，包括：基座；固定平台，位于所述基座上，用于放置电机减速机的减速机部分；升降平台，与所述固定平台并排放置；升降支架，位于所述基座上，且与所述升降平台的底部周围；液压升降机构，与所述升降平台连接，所述液压升降机构驱动所述升降支架升降，使所述升降平台实现升降运动；以及移动机构，位于所述升降平台上，所述移动机构用于放置电机减速机的电机部分，所述移动机构沿水平方向往复移动；其中，当安装或拆卸所述电机减速机时，在所述液压升降机构的驱动下，所述电机部分的水平中心轴线和所述减速机部分的水平中心轴线位于同一水平方向上。在一实施例中，所述液压升降机构包括：升降杆，连接在所述升降平台的底部；>液压设备，与所述升降杆连接；起升压杆，与所述液压设备连接；以及泄压阀，位于所述液压设备上。在一实施例中，所述液压设备为液压千斤顶。在一实施例中，所述升降平台上平行设置有两列轨道，所述移动机构的底部设置有滚轮，所述滚轮在所述两列轨道上往返移动。在一实施例中，所述两列轨道为两条平行设置的圆柱体，所述滚轮卡合连接所述圆柱体，所述滚轮沿着所述圆柱体往复移动。在一实施例中，所述移动机构为由凹槽型钢板围成的框形结构。在一实施例中，所述升降支架包括：固定套，位于所述基座上；以及固定杆，套接在所述固定套内，且与所述升降平台连接。在一实施例中，所述固定平台的内部设置有集油箱，所述集油箱与所述减速机部分连接。在一实施例中，所述固定平台的底部设置有放油阀，所述放油阀与所述集油箱连接。在一实施例中，所述基座为长方体板。在本技术中，提供一种电机减速机拆装设备，通过所述液压升降装置驱动所述升降支架升降，带动所述升降平台实现升降运动，进而能调整所述电机减速机的电机部分的高度，这样能保证当安装或拆卸所述电机减速机时，所述电机部分的水平中心轴线和所述减速机部分的水平中心轴线位于同一水平方向上，从而简化了电机减速机的拆分难度，不用单独去对正中心线与连接孔的位置，降低了人力与维修时间。本技术通过在固定平台上设置集油箱，在维修前，将减速机中的油放到所述集油箱内，从而克服了减速机放油污染现场的缺陷。本技术结构紧凑，原理易懂，具有很好的实用性。附图说明图1：本技术一实施例中电机减速机拆装设备的结构示意图；图2：本技术一实施例中的电机减速机的结构示意图。符号说明101基座102固定平台1021箱体结构103升降平台104升降支架1041固定套1042固定杆105液压升降机构1051升降杆1052液压设备1053起升压杆1054泄压阀106移动机构1061第一凹槽板1062第二凹槽板1063第三凹槽板1064第四凹槽板107滚轮A电机减速机A1减速机部分A2电机部分具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂注意。需要说明的是，如出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”或“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术提供一种电机减速机拆装设备，通过所述液压升降装置驱动所述升降支架升降，带动所述升降平台实现升降运动，进而能调整所述电机减速机的电机部分的高度，这样能保证当安装或拆卸所述电机减速机时，所述电机部分的水平中心轴线和所述减速机部分的水平中心轴线位于同一水平方向上，从而简化了电机减速机的拆分难度，不用单独去对正中心线与连接孔的位置，降低了人力与维修时间。请参阅图1至图2所示，在一实施例中，所述电机减速机拆装设备包括但不限于，基座101，固定平台102，升降平台103，升降支架104，液压升降机构105和移动机构106。所述电机减速机拆装设备，能够提高电机减速机拆装效率，降低工作人员在工作过程中的难度。请参阅图1至图2所示，在一实施例中，所述基座101例如为长方体板，所述基座101的材质例如为钢板，所述基座101还例如为其它适用于本技术的各种形状，例如正方体板，圆形板等。请参阅图1至图2所示，在一实施例中，所述固定平台102位于所述基座101上，例如，焊接在所述基座101上。所述固定平台102用于防置电机减速机A的减速机部分A1。具体的，所述固定平台102的上表面为镂空状，所述固定平台102具有一箱体结构1021，所述箱体结构1021位于所述固定平台102的上半部分，例如，所述箱体结构1021的底部与所述基座101之间的垂直距离为所述固定平台102与所述基座101之间的垂直距离的1/2至2/3。所述箱体结构1021与所述固定平台102的上表面连通。所述箱体结构1021内设置有集油箱，所述集油箱与所述减速机部分A1连接。所述固定平台102的底部设置有放油阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机减速机拆装设备，其特征在于，包括：/n基座；/n固定平台，位于所述基座上，用于放置电机减速机的减速机部分；/n升降平台，与所述固定平台并排放置；/n升降支架，位于所述基座上，且与所述升降平台的底部周围；/n液压升降机构，与所述升降平台连接，所述液压升降机构驱动所述升降支架升降，使所述升降平台实现升降运动；以及/n移动机构，位于所述升降平台上，所述移动机构用于放置电机减速机的电机部分，所述移动机构沿水平方向往复移动；/n其中，当安装或拆卸所述电机减速机时，在所述液压升降机构的驱动下，所述电机部分的水平中心轴线和所述减速机部分的水平中心轴线位于同一水平方向上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机减速机拆装设备，其特征在于，包括：
基座；
固定平台，位于所述基座上，用于放置电机减速机的减速机部分；
升降平台，与所述固定平台并排放置；
升降支架，位于所述基座上，且与所述升降平台的底部周围；
液压升降机构，与所述升降平台连接，所述液压升降机构驱动所述升降支架升降，使所述升降平台实现升降运动；以及
移动机构，位于所述升降平台上，所述移动机构用于放置电机减速机的电机部分，所述移动机构沿水平方向往复移动；
其中，当安装或拆卸所述电机减速机时，在所述液压升降机构的驱动下，所述电机部分的水平中心轴线和所述减速机部分的水平中心轴线位于同一水平方向上。


2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述液压升降机构包括：
升降杆，连接在所述升降平台的底部；
液压设备，与所述升降杆连接；
起升压杆，与所述液压设备连接；以及
泄压阀，位于所述液压设备上。


3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述液压设备为液压千斤顶。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，赵宗洋，吕希贵，李洋，
申请(专利权)人：山东莱钢永锋钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37