一种新能源汽车用端盖重力铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用端盖重力铸造模具，包括模具支撑座、上模、直浇道成型镶块和下模，所述下模固定安装在模具支撑座上，下模与上模分型面固定安装有定位柱，下模通过定位柱与上模连接，下模与上模之间形成有型腔，上模外侧设置有浇注系统流道，浇注系统流道用于将铝液导入型腔。本实用新型专利技术将传统需上下开模的顶注式浇注方案通过增加直浇道成型镶块的方式方便设置浇注系统，改为底注式浇注方案，避免了浇注时铝液的飞溅，在浇注过程中遵循先慢再快后慢的浇注过程，在保证安全的情况下，尽量保证浇口杯满注，防止形成卷入性气孔，提高了产品的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用端盖重力铸造模具
本技术涉及汽车模具
，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车用端盖重力铸造模具。
技术介绍
目前汽车端盖采用顶注式重力铸造方式进行生产，浇注时铝液由顶部的冒口内注入，由于铸件高度远大于100毫米，导致落差较大、铝液飞溅及氧化严重，后续铸件抛丸时外表面氧化渣及气孔现象严重，废品率较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种成品率高的新能源汽车用端盖重力铸造模具。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种新能源汽车用端盖重力铸造模具，包括模具支撑座、上模、直浇道成型镶块和下模，所述下模固定安装在模具支撑座上，下模与上模分型面固定安装有定位柱，下模通过定位柱与上模连接，下模与上模之间形成有型腔，所述直浇道成型镶块由直浇道左成型镶块和直浇道右成型镶块两部分组成，直浇道成型镶块的分型面上开设直浇道，所述上模位于型腔外部开设有镶块安装孔，所述直浇道成型镶块安装在镶块安装孔内，所述上模上表面开设有冒口，上模底部设置有浇注系统流道，浇注系统流道用于将铝液导入型腔。优选地，所述浇注系统流道包括浇口杯、直浇道、横浇道和内浇道，所述浇口杯位于直浇道上端，所述直浇道下端与横浇道连通连接，所述横浇道横向设置于型腔外侧位置，横浇道一端与直浇道连接、另一端与内浇道连接，内浇道另一端连通于型腔。优选地，所述横浇道与内浇道之间安装有纤维过滤网。优选地，所述直浇道下方设置有与横浇道连通的直浇道窝，直浇道窝位于直浇道正下方位置。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术将传统顶注式浇注系统改为底注式浇注系统，避免了热熔铝液的飞溅，在浇注过程中遵循先慢后快再慢的浇注过程，在保证安全的情况下，尽量保证浇口杯满注，防止卷入气泡，同时由于直浇道窝的缓冲作用，避免了热熔铝液在充型过程中的氧化飞溅，降低了渣气孔的产生，同时横浇道与内浇道搭接处设置有纤维过滤网，把意外卷入的气泡及浇注过程产生的氧化渣打碎及阻挡，保证进入型腔的铝液尽量纯净，提高了产品的合格率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种新能源汽车用端盖重力铸造模具的结构图；图2是本技术上模的俯视图；图3是本技术模具浇注产品的正视图；图4是本技术模具浇注产品的俯视图。图中：1模具支撑座、2下模、3定位柱、4纤维过滤网、5横浇道、6内浇道、7上模、8浇口杯、9直浇道、10直浇道窝、11型腔、12冒口、13直浇道左成型镶块、14直浇道右成型镶块、15镶块安装孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1、图2所示，本技术提供一种新能源汽车用端盖重力铸造模具，包括模具支撑座1、上模7、直浇道成型镶块和下模2，下模2固定安装在模具支撑座1上，下模2与上模7分型面固定安装有定位柱3，下模2通过定位柱3与上模7连接，下模2与上模7之间形成有型腔11，直浇道成型镶块由直浇道左成型镶块13和直浇道右成型镶块14两部分组成，直浇道成型镶块的分型面上开设直浇道9，上模2位于型腔11外部开设有镶块安装孔15，直浇道成型镶块安装在镶块安装孔15内，上模2上表面开设有冒口12，上模2底部设置有浇注系统流道，浇注系统流道用于将铝液导入型腔11。参阅图3和图4，为了更加清楚的看清铝液的流入过程，提供浇注后产品的结构图，本实施例中，浇注系统流道包括浇口杯8、直浇道9、横浇道5和内浇道6，浇口杯8位于直浇道9上端，直浇道9下端与横浇道5连通连接，横浇道5横向设置于型腔11外侧位置，横浇道5一端与直浇道9连接、另一端与内浇道6连接，内浇道6另一端连通于型腔11。本实施例中，横浇道5与内浇道6之间安装有纤维过滤网4，能够把意外卷入的气泡及浇注过程产生的氧化渣打碎及阻挡，保证进入型腔11的热熔铝液尽量纯净。本实施例中，直浇道9下方设置有与横浇道5连通的直浇道窝10，直浇道窝10位于直浇道9正下方位置，直浇道窝10能够缓冲从直浇道9下落的浇注液。工作原理：浇注液为热熔铝液，首先把下模2装配在模具支撑座1上，然后把直浇道成型镶块装配在下模2上，把纤维过滤网4覆盖在横浇道5上，上模7通过定位柱3装配在下模2上，完成整套模具的合模过程，热熔铝液从浇口杯8中浇入直浇道9中，再流入直浇道窝10中，热熔铝液通过直浇道窝10的缓冲后进入横浇道5中，热熔铝液穿过纤维过滤网4进入内浇道6中，通过内浇管道6中进入型腔11，直至充满冒口12完成充型过程，在浇注过程保证浇口杯8中热熔铝液始终处于浇满状态。虽然结合附图描述了本技术的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围，都应当在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用端盖重力铸造模具，包括模具支撑座、上模、直浇道成型镶块和下模，其特征在于：所述下模固定安装在模具支撑座上，下模与上模分型面固定安装有定位柱，下模通过定位柱与上模连接，下模与上模之间形成有型腔，所述直浇道成型镶块由直浇道左成型镶块和直浇道右成型镶块两部分组成，直浇道成型镶块的分型面上开设直浇道，所述上模位于型腔外部开设有镶块安装孔，所述直浇道成型镶块安装在镶块安装孔内，所述上模上表面开设有冒口，上模底部设置有浇注系统流道，浇注系统流道用于将铝液导入型腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用端盖重力铸造模具，包括模具支撑座、上模、直浇道成型镶块和下模，其特征在于：所述下模固定安装在模具支撑座上，下模与上模分型面固定安装有定位柱，下模通过定位柱与上模连接，下模与上模之间形成有型腔，所述直浇道成型镶块由直浇道左成型镶块和直浇道右成型镶块两部分组成，直浇道成型镶块的分型面上开设直浇道，所述上模位于型腔外部开设有镶块安装孔，所述直浇道成型镶块安装在镶块安装孔内，所述上模上表面开设有冒口，上模底部设置有浇注系统流道，浇注系统流道用于将铝液导入型腔。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用端盖重力铸造模具，其特征在于：所述浇注系统流道包括浇口杯、直浇道、横浇道和内浇道，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克滨，
申请(专利权)人：山东泰开精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37