一种城市公路用移动防护设备制造技术

本发明专利技术涉及一种防护设备，尤其涉及一种城市公路用移动防护设备。本发明专利技术的技术问题为：提供一种可以减轻人们的负担，让人们更加轻松的城市公路用移动防护设备。技术方案：一种城市公路用移动防护设备，包括有底座和第一支杆，所述底座顶部一侧固接有第一支杆；第二支杆，所述第二支杆固接于所述底座上远离所述第一支杆的一侧；护栏，所述护栏固接于所述第二支杆和所述第一支杆之间。本发明专利技术通过移动组件的作用，可以减小摩擦力，方便人们移动整个设备，减轻人们的负担，让人们更加的轻松。

【技术实现步骤摘要】
一种城市公路用移动防护设备
本专利技术涉及一种防护设备，尤其涉及一种城市公路用移动防护设备。
技术介绍
城市公路分为快速路、主干路、次干路和支路，是城市中的基础设施，供行人和车辆通行，方便人们生活，在城市建设中，需要在公路旁边设置护栏，让交通更加的井然有序，并且可以避免一些交通事故。目前的护栏一般是固定在公路旁边，需要移动护栏时，要先将护栏拆下来，然后人们手动将护栏搬运到指定地点，由于护栏是钢材制成的，非常的沉重，人们非常的费力，非常的劳累。针对目前存在的问题，我们设计一种可以减轻人们的负担，让人们更加轻松的设备。
技术实现思路
为了克服护栏是钢材制成的，非常的沉重，人们非常的费力，非常的劳累的缺点，本专利技术的技术问题为：提供一种可以减轻人们的负担，让人们更加轻松的城市公路用移动防护设备。技术方案：一种城市公路用移动防护设备，包括有底座和第一支杆，所述底座顶部一侧固接有第一支杆；第二支杆，所述第二支杆固接于所述底座上远离所述第一支杆的一侧；护栏，所述护栏固接于所述第二支杆和所述第一支杆之间；移动组件，所述移动组件安装于所述底座内，所述移动组件用于移动整个设备，驱动组件，所述驱动组件安装于所述第二支杆上，所述驱动组件用于提供动力；定位组件，所述定位组件安装于所述第二支杆上；拉动组件，所述拉动组件安装于所述第二支杆上；锁定组件，所述锁定组件安装于所述第二支杆上，所述拉动组件和所述移动组件连接。此外，特别优选的是，移动组件包括有活动板，所述活动板滑动式设置在所述底座内；万向轮，所述活动板底部两侧均安装有万向轮；L型转杆，所述底座顶部两侧均转动式连接有L型转杆；连接杆，两侧的L型转杆之间转动式连接有连接杆。此外，特别优选的是，驱动组件包括有第一转轴，所述第一转轴转动式安装于所述第二支杆的中部；转板，所述转板固接于所述第一转轴上；第一齿轮，所述第一齿轮安装于所述第一转轴上；第二转轴，所述第二转轴转动式安装于所述第二支杆内；第二齿轮，所述第二齿轮安装于所述第二转轴上，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合；第一转杆，所述第一转杆固接于所述第二转轴上；第一连杆，所述第一连杆转动式安装于所述第一转杆上。此外，特别优选的是，定位组件包括有定位块，所述定位块转动式安装于所述第二支杆上；第二连杆，所述定位块的两侧均转动式连接有第二连杆；滑块，所述滑块滑动式设置在所述第二支杆，所述第二连杆与所述滑块转动式连接；第一弹簧，所述第一弹簧连接在所述滑块和所述第二支杆之间；固定杆，所述固定杆固接于所述滑块的下侧，所述固定杆和所述第一连杆转动式连接，所述第一支杆上开有定位槽。此外，特别优选的是，拉动组件包括有绕线轮，所述绕线轮安装于所述第二转轴上；第一导向轮，所述第一导向轮转动式安装于所述第二支杆内；活动块，所述活动块滑动式设置在所述第二支杆内；第二导向轮，所述第二导向轮转动式安装于所述第二支杆内；拉绳，所述拉绳绕在所述绕线轮上，所述拉绳绕过第一导向轮和第二导向轮，所述拉绳的两端分别与所述活动块和所述连接杆固定连接。此外，特别优选的是，锁定组件包括有第一卡杆，所述第一卡杆滑动式设置在所述第二支杆的侧面，所述活动块的侧面开有卡槽，所述第一卡杆位于所述卡槽内，所述第一卡杆上开有楔形槽；第二弹簧，所述第二弹簧连接在所述第一卡杆和所述第二支杆之间。此外，特别优选的是，还包括有解锁组件，解锁组件包括有C型块，所述C型块滑动式设置在所述定位块上；推杆，所述推杆滑动式设置在所述定位块内；第三弹簧，所述第三弹簧连接在所述推杆和所述定位块之间；楔形块，所述楔形块滑动式设置在所述第二支杆内；第四弹簧，所述第四弹簧连接在所述楔形块和所述第二支杆之间；接触杆，所述接触杆固接于所述楔形块的一侧，所述接触杆位于所述楔形槽内。此外，特别优选的是，还包括有限位组件，限位组件包括有限位块，所述限位块滑动式设置在所述第二支杆的一侧；第二卡杆，所述第二卡杆滑动式设置在所述第二支杆的一侧；第五弹簧，所述第五弹簧连接在所述第二卡杆和所述第二支杆之间。有益效果是：1、通过移动组件的作用，可以减小摩擦力，方便人们移动整个设备，减轻人们的负担，让人们更加的轻松。2、通过解锁组件可以自动将活动块松开，不需要人们拉动第一卡杆，方便快捷。3、通过限位组件可以将转板挡住，方便人们将定位块插到另一个设备的第一支杆上的定位槽内，降低操作难度。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术的另一种角度的立体结构示意图。图3为本专利技术的第一种部分结构示意图。图4为本专利技术的第二种部分结构示意图。图5为本专利技术的A部分的放大图。图6为本专利技术的第三种部分结构示意图。图7为本专利技术的第四种部分结构示意图。图8为本专利技术的B部分的放大图。图9为本专利技术的第五种部分结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：1、底座，2、第一支杆，3、第二支杆，4、护栏，5、移动组件，501、活动板，502、万向轮，503、L型转杆，504、连接杆，6、驱动组件，601、第一转轴，602、转板，603、第一齿轮，604、第二转轴，605、第二齿轮，606、第一转杆，607、第一连杆，7、定位组件，701、定位块，702、第二连杆，703、滑块，704、第一弹簧，705、固定杆，706、定位槽，8、拉动组件，801、绕线轮，802、第一导向轮，803、活动块，804、第二导向轮，805、拉绳，9、锁定组件，901、第一卡杆，902、第二弹簧，903、卡槽，904、楔形槽，10、解锁组件，1001、C型块，1002、推杆，1003、第三弹簧，1004、楔形块，1005、第四弹簧，1006、接触杆，11、限位组件，1101、限位块，1102、第二卡杆，1103、第五弹簧。具体实施方式下面参照附图对本专利技术的实施例进行详细描述。实施例1一种城市公路用移动防护设备，如图1-8所示，包括有底座1、第一支杆2、第二支杆3、护栏4、移动组件5、驱动组件6、定位组件7、拉动组件8和锁定组件9，底座1顶部左侧连接有第一支杆2，底座1顶部右侧连接有第二支杆3，第二支杆3和第一支杆2之间连接有护栏4，底座1内安装有移动组件5，第二支杆3上安装有驱动组件6、定位组件7、拉动组件8和锁定组件9，拉动组件8和移动组件5连接。移动组件5包括有活动板501、万向轮502、L型转杆503和连接杆504，底座1内滑动式设有活动板501，活动板501底部左右两侧均安装有两个万向轮502，底座1顶部左右两侧均转动式连接有两根L型转杆503，左右两侧的L型转杆503之间转动式连接有连接杆504。驱动组件6包括有第一转轴601、转板602、第一齿轮603、第二转轴604、第二齿轮605、第一转杆606和第一连杆607，第二支杆3前侧中部转动式连接有第一转轴601，第一转轴601上连接有转板602，第一转轴601左端安装有第一齿轮603，第二支杆3内中部转动式安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市公路用移动防护设备，其特征是，包括有：/n底座（1）和第一支杆（2），所述底座（1）顶部一侧固接有第一支杆（2）；/n第二支杆（3），所述第二支杆（3）固接于所述底座（1）上远离所述第一支杆（2）的一侧；/n护栏（4），所述护栏（4）固接于所述第二支杆（3）和所述第一支杆（2）之间；/n移动组件（5），所述移动组件（5）安装于所述底座（1）内，所述移动组件（5）用于移动整个设备；/n驱动组件（6），所述驱动组件（6）安装于所述第二支杆（3）上，所述驱动组件（6）用于提供动力；/n定位组件（7），所述定位组件（7）安装于所述第二支杆（3）上；/n拉动组件（8），所述拉动组件（8）安装于所述第二支杆（3）上；/n锁定组件（9），所述锁定组件（9）安装于所述第二支杆（3）上，所述拉动组件（8）和所述移动组件（5）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市公路用移动防护设备，其特征是，包括有：
底座（1）和第一支杆（2），所述底座（1）顶部一侧固接有第一支杆（2）；
第二支杆（3），所述第二支杆（3）固接于所述底座（1）上远离所述第一支杆（2）的一侧；
护栏（4），所述护栏（4）固接于所述第二支杆（3）和所述第一支杆（2）之间；
移动组件（5），所述移动组件（5）安装于所述底座（1）内，所述移动组件（5）用于移动整个设备；
驱动组件（6），所述驱动组件（6）安装于所述第二支杆（3）上，所述驱动组件（6）用于提供动力；
定位组件（7），所述定位组件（7）安装于所述第二支杆（3）上；
拉动组件（8），所述拉动组件（8）安装于所述第二支杆（3）上；
锁定组件（9），所述锁定组件（9）安装于所述第二支杆（3）上，所述拉动组件（8）和所述移动组件（5）连接。


2.如权利要求1所述的一种城市公路用移动防护设备，其特征是，移动组件（5）包括有：
活动板（501），所述活动板（501）滑动式设置在所述底座（1）内；
万向轮（502），所述活动板（501）底部两侧均安装有万向轮（502）；
L型转杆（503），所述底座（1）顶部两侧均转动式连接有L型转杆（503）；
连接杆（504），两侧的L型转杆（503）之间转动式连接有连接杆（504）。


3.如权利要求2所述的一种城市公路用移动防护设备，其特征是，驱动组件（6）包括有：
第一转轴（601），所述第一转轴（601）转动式安装于所述第二支杆（3）的中部；
转板（602），所述转板（602）固接于所述第一转轴（601）上；
第一齿轮（603），所述第一齿轮（603）安装于所述第一转轴（601）上；
第二转轴（604），所述第二转轴（604）转动式安装于所述第二支杆（3）内；
第二齿轮（605），所述第二齿轮（605）安装于所述第二转轴（604）上，所述第二齿轮（605）和所述第一齿轮（603）啮合；
第一转杆（606），所述第一转杆（606）固接于所述第二转轴（604）上；
第一连杆（607），所述第一连杆（607）转动式安装于所述第一转杆（606）上。


4.如权利要求3所述的一种城市公路用移动防护设备，其特征是，定位组件（7）包括有：
定位块（701），所述定位块（701）转动式安装于所述第二支杆（3）上；
第二连杆（702），所述定位块（701）的两侧均转动式连接有第二连杆（702）；
滑块（703），所述滑块（703）滑动式设置在所述第二支杆（3），所述第二连杆（702）与所述滑块（703）转动式连接；
第一弹簧（704），所述第一弹簧（704）连接在所述滑块（703）和所述第二支杆（3）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福州，
申请(专利权)人：刘福州，
类型：发明
国别省市：广东;44