水汽分离装置及燃料电池系统制造方法及图纸

本申请提供一种水汽分离装置及燃料电池系统。所述水汽分离装置包括壳体和上螺旋片。壳体具有空腔，所述空腔包括进气口和排气口，所述进气口和排气口连通所述空腔内部和外部，所述排气口位于所述进气口上方或者与所述进气口正对。上螺旋片设置于所述空腔的空腔顶壁，并在所述空腔顶壁上螺旋以与所述空腔顶壁的相应部分围成上分离通道。水汽从所述进气口进入，经过所述上分离通道从所述排气口排出。所述水汽分离装置及燃料电池系统的水汽分离效果好以及结构简单。

【技术实现步骤摘要】
水汽分离装置及燃料电池系统
本申请涉及汽车配件
，尤其涉及水汽分离装置及燃料电池系统。
技术介绍
燃料电池系统是新能源汽车的主要部件，但是，在发动机工作过程中，氢气未被充分利用，会与燃料电池电堆反应产生的液态水形成水汽。因此在燃料电池系统中需使用结构小巧，具有一定储水能力，且高效的水汽分离装置分离水汽中的液态水，以保证燃料电池较高的工作性能。水汽分离装置在使用过程中与电堆和空压机相连，因此，在实际使用中，期望水汽分离装置在水汽分离过程中分离效果好以及水汽分离装置的结构简单。
技术实现思路
本申请提供一种水汽分离装置及燃料电池系统。所述水汽分离装置及燃料电池系统的分离效果好且水汽分离装置结构简单。为实现上述目的，本申请实施方式提供一种水汽分离装置。所述水汽分离装置包括壳体和上螺旋片。壳体具有空腔，所述空腔包括进气口和排气口，所述进气口和排气口连通所述空腔内部和外部，所述排气口位于所述进气口上方或者与所述进气口正对。上螺旋片设置于所述空腔的空腔顶壁，并在所述空腔顶壁上螺旋以与所述空腔顶壁的相应部分围成上分离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水汽分离装置，其特征在于，所述水汽分离装置包括：/n壳体，具有空腔，所述空腔包括进气口和排气口，所述进气口和排气口连通所述空腔内部和外部，所述排气口位于所述进气口上方或者与所述进气口正对；/n上螺旋片，设置于所述空腔的空腔顶壁，并在所述空腔顶壁上螺旋以与所述空腔顶壁的相应部分围成上分离通道；/n水汽从所述进气口进入，经过所述上分离通道从所述排气口排出。/n

【技术特征摘要】
1.一种水汽分离装置，其特征在于，所述水汽分离装置包括：
壳体，具有空腔，所述空腔包括进气口和排气口，所述进气口和排气口连通所述空腔内部和外部，所述排气口位于所述进气口上方或者与所述进气口正对；
上螺旋片，设置于所述空腔的空腔顶壁，并在所述空腔顶壁上螺旋以与所述空腔顶壁的相应部分围成上分离通道；
水汽从所述进气口进入，经过所述上分离通道从所述排气口排出。


2.根据权利要求1所述的水汽分离装置，其特征在于，所述水汽分离装置包括下螺旋片，所述下螺旋片位于所述上螺旋片下方，以与所述空腔的侧壁围成螺旋上升的下分离通道；
或者，所述水汽分离装置包括导流部件，所述导流部件位于所述上螺旋片下方，包括下螺旋片和连接于所述下螺旋片边缘的侧板，所述侧板和所述下螺旋片围成螺旋上升的下分离通道；
水汽从所述进气口进入所述下分离通道，螺旋上升的进入所述上分离通道，从所述排气口排出。


3.根据权利要求2所述的水汽分离装置，其特征在于，所述上分离通道的深度为所述排气口的直径的1/2～2/3，和/或，所述上分离通道的宽度为所述排气口的直径的1/2～2/3。


4.根据权利要求2所述的水汽分离装置，其特征在于，所述下分离通道的通道进口与所述进气口之间的距离为进气口的直径的1/3～1/2，和/或，所述通道进口的底部与所述进气口的底部之间的距离为进气口的直径的1/6～1/3。


5.根据权利要求2至4任何一项所述的水汽分离装置，其特征在于，所述下分离通道的通道出口与所述排气口之间的距离不小于排气口的直径的1/3。


6.根据权利要求2至4任何一项所述的水汽分离...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫逗，贾维新，
申请(专利权)人：上海大创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31