一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构，包括顶板、驱动电机和气盒，所述顶板的中间位置下方安装有气缸，且顶板的下表面外侧四角均连接有限位杆，所述限位杆的下端安装有套管，且套管的下方固定有第一方钢，所述第一方钢的相邻之间前后两侧均安装有第二方钢，所述驱动电机安装于气缸的后侧，且驱动电机的上方设置有主动杆，所述顶板的上表面左右两侧均安装有横梁钢，且横梁钢的前端安装有从动链轮，所述气盒安装于气泵的下方，且气盒的四周均连接有气管。本发明专利技术利用气泵的作用吸除调节管内部的空气，进而使得支脚内部可以快速处于负压状态，有效增强了支脚的抓地能力，进而使得支脚的支撑更加稳固，进而进一步增强支撑稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构
本专利技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件在加工过程中需要用到很多机械设备进行辅助，从而更多的节省人工，加快生产效率。其中在汽车配件堆垛存放时，也会用到机械设备进行辅助操作。然而目前市场上的堆垛辅助机械设备在使用过程中升降不便，容易发生偏转，稳定性较差，且整个机械抓地力较差，支撑稳固性不足，此外，还存在不便于在升降的同时带动容器料框水平移动进行机械设备之间的切换的问题，为此，我们提出一种实用性更高的汽车配件加工用堆垛出料升降机构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构，解决了目前市场上的堆垛辅助机械设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构，包括顶板(1)、驱动电机(7)和气盒(15)，其特征在于：所述顶板(1)的中间位置下方安装有气缸(2)，且顶板(1)的下表面外侧四角均连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)的下端安装有套管(4)，且套管(4)的下方固定有第一方钢(5)，所述第一方钢(5)的相邻之间前后两侧均安装有第二方钢(6)，所述驱动电机(7)安装于气缸(2)的后侧，且驱动电机(7)的上方设置有主动杆(8)，所述顶板(1)的上表面左右两侧均安装有横梁钢(9)，且横梁钢(9)的前端安装有从动链轮(10)，所述横梁钢(9)的后端连接有主动链轮(11)，且横梁钢(9)的上表面固定有行轨(12)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构，包括顶板(1)、驱动电机(7)和气盒(15)，其特征在于：所述顶板(1)的中间位置下方安装有气缸(2)，且顶板(1)的下表面外侧四角均连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)的下端安装有套管(4)，且套管(4)的下方固定有第一方钢(5)，所述第一方钢(5)的相邻之间前后两侧均安装有第二方钢(6)，所述驱动电机(7)安装于气缸(2)的后侧，且驱动电机(7)的上方设置有主动杆(8)，所述顶板(1)的上表面左右两侧均安装有横梁钢(9)，且横梁钢(9)的前端安装有从动链轮(10)，所述横梁钢(9)的后端连接有主动链轮(11)，且横梁钢(9)的上表面固定有行轨(12)，所述气缸(2)的下端连接有主体管(13)，且主体管(13)的下端安装有气泵(14)，所述气盒(15)安装于气泵(14)的下方，且气盒(15)的四周均连接有气管(16)，所述气盒(15)的下端安装有电磁阀(17)，且电磁阀(17)的下方连接有底管(18)，所述第一方钢(5)的内顶面固定有调节管(19)，且调节管(19)的下方连接有调节杆(20)，所述调节杆(20)与第一方钢(5)的连接处上方安置有螺母(21)，且调节杆(20)的下端安装有支脚(22)，所述支脚(22)的下方连接有防滑垫(23)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构，其特征在于：所述气缸(2)与顶板(1)之前构成伸缩结构，且气缸(2)通过主体管(13)与气泵(14)之间构成连通结构。


3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用堆垛出料升降机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学勇，
申请(专利权)人：广州优尼冲压有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44