双层卸灰阀辅助拆装小车制造技术

技术编号:28404827 阅读:21 留言:0更新日期:2021-05-11 18:08
本发明专利技术提供一种双层卸灰阀辅助拆装小车,包括走行模块、支撑模块、升降模块、夹紧模块及控制模块;支撑模块与走行模块相平行;升降模块包括升降台架及升降驱动单元,升降台架位于走行模块及支撑模块的上方,升降驱动单元与升降台架相连接;夹紧模块位于升降台架上;控制模块与走行模块、支撑模块、升降驱动单元及夹紧模块相连接。本发明专利技术可完成将双层卸灰阀水平移出或装入、顶升至安装位置或将其下降到地面的全部动作、操作非常简单。相较于传统的借助手拉葫芦的人工作业,可大幅降低作业人员的劳动强度,提高工作效率、降低生产成本。且本发明专利技术的拆装小车具备驱动走行功能、使用方便,且可纯电力驱动,运行成本低。

【技术实现步骤摘要】
双层卸灰阀辅助拆装小车
本专利技术涉及冶金领域,特别是涉及一种双层卸灰阀辅助拆装小车。
技术介绍
双层卸灰阀(以下简称双层阀)被广泛应用于建材、冶金、化工、电力等工业部门作为各类除尘设备的灰斗卸灰装置,它依靠物料的重力作用及给料机工作机构的强制作用,将仓内的物料卸出并连续均匀地投入下一装置中去,也可作为各种磨机,烘干机,料仓等设备的给卸料装置,适用于干燥粉状和小颗状物料。双层卸灰阀通常由包括带有数片叶片的转子叶轮、壳体、密封件及减速器、电动机等部件组成。因双层阀的工作频繁高,磨损较快,导致双层阀维修更换的频率很高。但单台双层阀重达数百公斤甚至上吨,而目前国内外均没有较好的卸灰阀辅助拆装工具或专用工装,因此双层阀拆装的更换施工主要靠人力完成,通常每次需要同时安排4,5名作业人员使用2台手拉葫芦相互配合,不仅作业人员的劳动强度很大,而且工作效率低下,导致生产成本的上升。此外,这种完全依靠人力操作的作业存在着一定的安全隐患,比如如果卸灰阀的零部件突然脱落或手拉葫芦发生故障,有可能给作业人员造成伤害。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种双层卸灰阀辅助拆装小车,用于解决现有技术中因没有较好的卸灰阀辅助拆装工具或专用工装,双层卸灰阀的维修更换完全依靠人力完成,导致工作效率低下、生产成本上升以及存在安全隐患等问题。为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供一种双层卸灰阀辅助拆装小车,包括走行模块、支撑模块、升降模块、夹紧模块及控制模块;所述支撑模块与所述走行模块相平行;所述升降模块包括升降台架及升降驱动单元,所述升降台架位于所述走行模块及所述支撑模块的上方,所述升降驱动单元与所述升降台架相连接;所述夹紧模块位于所述升降台架上;所述控制模块与所述走行模块、支撑模块、升降驱动单元及夹紧模块相连接。可选地,所述双层卸灰阀辅助拆装小车还包括伸缩托架及与所述伸缩托架相连接的液压缸,所述伸缩托架位于所述升降台架上。可选地,所述双层卸灰阀辅助拆装小车还包括多个托辊,所述多个托辊位于所述伸缩托架上且所述托辊的两端与所述伸缩托架相连接。可选地,所述夹紧模块包括多个夹紧臂及与所述夹紧臂相连接的油缸,所述多个夹紧臂位于所述升降台架的相对两侧,且所述多个夹紧臂的长度方向与所述伸缩托架的伸缩方向相同,所述油缸与所述控制模块相连接。可选地,所述夹紧臂和所述油缸的数量均为两个,所述夹紧模块还包括与所述油缸相连接的调速阀。可选地,所述支撑模块包括多个可折叠安全支腿。可选地,所述走行模块包括多个走行轮及位于所述走行轮内的轮毂电机。可选地,所述双层卸灰阀辅助拆装小车还包括电池模块,与所述轮毂电机相连接。可选地,所述升降台架为L型钢架。可选地,所述升降模块还包括调速单元,所述调速单元与所述升降驱动单元相连接。如上所述,本专利技术的双层卸灰阀辅助拆装小车,具有以下有益效果:本专利技术可以用于双层卸灰阀的辅助拆装作业,可完成将双层卸灰阀水平移出或装入、顶升至安装位置或将其下降到地面的全部动作、操作非常简单。相较于传统的借助手拉葫芦的人工作业,可大幅降低作业人员的劳动强度,提高工作效率及降低生产成本。且本专利技术的拆装小车具备驱动走行功能、使用非常方便,且可以通过纯电力驱动,运行成本低。附图说明图1显示为本专利技术的双层卸灰阀辅助拆装小车的结构示意图。元件标号说明1走行模块11走行轮2支撑模块21可折叠安全支腿22液压泵3升降模块31升降台架32升降驱动单元33调速单元34单向阀35三位四通换向阀36溢流阀4夹紧模块41夹紧臂42油缸43调速阀5控制模块6伸缩托架7液压缸8托辊具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1。需要说明的是,本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想,遂图示中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的形态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局形态也可能更为复杂。如图1所示,本专利技术提供一种双层卸灰阀辅助拆装小车,包括走行模块1、支撑模块2、升降模块3、夹紧模块4及控制模块5;所述支撑模块2与所述走行模块1相平行;所述升降模块3包括升降台架31及升降驱动单元32,所述升降台架31位于所述走行模块1及所述支撑模块2的上方,所述升降驱动单元32与所述升降台架31相连接;所述夹紧模块4位于所述升降台架31上,且可以与所述升降台架31相连接,且进一步地可以为活动连接,以根据需要可以调整所述夹紧臂的位置;所述控制模块5与所述走行模块1、支撑模块2、升降驱动单元32及夹紧模块4相连接。本专利技术可以用于双层卸灰阀的辅助拆装作业,可完成将双层卸灰阀水平移出或装入、顶升至安装位置或将其下降到地面的全部动作、操作非常简单。相较于传统的借助手拉葫芦的人工作业,可大幅降低作业人员的劳动强度,提高工作效率及降低生产成本。且本专利技术的拆装小车具备驱动走行功能、使用非常方便,且可以通过纯电力驱动,运行成本低。所述升降台架31至少包括水平部,前述的支撑模块2和走行模块1均位于所述升降台架31的水平部的下方,所述夹紧模块4位于所述升降台架31的水平部的上方,所述水平部上还可以设置溢流阀36。在一示例中,所述升降台架31为L型钢架,即所述升降台架31包括水平部和位于所述水平部的一侧且与所述水平部相连接的垂直部,所述水平部和所述垂直部可以为一体成型结构或为可拆卸连接,而所述升降驱动单元32可以与所述垂直部相连接,通过所述升降驱动单元32驱动所述升降台架31上下移动。所述升降驱动单元32可以为液压缸7,更具体地为1台3T*1800mm双作用液压缸7,所述升降台架31的有效顶升高度可以根据需要设置,比如在本专利技术人的工厂内,经过专利技术人根据工厂内的设备情况,所述升降台架31的有效顶升高度设置为2.5米。通过所述升降台架31的升降可对双层阀进行垂直顶升或下降,由此调整双层阀在垂直方向上的位置。所述升降模块3还可以进一步包括调速单元33,所述调速单元33与所述升降驱动单元32相连接,所述调速单元33可以为但不仅限为调速分流阀。所述升降模块3还可以进一步包括单向阀34,所述单向阀34与所述调速单元33相连接,通过所述单向阀34可以提高所述升降模块3的安全性,避免所述升降模块3发生突然下降而导致生产事故。所述升降模块3还可以包括三位四通换向阀35,所述三位四通换向阀35与所述升降驱动单元32相连接。当然,在其他示例中,所述升降模块3也可以为其他结构,各功能单元还可以选择其他适宜的装置,比本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层卸灰阀辅助拆装小车,其特征在于,包括:/n走行模块;/n支撑模块,与所述走行模块相平行;/n升降模块,所述升降模块包括升降台架及升降驱动单元,所述升降台架位于所述走行模块及所述支撑模块的上方,所述升降驱动单元与所述升降台架相连接;/n夹紧模块,位于所述升降台架上;/n控制模块,与所述走行模块、支撑模块、升降驱动单元及夹紧模块相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层卸灰阀辅助拆装小车,其特征在于,包括:
走行模块;
支撑模块,与所述走行模块相平行;
升降模块,所述升降模块包括升降台架及升降驱动单元,所述升降台架位于所述走行模块及所述支撑模块的上方,所述升降驱动单元与所述升降台架相连接;
夹紧模块,位于所述升降台架上;
控制模块,与所述走行模块、支撑模块、升降驱动单元及夹紧模块相连接。


2.根据权利要求1所述的双层卸灰阀辅助拆装小车,其特征在于:所述双层卸灰阀辅助拆装小车还包括伸缩托架及与所述伸缩托架相连接的液压缸,所述伸缩托架位于所述升降台架上。


3.根据权利要求2所述的双层卸灰阀辅助拆装小车,其特征在于:所述双层卸灰阀辅助拆装小车还包括多个托辊,所述多个托辊位于所述伸缩托架上且所述托辊的两端与所述伸缩托架相连接。


4.根据权利要求2所述的双层卸灰阀辅助拆装小车,其特征在于:所述夹紧模块包括多个夹紧臂及与所述夹紧臂相连接的油缸,所述多个夹紧臂位于所述升降台架的相对...

【专利技术属性】
技术研发人员:王奇龙
申请(专利权)人:中冶宝钢技术服务有限公司中冶宝钢湛江钢铁技术服务有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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