一种船舶用起吊装置和船舶制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶用起吊装置和船舶，包括：定杆，定杆的顶端铰接有第一滑轮；加强架，加强架固定设于定杆的底端；转盘，转盘可转动地安装在加强架上；摆杆，摆杆的一端与转盘转动连接，摆杆的另一端铰接有第二滑轮和第三滑轮；第一卷筒，第一卷筒上卷绕有第一钢丝绳，第一钢丝绳的一端向上依次绕过第一滑轮和第二滑轮与定杆的顶端相连；第二卷筒，第二卷筒上卷绕有第二钢丝绳，第二钢丝绳的一端向上绕过第三滑轮再向下与吊钩相连。本装置可实现摆杆在两个方位上的角度调整，从而大大提高了起吊灵活性，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用起吊装置和船舶
本专利技术涉及船舶领域，尤其是涉及一种船舶用起吊装置和船舶。
技术介绍
渔船在海上进行捕鱼作业时，经常需要使用起吊装置以进行渔网或者其他设备的起吊，现有技术中的起吊装置结构复杂，起吊装置的灵活度不够，使用不够方便，存在改进之处。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提供一种船舶用起吊装置。本专利技术的技术方案如下：一种船舶用起吊装置，包括：定杆，所述定杆适于固定安装在船舶的船体上，所述定杆的顶端铰接有第一滑轮；加强架，所述加强架固定设于所述定杆的底端，所述加强架适于所述船体固定连接；转盘，所述转盘可转动地安装在所述加强架上，所述转盘的转动中心线沿竖向方向延伸，所述加强架上还设有第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述转盘相连以驱动所述转盘转动；摆杆，所述摆杆的一端与所述转盘转动连接，其转动中心线与所述转盘的转动中心线垂直，所述摆杆的另一端铰接有第二滑轮和第三滑轮；第一卷筒，所述第一卷筒设于所述第一滑轮下方并固定安装在所述定杆上，所述第一卷筒上卷绕有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的一端向上依次绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮与所述定杆的顶端相连；第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第一卷筒相连以驱动所述第一卷筒转动以卷绕或释放所述第一钢丝绳；第二卷筒，所述第二卷筒设于所述第三滑轮下方并固定安装在所述摆杆上，所述第二卷筒上卷绕有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的一端向上绕过所述第三滑轮再向下与吊钩相连；第三驱动机构，所述第三驱动机构与所述第二卷筒相连以驱动所述第二卷筒转动以卷绕或释放所述第二钢丝绳。进一步地，所述第一驱动机构包括蜗杆和液压马达，所述转盘被构造成蜗轮，所述蜗杆与所述加强架转动相连，所述液压马达与所述蜗杆相连以驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆与所述蜗轮啮合。进一步地，所述第二驱动机构和/或所述第三驱动机构为液压马达。进一步地，所述定杆的顶端设有第一安装板，所述第一安装板上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一钢丝绳的一端设有第一弹簧钩，所述第一弹簧钩钩设于所述第一安装孔内，所述第一滑轮上设有第二弹簧钩，所述第二弹簧钩钩设于所述第二安装孔内。进一步地，所述摆杆的顶端设有第二安装板，所述第二安装板上设有第三安装孔，所述第二滑轮的顶部设有第三弹簧钩，所述第三弹簧钩钩设于所述第三安装孔内。进一步地，所述摆杆的顶端设有第三安装板，所述第三安装板上设有第四安装孔，所述第三滑轮的顶部设有第四弹簧钩，所述第四弹簧钩钩设于所述第四安装孔内。进一步地，所述加强架包括第一架杆、第二架杆、第三架杆和第四架杆，所述第一架杆与所述定杆固定相连且与所述定杆垂直，所述第二架杆位于所述第一架杆底部且倾斜设置，所述第二架杆两端分别与所述第一架杆和所述定杆固定相连；所述第三架杆竖向设置，所述第三架杆的下端与所述第一架杆固定连接，上端与所述转盘相连；所述第四架杆为两个，且分布在所述第一架杆的两侧，所述第四架杆的一端与所述第一架杆相连，另一端适于与所述船体相连。一种船舶，包括船体和上述的起吊装置。和现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：(1)在整个起吊过程中，可以通过第一驱动机构控制转盘转动以使得摆杆摆动，或是通过第二驱动机构控制第一卷筒转动以卷绕或释放第一钢丝绳以使得摆杆摆动，由此可实现摆杆在两个方位上的角度调整，从而大大提高了起吊灵活性，便于使用。(2)这里在摆杆上设置了第二滑轮，第一钢丝绳需要绕过第二滑轮再与定杆相连，而不是第一钢丝绳绕过第一滑轮后直接与摆杆相连，是因为这样设置对于摆杆而言，相当于受到了两股拉力，受力分布更加均匀，摆杆不易晃动，安全性较高；第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮均是铰接的，由此便于根据实际的受力情况自动调整自身位置，以避免磨损到第一钢丝绳或是第二钢丝绳。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：图1是本专利技术的立体图；图2是本专利技术的主视图；图3是本专利技术的加强架部位的立体图。附图标记：1、定杆；2、第一滑轮；3、加强架；4、转盘；5、第一驱动机构；6、摆杆；7、第二滑轮；8、第三滑轮；9、第一卷筒；10、第一钢丝绳；11、第二驱动机构；12、第二卷筒；13、第二钢丝绳；14、吊钩；15、第三驱动机构；16、第一安装板；17、第二安装板；18、第一架杆；19、第二架杆；20、第三架杆；21、第四架杆。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。下面参考附图图1-图3描述根据本专利技术实施例的船舶用起吊装置，本装置可应用在船舶上，船舶包括船体和上述的起吊装置。该装置包括：定杆1、加强架3、转盘4、摆杆6、第一卷筒9、第二卷筒12、第一驱动机构5、第二驱动机构11和第三驱动机构15。定杆1适于固定安装在船舶的船体上，定杆1的顶端铰接有第一滑轮2；加强架3固定设于定杆1的底端，加强架3适于船体固定连接；转盘4可转动地安装在加强架3上，转盘4的转动中心线沿竖向方向延伸，加强架3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用起吊装置，其特征在于，包括：/n定杆，所述定杆适于固定安装在船舶的船体上，所述定杆的顶端铰接有第一滑轮；/n加强架，所述加强架固定设于所述定杆的底端，所述加强架适于所述船体固定连接；/n转盘，所述转盘可转动地安装在所述加强架上，所述转盘的转动中心线沿竖向方向延伸，所述加强架上还设有第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述转盘相连以驱动所述转盘转动；/n摆杆，所述摆杆的一端与所述转盘转动连接，其转动中心线与所述转盘的转动中心线垂直，所述摆杆的另一端铰接有第二滑轮和第三滑轮；/n第一卷筒，所述第一卷筒设于所述第一滑轮下方并固定安装在所述定杆上，所述第一卷筒上卷绕有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的一端向上依次绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮与所述定杆的顶端相连；/n第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第一卷筒相连以驱动所述第一卷筒转动以卷绕或释放所述第一钢丝绳；/n第二卷筒，所述第二卷筒设于所述第三滑轮下方并固定安装在所述摆杆上，所述第二卷筒上卷绕有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的一端向上绕过所述第三滑轮再向下与吊钩相连；/n第三驱动机构，所述第三驱动机构与所述第二卷筒相连以驱动所述第二卷筒转动以卷绕或释放所述第二钢丝绳。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用起吊装置，其特征在于，包括：
定杆，所述定杆适于固定安装在船舶的船体上，所述定杆的顶端铰接有第一滑轮；
加强架，所述加强架固定设于所述定杆的底端，所述加强架适于所述船体固定连接；
转盘，所述转盘可转动地安装在所述加强架上，所述转盘的转动中心线沿竖向方向延伸，所述加强架上还设有第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述转盘相连以驱动所述转盘转动；
摆杆，所述摆杆的一端与所述转盘转动连接，其转动中心线与所述转盘的转动中心线垂直，所述摆杆的另一端铰接有第二滑轮和第三滑轮；
第一卷筒，所述第一卷筒设于所述第一滑轮下方并固定安装在所述定杆上，所述第一卷筒上卷绕有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的一端向上依次绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮与所述定杆的顶端相连；
第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第一卷筒相连以驱动所述第一卷筒转动以卷绕或释放所述第一钢丝绳；
第二卷筒，所述第二卷筒设于所述第三滑轮下方并固定安装在所述摆杆上，所述第二卷筒上卷绕有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的一端向上绕过所述第三滑轮再向下与吊钩相连；
第三驱动机构，所述第三驱动机构与所述第二卷筒相连以驱动所述第二卷筒转动以卷绕或释放所述第二钢丝绳。


2.根据权利要求1所述的船舶用起吊装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括蜗杆和液压马达，所述转盘被构造成蜗轮，所述蜗杆与所述加强架转动相连，所述液压马达与所述蜗杆相连以驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆与所述蜗轮啮合。


3.根据权利要求1中所述的船舶用起...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江，
申请(专利权)人：大连娜智轩水产有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21