【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅多级充气系统及其控制方法
本专利技术属于汽车智能座舱和车身智能化、轻量化
，特别涉及一种汽车座椅多级充气系统及其控制方法。
技术介绍
随着汽车技术的发展，汽车座椅已从一个简单的部件发展到一个比较复杂和精确程度要求比较高的部件。汽车座椅的功能逐渐的延伸，已经不仅仅拘泥于提供良好的驾驶、乘坐姿态。在高档轿车上，设计人员赋予了汽车座椅按摩、通风的功能，以满足消费者日益增长的需求。传统汽车座椅绝大多数是需要使用者牵引的被动部件，或是随着乘员手动调节改变使用者坐姿的极不具备智能化的部件，未涉及智能座舱以及车身智能化领域。近年来，设计人员通过气袋、开关阀和气泵组成的汽车座椅按摩系统实现了任意情况下的按摩功能，大大提高了座椅与使用者间的人机交互功能。然而现有汽车座椅按摩系统组成中的开关阀多为电磁阀，其通过马达驱动实现阀门开闭功能，结构复杂，使用过程中噪声较大，且多为单个分布驱动形式，在座椅上分布较多此类电磁阀将大大增加座椅结构的复杂程度。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种汽车座椅多...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅多级充气系统，其特征在于，包括：/n气袋，其设置在汽车座椅中；/n多个气泵，其分别通过气管与所述气袋连通；/n基座；/n多个执行机构，其安装在所述基座上，并且所述执行机构与所述气泵一一对应设置；/n其中，所述执行机构包括：/n定滑轮，其固定安装在所述基座上；/n驱动机体，其固定安装在所述基座上，并与所述定滑轮间隔设置，所述驱动基体为圆柱形；/n旋转阀芯，其一端通过柔性铰链连接在所述驱动机体上，另一端延伸至所述气管的进气口处；/n记忆合金丝，其一端固定连接在所述基座上，另一端缠绕所述驱动机体后，绕过所述定滑轮，并且固定连接在所述旋转阀芯上；/n其中，所述记忆合...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅多级充气系统，其特征在于，包括：
气袋，其设置在汽车座椅中；
多个气泵，其分别通过气管与所述气袋连通；
基座；
多个执行机构，其安装在所述基座上，并且所述执行机构与所述气泵一一对应设置；
其中，所述执行机构包括：
定滑轮，其固定安装在所述基座上；
驱动机体，其固定安装在所述基座上，并与所述定滑轮间隔设置，所述驱动基体为圆柱形；
旋转阀芯，其一端通过柔性铰链连接在所述驱动机体上，另一端延伸至所述气管的进气口处；
记忆合金丝，其一端固定连接在所述基座上，另一端缠绕所述驱动机体后，绕过所述定滑轮，并且固定连接在所述旋转阀芯上；
其中，所述记忆合金丝的两端分别连接电源；通过对所述记忆合金丝通断电改变所述记忆合金丝的长度，能够带动所述旋转阀芯转动，使所述旋转阀芯封闭或打开所述气管的进气口。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅多级充气系统，其特征在于，还包括：
弹簧支座，其固定安装在所述基座上；
多个弹簧，其与所述旋转阀芯一一对应设置；所述弹簧的一端连接在所述弹簧支座上，另一端连接在所述旋转阀芯的另一端上。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅多级充气系统，其特征在于，所述气管的进气口外侧集成有支撑块；
当所述旋转阀芯封闭所述进气口时，所述旋转阀芯抵靠在所述支撑块上。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅多级充气系统，其特征在于，所述基座上固定设置有合金丝固定座，所述记忆合金丝的一端固定连接在所述合金丝固定座上。
5.根据权利要求3或4所述的汽车座椅多级充气系统，其特征在于，多个所述驱动机体同轴设置，多个所述定滑轮同轴设置；并且所述驱动机体的轴线和所述定滑轮的轴线分别垂直于所述基座。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅多级充气系统，其特征在于，所述气泵和所述执行机构分别为3个。
7.一种汽车座椅多级充气系统的控制方法，其特征在于，使用如权利要求1-6所述的汽车座椅多级充气系统，包括如下步骤：
步骤一、根据气袋当前压力和目标压气判断是否对气袋进行充气；
其中，当P<0.9Po时，对所述气袋进行充气；
P表示气袋当前压力，Po表示目标压力；
步骤二、当判断气袋需要充气时，...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈传亮，徐孝东，高镇海，石博文，张山，郑成锋，于婧，安孝文，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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