本发明专利技术涉及铆压设备领域，公开了传动轴叉铆堵盖模具，包括用于夹持工件的夹持机构、用于铆压堵盖的冲压缸构和用于推送堵盖的传送机构，所述传送机构包括推料板、上料盖板和用于放置堵盖的放料筒，所述放料筒的顶端和底端均为敞口端，所述放料筒位于所述上料盖板的上方，所述上料盖板上设有与工件竖向正对的放料孔，所述放料孔位于工件上方，所述传送机构还包括用于驱动推料板推动堵盖进入放料孔的驱动件，所述冲压缸构包括冲头和驱动冲头竖向往复运动的动力件，所述冲头与所述放料孔竖向正对设置。本发明专利技术能够自动向工件内放入堵盖，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
传动轴叉铆堵盖模具
本专利技术涉及铆压设备领域，具体涉及一种传动轴叉铆堵盖模具。
技术介绍
滑动叉是汽车传动系统中的关键零件，为了实现滑动叉的气密性，需要在滑动叉的内止口中放入堵盖，该堵盖由金属与非金属材料复合制成，具有反弹特性，需经过铆压将堵盖压在滑动叉的内止口以实现滑动叉的气密性功能。现有技术中在将堵盖铆接在滑动叉内时，通常是通过人工逐一将堵盖放置在滑动叉内，然后通过冲压缸将堵盖压紧在滑动叉内，这种操作方式中，需要人工将堵盖放置在滑动叉内，工作效率低，并且现有的压装设备在将堵盖压向滑动叉的过程中没有任何部件顶住堵盖，因此在铆压堵盖的过程中堵盖易发生反弹，而造成堵盖被放置的位置不正确，导致与滑动叉之间的气密性较差，另外在铆压堵盖的过程中，堵盖还容易出现歪斜，而不能完全与滑动叉的内止口相抵，导致需要取出堵盖重新放置进行再次的铆压操作，严重影响工作效率。
技术实现思路
本专利技术意在提供传动轴叉铆堵盖模具，能够自动向工件内放入堵盖，提高工作效率。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：传动轴叉铆堵盖模具，包括用于夹持工件的夹持机构、用于铆压堵盖的冲压缸构和用于推送堵盖的传送机构，所述传送机构包括推料板、上料盖板和用于放置堵盖的放料筒，所述放料筒的顶端和底端均为敞口端，所述放料筒位于所述上料盖板的上方，所述上料盖板上设有与工件竖向正对的放料孔，所述放料孔位于工件上方，所述传送机构还包括用于驱动推料板推动堵盖进入放料孔的驱动件，所述冲压缸构包括冲头和驱动冲头竖向往复运动的动力件，所述冲头与所述放料孔竖向正对设置。本方案的原理及优点是：实际应用时，先在放料筒内一次性放入多个堵盖，由于放料筒的顶端和底端均为敞口端，且放料筒位于上料盖板的上方，因此放入放料筒内的堵盖中位于最底部的堵盖将位于上料盖板上，当夹持机构将工件进行夹持固定后，通过传送机构中的驱动件推动位于放料筒底部的堵盖向放料孔方向移动并进入放料孔内，然后再通过冲压缸构中的动力件使冲头将位于放料孔处的堵盖向工件方向推动，并使堵盖进入工件内，随着对冲头不断的施加压力，将使得冲头逐渐将堵盖压紧在工件的内止口内，从而实现对堵盖和工件进行铆接的效果，最后再通过动力件使冲头向上运动而远离工件，而等待对下一个工件进行铆接堵盖的操作。本方案中在使用的过程中无需人工逐一将堵盖放在工件上，只需要将工件放在夹持机构上进行夹紧后，再通过传送机构将堵盖进行自动传送，并通过冲压缸构将传送机构传送到放料孔处的堵盖推送到工件上并将堵盖铆接固定在工件内，该操作方式实现了自动传输堵盖和自动冲压的效果，有效的提高了工作效率。优选的，作为一种改进，所述驱动件包括气缸，所述上料盖板的一端连接有气缸架，所述气缸的缸体与所述气缸架固定连接，所述气缸的输出轴与所述推料板固定连接，所述推料板与所述气缸架滑动配合，所述推料板能够在放料筒与上料盖板之间滑动。本方案中通过气缸的输出轴的伸缩运动而驱动推料板往复滑动，因此推料板将向放料孔方向推动放料筒底部的堵盖，本方案中的驱动件结构简单，且推料板与气缸架滑动连接能够对推料板的滑动起到导向的作用，使推料板能够更加平稳的将堵盖向放料孔方向推动，且能够使堵盖更加准确的位于放料孔处，方便冲头将其推动到工件内。优选的，作为一种改进，所述夹持机构包括夹持体、底板、用于夹持工件的两个纵向对称设置的夹爪和用于驱动两个夹爪夹紧或松开工件的控制件，所述夹持体位于所述底板顶端且与底板固定连接。如此设置，本方案中的夹持机构中控制件能够自动控制两个夹爪夹紧或松开工件，从而实现对工件的快速安装和取出。优选的，作为一种改进，所述夹爪均包括夹块和连接块，所述夹块均呈半环形状，所述连接块分别与夹块固定连接，所述连接块均与所述夹持体水平滑动配合，所述控制件包括油缸和拉紧缸，所述油缸的缸体与所述夹持体固定连接，所述拉紧缸与所述夹持体水平滑动配合，所述油缸的输出轴与所述拉紧缸固定连接，所述拉紧缸远离油缸的一端固定连接有两个纵向对称设置的楔块，两个连接块远离夹块的一端均为楔面，两个连接块分别沿两个楔块的斜面与两个楔块的滑动配合。本方案中的控制件中，通过驱动油缸的活塞杆的伸缩运动，从而带动拉紧缸上的两个楔块往复滑动，由于两个楔块分别与两个连接块滑动配合，而连接块与夹持体水平滑动配合，因此当拉紧缸带动两个楔块往复运动的过程中，将使两个楔块驱动两个连接块相互合拢或相互打开，从而实现对与连接块连接的夹块夹紧工件或松开工件，进而实现对工件的安装和拆卸，本方案中的控制件结构简单，且工作状态可靠稳定。优选的，作为一种改进，所述油缸的缸体上固定连接有固定器，所述固定器与所述夹持体固定连接，所述固定器上还固定连接有导向杆，所述拉紧缸与所述导向杆滑动配合。如此设置，固定器的设置便于将油缸和夹持体进行固定连接，而导向杆的设置，能够对拉紧缸的往复滑动起到导向的作用，使拉紧缸的滑动更加的平稳，从而使两个夹爪的打开和合拢过程更加的稳定。优选的，作为一种改进，所述底板上固定连接有呈U形的定位块，工件位于定位块内。定位块的设置便于对工件进行定位，提高工件与堵盖的配合度，从而提高堵盖与工件的气密性。优选的，作为一种改进，所述动力件包括压板和驱动压板竖向往复移动的冲压缸，所述压板位于夹持体上方，所述夹持体上固定连接有导柱，所述压板与所述导柱滑动配合，所述压板与所述夹持体之间设有弹性件，所述冲头的一端与所述压板固定连接。如此设置，本方案中导柱能够对压板的竖向移动起到导向的作用，从而使冲头的冲压过程更加的平稳，而弹性件的设置能够起到缓冲的作用。优选的，作为一种改进，所述夹持体的中央沿纵向开设有呈U形的放置槽，所述夹持体顶端且位于放置槽两侧均固定连接有垫块，两个垫块之间固定连接有桥板，所述桥板上开设有通孔，所述通孔内固定连接有冲头套，所述冲头穿过所述冲头套且与所述冲头套竖向滑动配合。如此设置，本方案中放置槽的设置方便放入工件，而桥板的设置方便安装冲头套，从而对冲头起到进一步的导向作用，使冲头的位置更加的精确，对堵盖的冲压也更加的平稳。优选的，作为一种改进，所述冲头内同轴滑动连接有上料棒，所述上料棒的底端伸出冲头底端，所述上料棒的底端连接有磁铁，所述冲头底部开设有凹槽，所述上料棒与所述凹槽顶壁之间连接有复位件。本方案中上料棒以及在上料棒底端设置磁铁，磁铁能够对被推送到放料孔处的堵盖起到吸附的作用，这样能够在冲头向下推动堵盖到工件内部的过程中，避免堵盖出现歪倒，磁铁能够对堵盖起到固定的作用，使堵盖平稳的被放置到工件内部，从而使冲头顺利的将堵盖压铆在工件上，使堵盖与工件的接触更加的紧密，配合更加紧凑，进而提高堵盖对工件起到的气密性作用。而本方案中复位件的设置，能够使上料棒的底端伸出冲头的底端，且当冲头将堵盖压紧在工件上的过程中，上料棒将产生压缩，而进入冲头内，当将对堵盖进行铆接完成后，再使冲头向上运动而使磁铁与堵盖分离后，上料棒的底端将在复位件的作用下复位而再次伸出冲头的底端，从而便于对吸附下一个堵盖。优选的，作本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.传动轴叉铆堵盖模具，包括用于夹持工件的夹持机构和用于铆压堵盖的冲压缸构，其特征在于：还包括用于推送堵盖的传送机构，所述传送机构包括推料板、上料盖板和用于放置堵盖的放料筒，所述放料筒的顶端和底端均为敞口端，所述放料筒位于所述上料盖板的上方，所述上料盖板上设有与工件竖向正对的放料孔，所述放料孔位于工件上方，所述传送机构还包括用于驱动推料板推动堵盖进入放料孔的驱动件，所述冲压缸构包括冲头和驱动冲头竖向往复运动的动力件，所述冲头与所述放料孔竖向正对设置。/n
【技术特征摘要】
1.传动轴叉铆堵盖模具，包括用于夹持工件的夹持机构和用于铆压堵盖的冲压缸构，其特征在于：还包括用于推送堵盖的传送机构，所述传送机构包括推料板、上料盖板和用于放置堵盖的放料筒，所述放料筒的顶端和底端均为敞口端，所述放料筒位于所述上料盖板的上方，所述上料盖板上设有与工件竖向正对的放料孔，所述放料孔位于工件上方，所述传送机构还包括用于驱动推料板推动堵盖进入放料孔的驱动件，所述冲压缸构包括冲头和驱动冲头竖向往复运动的动力件，所述冲头与所述放料孔竖向正对设置。
2.根据权利要求1所述的传动轴叉铆堵盖模具，其特征在于：所述驱动件包括气缸，所述上料盖板的一端连接有气缸架，所述气缸的缸体与所述气缸架固定连接，所述气缸的输出轴与所述推料板固定连接，所述推料板与所述气缸架滑动配合，所述推料板能够在放料筒与上料盖板之间滑动。
3.根据权利要求1所述的传动轴叉铆堵盖模具，其特征在于：所述夹持机构包括夹持体、底板、用于夹持工件的两个纵向对称设置的夹爪和用于驱动两个夹爪夹紧或松开工件的控制件，所述夹持体位于所述底板顶端且与底板固定连接。
4.根据权利要求3所述的传动轴叉铆堵盖模具，其特征在于：所述夹爪均包括夹块和连接块，所述夹块均呈半环形状，所述连接块分别与夹块固定连接，所述连接块均与所述夹持体水平滑动配合，所述控制件包括油缸和拉紧缸，所述油缸的缸体与所述夹持体固定连接，所述拉紧缸与所述夹持体水平滑动配合，所述油缸的输出轴与所述拉紧缸固定连接，所述拉紧缸远离油缸的一端固定连接有两个纵向对称设置的楔块，两个连接块远离夹块的一端均为...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜永生，
申请(专利权)人：重庆传动轴股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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