一种SMT载板冷却车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种SMT载板冷却车，包括风扇冷却架及载板存放架；风扇冷却架包括支架一，对称设置在支架一左右两侧的侧封板，以及分别设置在两侧侧封板上的进风扇及排风扇；载板存放架包括支架二，以及对称设置在支架二左右两侧的插板一。该实用新型专利技术通过载板的间隔叠放，载板之间不在相互接触，并配合左进风右排风的风扇冷却模式，可以有效加速载板的冷却且有效避免载板的叠垛存在的相互粘着状况；通过将载板存放架设置为具有万象脚轮二的多层插板模式，载板的搬运极为方便；通过上下间隔的插层隔开上下载板而避免了由于胶带存在而相互粘着，有效的提高胶带的使用周期，节约了成本；外观整洁美观，便于5S的管理。

【技术实现步骤摘要】
一种SMT载板冷却车
本技术涉及线路板制备
，特别涉及一种用于线路板制备工艺中的SMT载板冷却车。
技术介绍
SMT是SurfaceMountTechnology的英文缩写，中文意思是表面贴装技术。SMT是新一代电子组装技术，也是目前电子组装行业里最流行的一种技术和工艺。SMT载板是一种用铝材、FR4或合成石材质制作，用于承载柔性线路板或硬板并将其托平，便于产品生产的硬质片式物件，行业内也有称为载具或治具。由于生产流程、工艺的特性，SMT载板在回流焊后处于高温状态，要继续投入生产使用，产品的特性必须使载板降温至室温才可以，且人工操作也安全。由于产线是流水线作业，冷却温度影响到产品品质及人员操作安全，冷却时间长短影响到效率及载板数量的成本，搬运操作过程影响到搬运砸伤人员及载板损坏，甚至影响到产品的交期；另外，载板重叠后，载板上由于生产需要粘贴胶带，会黏在一起，影响胶带寿命及加长载板分开的工序工时。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种SMT载板冷却车，包括外侧的风扇冷却架，以及对应置于所述风扇冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SMT载板冷却车，其特征在于，包括外侧的风扇冷却架(10)，以及对应置于所述风扇冷却架(10)内侧的载板存放架(20)，所述风扇冷却架(10)的前后两侧中至少有一侧不设置挡杆以便于所述载板存放架(20)的进出；/n所述风扇冷却架(10)包括具有万象脚轮一(12)的支架一(11)，对称设置在所述支架一(11)左右两侧的侧封板(13)，以及分别设置在两侧所述侧封板(13)上的进风扇(14)及排风扇(15)；/n所述载板存放架(20)包括具有万象脚轮二(22)的支架二(21)，以及对称设置在所述支架二(21)左右两侧的插板一(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种SMT载板冷却车，其特征在于，包括外侧的风扇冷却架(10)，以及对应置于所述风扇冷却架(10)内侧的载板存放架(20)，所述风扇冷却架(10)的前后两侧中至少有一侧不设置挡杆以便于所述载板存放架(20)的进出；
所述风扇冷却架(10)包括具有万象脚轮一(12)的支架一(11)，对称设置在所述支架一(11)左右两侧的侧封板(13)，以及分别设置在两侧所述侧封板(13)上的进风扇(14)及排风扇(15)；
所述载板存放架(20)包括具有万象脚轮二(22)的支架二(21)，以及对称设置在所述支架二(21)左右两侧的插板一(23)。


2.根据权利要求1所述的一种SMT载板冷却车，其特征在于，所述插板一(23)通过调节螺栓配合所述支架二(21)上的螺孔安装在所述支架二(21)的前后侧杆上，以用于调节上下两个所述插板一(23)之间的间距。

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【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥军，
申请(专利权)人：恒赫鼎富苏州电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32