本实用新型专利技术属于电池充电设备技术领域，公开了一种民用飞行器用电池集中充电装置，包括充电主体，所述充电主体上设有标准电源输入端，所述充电主体上并排设有多个飞行器充电插口，每个所述飞行器充电插口下方均分别设有一支撑板组件，每个所述支撑板的下方均分别设有飞行器安置件，所述支撑板组件包括:固定于所述充电主体上的链接座、和与所述链接座链接相连的链接杆、固定于所述链接杆上且所述链接座相间设置的支撑板。与相关技术相比，本实用新型专利技术一种民用飞行器用电池集中充电装置可实现多个民用飞行器的集中充电，可安装于商场、车站、便利店等公共区域，利于民用飞行器的使用者对其进行充电，大大提高了民用飞行器的使用便利性。
【技术实现步骤摘要】
民用飞行器用电池集中充电装置
本技术属于电池充电设备
，具体涉及一种民用飞行器用电池集中充电装置。
技术介绍
在例如无人机等民用飞行器中，通常使用电池作为动力装置，相关技术中，利用充电线直接连接充电头进行充电，充电头通过恒流限压装置将来自插座的标准电源转换成低压电源后，对民用飞行器的电池进行充电。相关技术的不足在于，相关技术的充电结构无法实现多个民用飞行器电池的集中充电，且当在户外使用的民用飞行器电池电量用尽或不足时，需寻找合适的插头进行充电，影响民用飞行器使用的便利性。因此，实有必要提供一种新的民用飞行器用电池集中充电装置解决上述技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种民用飞行器用电池集中充电装置，包括充电主体，所述充电主体上设有标准电源输入端，所述充电主体上并排设有多个飞行器充电插口，每个所述飞行器充电插口下方均分别设有一支撑板组件，每个所述支撑板的下方均分别设有飞行器安置件，所述支撑板组件包括:固定于所述充电主体上的链接座、和与所述链接座链接相连的链接杆、固定于所述链接杆上且所述链接座相间设置的支撑板。优选的，所述链接座上设有杆收容腔，所述杆收容腔的上端和前端为开口状，所述杆收容腔包括：底面、分别与所述底面相连的后侧面、左侧面和右侧面，所述底面为用于限制链接杆旋转的平面，所述左侧面和所述右侧面均为平面且二者相对设置，所述链接杆的一端收容于所述杆收容腔内，所述链接杆上设有与所述底面相配合的平面。优选的，所述底面的远离所述充电主体的一端向上倾斜，所述底面与所述水平面的夹角为3-10℃。优选的，沿所述民用飞行器用电池集中充电装置的高度方向，所述左侧面和所述右侧面之间的距离逐渐变小。优选的，每套所述支撑板组件中：所述链接座为间隔设置的两个，所述链接杆为两个且分别与两个所述链接座链接，所述支撑板的下部两端分别与两个所述链接杆固定相连。优选的，所述充电主体上还设有多个手机充电插口，所述手机充电插口与所述飞行器充电插口相间设置。优选的，所述支撑板上设有凹陷而成的避让槽，当所述支撑板处于收起状态时，所述避让槽同时盖设一所述手机充电插口和与该所述手机充电插口相邻的一手机充电插口。优选的，所述避让槽为矩形。优选的，所述飞行器安置件包括位于所述充电主体下方的收容柜，所述收容柜包括前端开口的进出口，所述飞行器安置件还包括盖设所述进出口的柜门。优选的，所述飞行器充电插口提供的电源电压为5V，电源电流2A。与相关技术相比，本技术一种民用飞行器用电池集中充电装置可实现多个民用飞行器的集中充电，可安装于商场、车站、便利店等公共区域，利于民用飞行器的使用者对其进行充电，大大提高了民用飞行器的使用便利性。附图说明图1为本技术的整体结构主视图(所述支撑板处于收起状态)；图2为本技术的整体结构的左视图(所述支撑板处于收起状态)；图3为本技术的整体结构的左视图(所述支撑板处于展开状态)；图4为图1中A处局部放大图；图5为图2中B处局部放大图；图6为图3中C处局部放大图。图中：1.充电主体，2.支撑板组件，3.飞行器安置件，11.标准电源输入端，12.飞行器充电插口，13.手机充电插口，21.链接座，22.链接杆，23.支撑板，31.收容柜，32.柜门，231.避让槽，211.杆收容腔，211.底面，212.后侧面，213.左侧面，214.右侧面。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参附图1-6，一种民用飞行器用电池集中充电装置，包括充电主体1，充电主体1上设有标准电源输入端11，充电主体1上并排设有多个飞行器充电插口11，每个飞行器充电插口11下方均分别设有一支撑板组件2，每个支撑板23的下方均分别设有飞行器安置件3，支撑板组件2包括:固定于充电主体1上的链接座21、和与链接座21链接相连的链接杆22、固定于链接杆22上且链接座21相间设置的支撑板23。本实施方式中，本技术一种民用飞行器用电池集中充电装置可实现多个民用飞行器的集中充电，本技术一种民用飞行器用电池集中充电装置可安装于商场、车站、便利店等公共区域。利于民用飞行器的使用者对其进行充电。充电时，将民用飞行器的电池取出，利用充电线连接电池和飞行器充电插口11，对电池进行充电，支撑板组件2用于为电池提供支撑。飞行器安置件3用于收容民用飞行器。飞行器安置件3包括位于充电主体1下方的收容柜31，收容柜31包括前端开口的进出口，飞行器安置件3还包括盖设进出口的柜门32。飞行器充电插口11提供的电源电压为5V，电源电流2A。本实施方式中，当不需充电时，拉动链接杆22可带动支撑板23绕链接座21向上旋转，使支撑板23与充电主体1的侧面平行，且支撑板23与充电主体1的侧面贴合，如此减少支撑板组件2所占用的空间。当需要充电时，拉动链接杆22可带动支撑板23绕链接座21向下旋转，使支撑板23与充电主体1的侧面垂直，该状态下，支撑板23能为民用飞行器的电池提供支撑，提高了民用飞行器使用的便利性。更具体地，链接座21上设有杆收容腔211，杆收容腔211的上端和前端为开口状，杆收容腔211包括：底面211、分别与底面211相连的后侧面212、左侧面213和右侧面214，底面211为用于限制链接杆22旋转角度的平面，左侧面213和右侧面214均为平面且二者相对设置，链接杆22的一端收容于杆收容腔211内，链接杆22上设有与底面211相配合的平面。本实施方式中，通过设计杆收容腔211的形状，限制链接杆22的旋转角度，保证其稳定的收起和展开。作为本技术的另一实施方式，底面211的远离充电主体1的一端向上倾斜，底面211与水平面的夹角为3-10℃。本实施方式中，底面211向上倾斜的设置能使支撑板23同样保持向上倾斜的状态，如此能有效防止民用飞行器的电池在充电时发生滑移而掉落。作为本技术的另一实施方式，沿本技术一种民用飞行器用电池集中充电装置的高度方向，左侧面213和右侧面214之间的距离逐渐变小。该设计用于形成上小下大的梯形结构，利于链接杆22向上翻起时，利用梯形结构卡住链接杆22的两侧壁，保证其稳固竖起。作为本技术的另一实施方式，每套支撑板组件2中：链接座21为间隔设置的两个，链接杆22为两个且分别与两个链接座21链接，支撑板23的下部两端分别与两个链接杆22固定相连。该设计通过两个链接座21和链接杆22形成稳固的支撑及连接结构，利于提高支撑板组件的稳定性。作为本技术的另一实施方式，充电主体1上还设有多个手机充电插口13，手机充电插口13与飞行器充电插口11相间设置。本实施方式中，由于还包括手机充电插口13，如此可同时对手机进行充电，扩展了本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种民用飞行器用电池集中充电装置，其特征在于，包括充电主体，所述充电主体上设有标准电源输入端，所述充电主体上并排设有多个飞行器充电插口，每个所述飞行器充电插口下方均分别设有一支撑板组件，每个所述支撑板的下方均分别设有飞行器安置件，所述支撑板组件包括:固定于所述充电主体上的链接座、和与所述链接座链接相连的链接杆、固定于所述链接杆上且所述链接座相间设置的支撑板。/n
【技术特征摘要】
1.一种民用飞行器用电池集中充电装置，其特征在于，包括充电主体，所述充电主体上设有标准电源输入端，所述充电主体上并排设有多个飞行器充电插口，每个所述飞行器充电插口下方均分别设有一支撑板组件，每个所述支撑板的下方均分别设有飞行器安置件，所述支撑板组件包括:固定于所述充电主体上的链接座、和与所述链接座链接相连的链接杆、固定于所述链接杆上且所述链接座相间设置的支撑板。
2.根据权利要求1所述的民用飞行器用电池集中充电装置，其特征在于，所述链接座上设有杆收容腔，所述杆收容腔的上端和前端为开口状，所述杆收容腔包括：底面、分别与所述底面相连的后侧面、左侧面和右侧面，所述底面为用于限制链接杆旋转的平面，所述左侧面和所述右侧面均为平面且二者相对设置，所述链接杆的一端收容于所述杆收容腔内，所述链接杆上设有与所述底面相配合的平面。
3.根据权利要求2所述的民用飞行器用电池集中充电装置，其特征在于，所述底面的远离所述充电主体的一端向上倾斜，所述底面与水平面的夹角为3-10℃。
4.根据权利要求3所述的民用飞行器用电池集中充电装置，其特征在于，沿所述民用飞行器用电池集中充电装置的高度方向，所述左侧面和所述右侧面之间的距离逐渐变小。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：高海东，高强，
申请(专利权)人：广东奥博特实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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