一种LED路灯的散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种LED路灯的散热结构，它包括固定架和散热装置，散热装置设在固定架上，散热装置包括散热片和散热叶轮，固定架上设置导热片，散热片设在导热片的上方，固定架下方包括滑槽，上方两侧包括三角形护板，在滑槽的垂直方向设置调节螺栓，散热叶轮铰接在三角形护板的侧边上，散热片设在散热叶轮的下方，该装置采用传导、对流、风吹三种形式对LED路灯进行散热，提高散热片的散热速度，配合设置的滑槽与调节螺栓，适用于不同厚度的LED路灯，适应范围较广，结构简单易于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯的散热结构
本技术属于LED灯
，具体涉及到一种LED路灯的散热结构。
技术介绍
LED发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来，随着LED的发展，逐渐将LED用再照明上，形成LED灯，ED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。由于LED灯良好的性能较为突出，现如今大多数路灯均采用LED灯的形式，形成了LED路灯，然而在LED路灯的使用时通常在室外，室外温度较高，尤其是夏季，而LED路灯在工作过程中也会产生热量，因此LED路灯通常面临散热的问题，现有的散热结构多为附加在LED路灯本体上，拆卸更换不方便，也不能通用，因此为了对不同型号的路灯进行散热，本技术提供一种LED路灯的散热结构。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于设计一种LED路灯的散热结构,它采用传导、对流、风吹三种形式对LED路灯进行散热，提高散热片的散热速度，配合设置的滑槽与调节螺栓，适用于不同厚度的LED路灯，适应范围较广，结构简单易于操作。为了实现上述目的本技术采用如下技术方案：一种LED路灯的散热结构，它包括固定架和散热装置，散热装置设在固定架上。所述的散热装置包括散热片和散热叶轮，所述的固定架上设置导热片，散热片设在导热片的上方，所述的固定架下方包括滑槽，上方两侧包括三角形护板，在滑槽的垂直方向设置调节螺栓，所述散热叶轮铰接在三角形护板的侧边上，散热片设在散热叶轮的下方。根据上述技术方案公开的内容得知，散热装置包括两种形式的配合，第一是散热片与导热片的配合进行散热，第二是散热叶轮利用风吹而转动的效果，对散热片加速散热；还公开了在滑槽上设置调节螺栓，通过调节螺栓与滑槽的配合，对在滑槽内的LDE路灯进行固定，也便于不同厚度的LED路灯的使用，适用范围更广。作为本技术进一步的描述，所述的三角形护板设为等腰三角形，等腰三角形的中间挖空，挖空形状与三角形护板形状对应，所述的散热片的高度沿挖空高度设置。上述公开的技术方案中，对三角形护板进行挖空，即能保证散热片最大面积的接触空气，同时又能增加散热片的对流，提高散热片散热的效率。作为本技术进一步的描述，所述的三角形护板上设置若干通孔，散热叶轮包括转轴和绕转轴设置的若干叶片，转轴的两端穿入通孔，散热叶轮沿通孔转动。上述公开的技术方案，可以实现当风吹起的时候，叶片被吹动，转轴在通孔内转动，实现对散热片进行吹风而提高散热的速度。作为本技术进一步的描述，所述的滑槽设为一组相对的匚型，滑槽的底板上设置若干螺纹孔，调节螺栓与螺纹孔配合。上述公开的技术方案，各种型号的LED路灯都能穿入滑槽内，进而拧动调节螺栓进行固定。作为本技术进一步的描述，所述的螺纹孔至少设置两个，且均匀分布在滑槽的底板上，调节螺栓的数量与螺纹孔数量一致。作为本技术进一步的描述，所述的三角形护板的方向与滑槽方向相垂直。LED路灯一般为长条形式，滑槽从LED路灯的一端穿入，三角形护板垂直于滑槽的设置形式，能加长散热片的长度，扩大散热叶轮与风对流的面积。相对于现有技术，本技术的技术效果为：本技术提供了一种LED路灯的散热结构，它采用传导、对流、风吹三种形式对LED路灯进行散热；通过导热片与散热片配合的形式，实现传导散热的目的，通过散热叶轮利用风吹而转动的形式，配合三角形护板上设置的挖空，实现对流和风吹散热的目的，提高散热片的散热速度，无需外部增加动力能源，物尽其用，同时方案中设置的滑槽与调节螺栓，适用于不同厚度的LED路灯，适应范围较广。附图说明图1为本技术的整体结构视图；图2为本技术的整体结构剖视图；图3为本技术的整体结构侧视图；图4为本技术的散热叶轮结构视图。图中，1.固定架，11.导热片，12.滑槽，2.散热片，3.散热叶轮，31.转轴，32.叶片，4.三角形护板，41.通孔，5.调节螺栓。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细描述：一种LED路灯的散热结构，参考图1-4所示，它包括固定架1和散热装置，散热装置设在固定架1上。在现实生活中，一般散热的主要方式有四种，分别为：辐射、传导、对流和蒸发，本技术采用了多种散热的形式对LED路灯进行散热，散热效果好，适用范围广，且结构简单易于操作。如图1-3所示，所述的散热装置包括散热片2和散热叶轮3，所述的固定架1上设置导热片11，散热片2设在导热片11的上方，所述的固定架1下方包括滑槽12，上方两侧包括三角形护板4，在滑槽12的垂直方向设置调节螺栓5，所述散热叶轮3铰接在三角形护板4的侧边上，散热片2设在散热叶轮3的下方。根据上述技术方案公开的内容得知，散热装置包括两种形式的配合，第一是散热片2与导热片11的配合进行散热，第二是散热叶轮3利用风吹而转动的效果，对散热片2加速散热；还公开了在滑槽12上设置调节螺栓5，通过调节螺栓5与滑槽12的配合，对在滑槽12内的LDE路灯进行固定，也便于不同厚度的LED路灯的使用，适用范围更广。所述的三角形护板4设为等腰三角形，等腰三角形的中间挖空，挖空形状与三角形护板形状4对应，所述的散热片2的高度沿挖空高度设置。上述公开的技术方案中，对三角形护板4进行挖空，即能保证散热片2最大面积的接触空气，同时又能增加散热片2的对流，提高散热片2散热的效率。所述的三角形护板4上设置若干通孔41，如图4所示散热叶轮3包括转轴31和绕转轴31设置的若干叶片32，转轴31的两端穿入通孔41，散热叶轮3沿通孔41转动。上述公开的技术方案，可以实现当风吹起的时候，叶片32被吹动，转轴31在通孔41内转动，实现对散热片2进行吹风而提高散热的速度。所述的滑槽12设为一组相对的匚型，滑槽12的底板上设置若干螺纹孔，调节螺栓5与螺纹孔配合。上述公开的技术方案，各种型号的LED路灯都能穿入滑槽12内，进而拧动调节螺栓5进行固定。所述的螺纹孔至少设置两个，且均匀分布在滑槽12的底板上，调节螺栓5的数量与螺纹孔数量一致。所述的三角形护板4的方向与滑槽12方向相垂直。LED路灯一般为长条形式，滑槽12从LED路灯的一端穿入，三角形护板4垂直于滑槽12的设置形式，能加长散热片2的长度，扩大散热叶轮3与风对流的面积。本技术提供了一种LED路灯的散热结构，它采用传导、对流、风吹三种形式对LED路灯进行散热；通过导热片11与散热片2配合的形式，实现传导散热的目的，通过散热叶轮3利用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED路灯的散热结构，它包括固定架和散热装置，散热装置设在固定架上，其特征在于：所述的散热装置包括散热片和散热叶轮，所述的固定架上设置导热片，散热片设在导热片的上方，所述的固定架下方包括滑槽，上方两侧包括三角形护板，在滑槽的垂直方向设置调节螺栓，所述散热叶轮铰接在三角形护板的侧边上，散热片设在散热叶轮的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯的散热结构，它包括固定架和散热装置，散热装置设在固定架上，其特征在于：所述的散热装置包括散热片和散热叶轮，所述的固定架上设置导热片，散热片设在导热片的上方，所述的固定架下方包括滑槽，上方两侧包括三角形护板，在滑槽的垂直方向设置调节螺栓，所述散热叶轮铰接在三角形护板的侧边上，散热片设在散热叶轮的下方。


2.根据权利要求1所述的一种LED路灯的散热结构，其特征在于：所述的三角形护板设为等腰三角形，等腰三角形的中间挖空，挖空形状与三角形护板形状对应，所述的散热片的高度沿挖空高度设置。


3.根据权利要求2所述的一种LED路灯的散热结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建军，蔡文彬，
申请(专利权)人：南京和光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32