一种电动车防水电机制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车防水电机，包括机壳及鼓风装置，所述机壳的前端具有腔室，且其上安装有转轴，所述转轴穿过所述腔室，其特征在于：所述鼓风装置使所述腔室内形成贯穿的吹风，以使所述腔室内的水被带出，本发明专利技术与现有技术相比的优点在于：通过增设鼓风装置，使的腔室内能够形成贯穿的吹风，从而使腔室内的渗水能够很好的排出，减少了腔室中的渗水渗入到电机机壳中，有效提高了电动车电机的防水性能，且其中，鼓风装置中通过机翼型板等部件的配合，使腔室内后端的压强大于其前端的压强，从而使腔室前端的渗水很难进入到其后端，进一步减少了腔室中的渗水进入到电机机壳中。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车防水电机
本专利技术涉及电机
，具体是指一种电动车防水电机。
技术介绍
电机的主要作用是利用电能产生驱动转矩，其作为用电器或各种机械的动力源，广泛应用于各个领域中，其中，电机作为动力源在电动车上使用时，由于电动车的行驶环境存在较多的积水路面，因此，电动车经过时，其电机的转轴处容易渗水，造成电机的寿命下降甚至损坏，目前存在一种电动车的电机，其是公开号为CN205141883U、名称为“一种电动车防水电机”的专利技术专利，其通过在电机的壳体上增设封闭的空腔，从而减少了壳体内的渗水，虽然整体提高了电机的防水能力，但空腔中的部分渗水仍会渗入到壳体内，电机的防水能力仍不高，因此有必要予以改进。
技术实现思路
本专利技术提供一种电动车防水电机，其能够解决的技术问题：电机上增设的空腔，其内的渗水仍会渗入到电机的壳体中。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种电动车防水电机，包括机壳及鼓风装置，所述机壳的前端具有腔室，且其上安装有转轴，所述转轴穿过所述腔室，所述鼓风装置使所述腔室内形成贯穿的吹风，以使所述腔室内的水被带出。所述鼓风装置包括鼓风部件及排风管，所述鼓风部件固定安装在电动车上，且其出风口与所述腔室的进风口连通，所述排风管的进风口与所述腔室的出风口连通。所述鼓风装置还包括机翼型板，所述机翼型板固定安装在所述腔室中，且所述转轴穿过所述机翼型板，所述机翼型板的前端正对所述腔室的进风口，且其后端正对所述腔室的出风口，其下侧面正对所述腔室的后端，其上侧面正对所述腔室的前端。所述鼓风部件是鼓风机。所述腔室内固定安装有若干个沿机翼型板的宽度方向均匀排列的布风板，所述布风板位于所述机翼型板的前端与所述腔室的进风口之间，且其上靠近所述腔室进风口的一端朝向所述腔室的进风方向倾斜。采用上述结构后，本专利技术和现有技术相比所具有的优点是：一种电动车防水电机包括了机壳、腔室、转轴、鼓风装置等部件，通过增设鼓风装置，使的腔室内能够形成贯穿的吹风，从而使腔室内的渗水能够很好的排出，减少了腔室中的渗水渗入到电机机壳中，有效提高了电动车电机的防水性能，且其中，鼓风装置中通过机翼型板等部件的配合，使腔室内后端的压强大于其前端的压强，从而使腔室前端的渗水很难进入到其后端，进一步减少了腔室中的渗水进入到电机机壳中。附图说明图1是本专利技术一种电动车防水电机的结构示意图。如图所示：1、机壳，2、腔室，3、转轴，4、鼓风部件，5、排风管，6、机翼型板，7、布风板。具体实施方式以下仅为本专利技术的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围，下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。实施例，见图1所示：一种电动车防水电机，包括机壳1及鼓风装置，机壳1的前端通过焊接方式固定安装有罩板，罩板在机壳1的前端面上形成有腔室2，机壳1上通过轴承转动安装有转轴3，且转轴3与机壳1之间通过密封圈密封，转轴3由机壳1的前端伸出并穿过腔室2，转轴3通过轴承与腔室2连接，且转轴3与腔室2之间通过密封圈密封。鼓风装置使腔室2内形成贯穿的吹风，吹风经过腔室2中时，使腔室2内的水被带出，从而减少腔室2中渗水由转轴3处进入到机壳1内，鼓风装置包括鼓风部件4、排风管5及机翼型板6。鼓风部件4是鼓风机，鼓风机通过电动车的蓄电池进行供电，鼓风部件4通过多个螺栓固定安装在电动车上，腔室2上具有进风口及出风口，且进风口与出风口位置相对，鼓风部件4的出风口与腔室2的进风口连通，排风管5的进风口与腔室2的出风口连通，在鼓风部件4开启后，鼓风部件4向腔室2内输送吹风，若腔室2中具有渗水，则吹风夹带着渗水由排风管5中排出，从而减少了腔室2中的水分，且吹风在腔室2中能够加速渗水的蒸发，进一步减少了腔室2中的水分。机翼型板6的剖面形状即与机翼的剖面形状相同，吹风由其前端吹向其后端时，其上侧面的风速大，压强小，其下侧面的风速小，压强大，机翼型板6通过焊接方式固定安装在腔室2中，转轴3穿过机翼型板6，且转轴3与机翼型板6不接触，机翼型板6的前端正对腔室2的进风口，且其后端正对腔室2的出风口，其下侧面正对腔室2的后端，其上侧面正对腔室2的前端，在吹风经过腔室2中时，由于机翼型板6的作用，使得腔室2中前端的压强小于其后端的压强，从而使得腔室2中前端的渗水很难进入到其后端，由此极大减少了腔室2中的渗水进入到机壳1中。腔室2内通过焊接方式固定安装有若干个布风板7，若干个布风板7沿机翼型板6的宽度方向均匀排列，布风板7位于机翼型板6的前端与腔室2的进风口之间，且其上靠近腔室2进风口的一端朝向腔室2的进风方向倾斜，若干个布风板7能够将腔室2进风口处的进风进行分隔导向，以使进风能够均匀的经过机翼型板6，使腔室2中的渗水能够更好的排出。以上对本专利技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车防水电机，包括机壳(1)，所述机壳(1)的前端具有腔室(2)，且其上安装有转轴(3)，所述转轴(3)穿过所述腔室(2)，其特征在于：还包括鼓风装置，所述鼓风装置使所述腔室(2)内形成贯穿的吹风，以使所述腔室(2)内的水被带出。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车防水电机，包括机壳(1)，所述机壳(1)的前端具有腔室(2)，且其上安装有转轴(3)，所述转轴(3)穿过所述腔室(2)，其特征在于：还包括鼓风装置，所述鼓风装置使所述腔室(2)内形成贯穿的吹风，以使所述腔室(2)内的水被带出。


2.根据权利要求1所述的一种电动车防水电机，其特征在于：所述鼓风装置包括鼓风部件(4)及排风管(5)，所述鼓风部件(4)固定安装在电动车上，且其出风口与所述腔室(2)的进风口连通，所述排风管(5)的进风口与所述腔室(2)的出风口连通。


3.根据权利要求2所述的一种电动车防水电机，其特征在于：所述鼓风装置还包括机翼型板(6)，所述机翼型板(6)固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王献堃，王风雷，
申请(专利权)人：徐州北福贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32