一种混动式引擎助力机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混动式引擎助力机构，包括缸体以及设置于所述缸体内的活塞，所述缸体上端固定连接有缸盖，所述活塞至少设有一个，所述活塞与所述缸体滑动连接，所述活塞上端固定连接有永磁体，所述缸盖靠近所述活塞的一端固定连接有电磁驱动器，所述电磁驱动器位于所述永磁体上方，每个所述活塞上方均设有一个所述电磁驱动器，本申请通过在缸盖内设置有电磁驱动器，通过电磁驱动器在活塞做功是提供辅助的推力，进而增加了活塞的做功能力，在相同引擎体积下可以提高更大的整机功率，在相同整机功率的要求下可以降低活塞与缸体的直径，减少喷油量，降低油耗，减少引擎工作时的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种混动式引擎助力机构
本技术涉及混动引擎
，具体是一种混动式引擎助力机构。
技术介绍
引擎也叫发动机，其的主要部分就是汽缸，汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，在燃烧产生的巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次做功。目前使用的引擎，油耗、噪音及体积较大，对环境污染严重，不符合环保的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种混动式引擎助力机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种混动式引擎助力机构，包括缸体以及设置于所述缸体内的活塞，所述缸体上端固定连接有缸盖，所述活塞至少设有一个，所述活塞与所述缸体滑动连接，所述活塞上端固定连接有永磁体，所述缸盖靠近所述活塞的一端固定连接有电磁驱动器，所述电磁驱动器位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混动式引擎助力机构，包括缸体(3)以及设置于所述缸体(3)内的活塞(2)，所述缸体(3)上端固定连接有缸盖(1)，其特征在于，所述活塞(2)至少设有一个，所述活塞(2)与所述缸体(3)滑动连接，所述活塞(2)上端固定连接有永磁体(21)，所述缸盖(1)靠近所述活塞(2)的一端固定连接有电磁驱动器(12)，所述电磁驱动器(12)位于所述永磁体(21)上方，每个所述活塞(2)上方均设有一个所述电磁驱动器(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种混动式引擎助力机构，包括缸体(3)以及设置于所述缸体(3)内的活塞(2)，所述缸体(3)上端固定连接有缸盖(1)，其特征在于，所述活塞(2)至少设有一个，所述活塞(2)与所述缸体(3)滑动连接，所述活塞(2)上端固定连接有永磁体(21)，所述缸盖(1)靠近所述活塞(2)的一端固定连接有电磁驱动器(12)，所述电磁驱动器(12)位于所述永磁体(21)上方，每个所述活塞(2)上方均设有一个所述电磁驱动器(12)。


2.根据权利要求1所述的一种混动式引擎助力机构，其特征在于，所述电磁驱动器(12)的端面尺寸不小于所述永磁体(21)的端面尺寸。


3.根据权利要求1所述的一种混动式引擎助力机构，其特征在于，所述电磁驱动器(12)包括驱动器主体以及固定连接于所述驱动器主体上的至少一个驱动器单体(14)。

【专利技术属性】
技术研发人员：褚护生，孙良山，崔多嵩，金坤林，程力，陶陶，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34