一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，涉及桥梁建造技术领域。钢筋模块化装配建造的现浇承台板包括桩基和承台板，所述桩基采用灌注桩或预制管桩，内部预埋有桩基钢筋笼，桩基钢筋笼伸出桩基顶部，所述承台板内设有钢筋，承台板钢筋包括承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，底部设有预留孔一和预留孔二，吊装承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，将桩基钢筋笼穿入预留孔一和预留孔二，安装加强钢筋网，通过钢筋连接器将连接主筋与承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二端面上的钢筋进行连接，安装连接箍筋，浇筑承台板混凝土。本结构承台板钢筋工厂内制造、现场装配化施工，施工质量好、施工速度快。

【技术实现步骤摘要】
一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板
本技术涉及桥梁建造
，尤其涉及一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板。
技术介绍
目前，桥梁下部结构中多采用桩基础，对应承台板采用现浇施工，在部分海域工程中采用了预制拼装施工，提升承台板质量和加快施工速度，但在陆域工程中，因承台板尺寸较大，特别对于铁路桥梁，承台板采用预制拼装时运输重量较重，难以满足工业化建造的需要。采用现浇施工时，现场逐根绑扎钢筋，难以保证钢筋位置、净距，施工速度慢、工效低，人工成本高，现场作业时间长，装配化程度较低，不符合绿色建造的要求。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，以解决采用现浇施工时，现场逐根绑扎钢筋，难以保证钢筋位置、净距，施工速度慢、工效低，人工成本高，现场作业时间长，装配化程度较低，不符合绿色建造要求的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，包括桩基和承台板，所述桩基采用灌注桩或预制管桩，内部预埋有桩基钢筋笼，桩基钢筋笼伸出桩基顶部，所述承台板内设有钢筋，承台板钢筋包括承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，底部设有预留孔一和预留孔二，吊装承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，将桩基钢筋笼穿入预留孔一和预留孔二，安装加强钢筋网，通过钢筋连接器将连接主筋与承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二端面上的钢筋进行连接，安装连接箍筋，浇筑承台板混凝土。进一步的，所述承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二钢筋在工厂内采用专用工装整体绑扎，或采用钢筋网片进行组拼，端面处钢筋一一对应，两者间预留一定间隙，保证施工空间。端面处钢筋与连接主筋通过钢筋连接器连接，钢筋连接器采用焊接或直螺纹套筒、挤压套筒等机械连接。连接箍筋绑扎在连接主筋周圈，与连接主筋形成骨架。进一步的，所述预留孔一和预留孔二周围设有圆形钢筋网，圆形钢筋网与承台板内钢筋固定，保证相接位置局部连接可靠。进一步的，所述预留孔一和预留孔二面积大于桩基钢筋笼。进一步的，所述加强钢筋网设置在预留孔环状钢筋两端，穿过桩基钢筋笼间隙，与桩基钢筋交错布置，保证桩基钢筋笼与承台板钢筋之间的连接。进一步的，加劲构造设置在承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二内部，通过角钢骨架固定承台板钢筋，一方面保证承台板钢筋模块具有一定刚度，避免吊装时钢筋变形大，另一方面作为吊点，用以承台板钢筋的吊装和移动。进一步的，所述承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二先通过连接主筋和连接箍筋连接，形成整体后再吊装与桩基钢筋笼连接。进一步的，所述承台板采用分层结构时，各分层结构钢筋间采用同样的方式进行连接。相对于现有技术，本技术的一种采用钢筋模块化装配建造的现浇承台板具有以下优势：1.通过将承台板的钢筋笼划整为零，各个模块通过在工厂内的胎架上制作成钢筋网片或钢筋笼，能精确保证钢筋的位置，提升了钢筋工程质量。2.通过快速吊装完成钢筋笼的安装，无需逐根钢筋进行绑扎、连接，现场仅需对连接部分进行施工，显著加快了施工速度。3.承台板钢筋与桩基钢筋之间、承台板钢筋模块之间连接可靠、快速，成本低，有利于推广应用。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板的平面结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板的立体结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板的承台板侧视结构示意图；图4为本技术实施例提供的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板的承台板钢筋模块结构示意图；图5为本技术实施例提供的加劲构造结构示意图；图6为本技术实施例提供的安装结构示意图(一)；图7为本技术实施例提供的安装结构示意图(二)。图标：1-桩基；2-桩基钢筋笼；3-承台板；31-承台板钢筋模块一；32-承台板钢筋模块二；41-预留孔一；42-预留孔二；5-连接主筋；6-钢筋连接器；7-连接箍筋；8-加强钢筋网；9-加劲构造。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例如图1-7所示，为本技术实施例提供的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板的结构示意图，结合附图对本技术进行说明。一种采用钢筋模块化装配建造的现浇承台板，包括桩基1和承台板3，桩基1采用灌注桩或预制管桩，内部预埋有桩基钢筋笼2，桩基钢筋笼2伸出桩基1顶部，承台板3内设有钢筋，承台板3钢筋包括承台板钢筋模块一31和承台板钢筋模块二32，底部设有预留孔一41和预留孔二42，吊装承台板钢筋模块一31和承台板钢筋模块二32，将桩基钢筋笼2穿入预留孔一41和预留孔二42，安装加强钢筋网8，通过钢筋连接器6将连接主筋5与承台板钢筋模块一31和承台板钢筋模块二32端面上的钢筋进行连接，安装连接箍筋7，浇筑承台板3混凝土。具体的，承台板钢筋模块一31和承台板钢筋模块二32钢筋在工厂内采用专用工装整体绑扎，或采用钢筋网片进行组拼。端面处钢筋一一对应，两者间预留一定间隙，保证施工空间。端面处钢筋与连接主筋5通过钢筋连接器6连接，钢筋连接器6采用焊接或直螺纹套筒、挤压套筒等机械连接。连接箍筋7绑扎在连接主筋5周圈，与连接主筋5形成骨架。具体的，预留孔一41和预留孔二42周围设有圆形钢筋网，圆形钢筋网与承台板3内钢筋固定。具体的，预留孔一41和预留孔二42面积大于桩基钢筋笼2。具体的，加强钢筋网8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，包括桩基和承台板；其特征在于，所述桩基采用灌注桩或预制管桩，内部预埋有桩基钢筋笼，桩基钢筋笼伸出桩基顶部；/n所述承台板内设有钢筋，承台板钢筋包括承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，底部设有预留孔一和预留孔二，吊装承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，将桩基钢筋笼穿入预留孔一和预留孔二，安装加强钢筋网，通过钢筋连接器将连接主筋与承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二端面上的钢筋进行连接，安装连接箍筋，浇筑承台板混凝土。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，包括桩基和承台板；其特征在于，所述桩基采用灌注桩或预制管桩，内部预埋有桩基钢筋笼，桩基钢筋笼伸出桩基顶部；
所述承台板内设有钢筋，承台板钢筋包括承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，底部设有预留孔一和预留孔二，吊装承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，将桩基钢筋笼穿入预留孔一和预留孔二，安装加强钢筋网，通过钢筋连接器将连接主筋与承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二端面上的钢筋进行连接，安装连接箍筋，浇筑承台板混凝土。


2.根据权利要求1所述的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，其特征在于，所述承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二钢筋在工厂内采用专用工装整体绑扎，或采用钢筋网片进行组拼，端面处钢筋一一对应，两者间预留一定间隙；
端面处钢筋与连接主筋通过钢筋连接器连接，钢筋连接器采用焊接、直螺纹套筒或挤压套筒机械连接，连接箍筋绑扎在连接主筋周圈，与连接主筋形成骨架。


3.根据权利要求1所述的一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙树礼，苏伟，张帅，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12