一种便捷式道路修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路修补领域，尤其是一种便捷式道路修补装置，针对现有修补设备不便于移动使用，不便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较低的问题，现提出如下方案，其包括移动盒，所述移动盒内滑动安装有连接板，连接板的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆，两个转动杆的底端均固定安装有打磨盘，两个转动杆的顶端均固定安装有第一带轮，两个第一带轮上啮合有同一个皮带，所述连接板的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有第二带轮，第二带轮与皮带啮合。本实用新型专利技术结构合理，操作方便，该修补设备便于移动使用，便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式道路修补装置
本技术涉及道路修补
，尤其涉及一种便捷式道路修补装置。
技术介绍
道路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路，多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动，马路在使用达到一定时间之后，表面因为磨损会产生坑坑洼洼的现象，为了修补马路，我们得将热柏油从新填补路面上的坑坑洼，在修补前需要对路面坑洼区域进行切割打磨平整；然而现有的修补设备不便于移动使用，不便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在修补设备不便于移动使用，不便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较低的缺点，而提出的一种便捷式道路修补装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便捷式道路修补装置，包括移动盒，所述移动盒内滑动安装有连接板，连接板的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆，两个转动杆的底端均固定安装有打磨盘，两个转动杆的顶端均固定安装有第一带轮，两个第一带轮上啮合有同一个皮带，所述连接板的底部固定安装有第一电机，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便捷式道路修补装置，包括移动盒(1)，其特征在于，所述移动盒(1)内滑动安装有连接板(2)，连接板(2)的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆(3)，两个转动杆(3)的底端均固定安装有打磨盘(4)，两个转动杆(3)的顶端均固定安装有第一带轮(5)，两个第一带轮(5)上啮合有同一个皮带(6)，所述连接板(2)的底部固定安装有第一电机(7)，第一电机(7)的输出轴上固定连接有第二带轮(8)，第二带轮(8)与皮带(6)啮合，所述移动盒(1)内固定安装有顶板(9)，顶板(9)的底部转动安装有两个丝杆(10)，连接板(2)的顶部开设有两个螺纹孔，丝杆(10)螺纹连接在对应的螺纹孔...

【技术特征摘要】
1.一种便捷式道路修补装置，包括移动盒(1)，其特征在于，所述移动盒(1)内滑动安装有连接板(2)，连接板(2)的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆(3)，两个转动杆(3)的底端均固定安装有打磨盘(4)，两个转动杆(3)的顶端均固定安装有第一带轮(5)，两个第一带轮(5)上啮合有同一个皮带(6)，所述连接板(2)的底部固定安装有第一电机(7)，第一电机(7)的输出轴上固定连接有第二带轮(8)，第二带轮(8)与皮带(6)啮合，所述移动盒(1)内固定安装有顶板(9)，顶板(9)的底部转动安装有两个丝杆(10)，连接板(2)的顶部开设有两个螺纹孔，丝杆(10)螺纹连接在对应的螺纹孔内，两个丝杆(10)上均固定套设有蜗轮(11)，顶板(9)的底部转动安装有两个连接杆(12)，两个连接杆(12)相互远离的一端均固定安装有蜗杆(13)，蜗杆(13)与对应的蜗轮(11)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种便捷式道路修补装置，其特征在于，两个连接杆(12)相互靠近的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪泽，贾伟，战尧文，
申请(专利权)人：汪泽，
类型：新型
国别省市：浙江;33