一种便捷式道路修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路修补领域，尤其是一种便捷式道路修补装置，针对现有修补设备不便于移动使用，不便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较低的问题，现提出如下方案，其包括移动盒，所述移动盒内滑动安装有连接板，连接板的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆，两个转动杆的底端均固定安装有打磨盘，两个转动杆的顶端均固定安装有第一带轮，两个第一带轮上啮合有同一个皮带，所述连接板的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有第二带轮，第二带轮与皮带啮合。本实用新型专利技术结构合理，操作方便，该修补设备便于移动使用，便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式道路修补装置
本技术涉及道路修补
，尤其涉及一种便捷式道路修补装置。
技术介绍
道路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路，多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动，马路在使用达到一定时间之后，表面因为磨损会产生坑坑洼洼的现象，为了修补马路，我们得将热柏油从新填补路面上的坑坑洼，在修补前需要对路面坑洼区域进行切割打磨平整；然而现有的修补设备不便于移动使用，不便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在修补设备不便于移动使用，不便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较低的缺点，而提出的一种便捷式道路修补装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便捷式道路修补装置，包括移动盒，所述移动盒内滑动安装有连接板，连接板的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆，两个转动杆的底端均固定安装有打磨盘，两个转动杆的顶端均固定安装有第一带轮，两个第一带轮上啮合有同一个皮带，所述连接板的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有第二带轮，第二带轮与皮带啮合，所述移动盒内固定安装有顶板，顶板的底部转动安装有两个丝杆，连接板的顶部开设有两个螺纹孔，丝杆螺纹连接在对应的螺纹孔内，两个丝杆上均固定套设有蜗轮，顶板的底部转动安装有两个连接杆，两个连接杆相互远离的一端均固定安装有蜗杆，蜗杆与对应的蜗轮啮合。优选的，两个连接杆相互靠近的一端均固定安装有第一锥齿轮，顶板的顶部固定安装有第二电机，第二电机的输出轴上固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与两个第一锥齿轮啮合，第二电机带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动两个第一锥齿轮转动。优选的，所述顶板的底部固定安装有两个连接块，两个连接块的一侧均开设有固定孔，连接杆转动安装在固定孔内。优选的，所述移动盒的两侧内壁上均开设有安装孔，两个安装孔内均固定安装有过滤管，两个过滤管内均固定安装有风机和滤板，两个风机可将打磨产生的灰尘进行吸附，滤板可对灰尘进行回收和过滤。优选的，所述顶板的底部开设有两个转动槽，两个丝杆的顶端转动安装在对应的两个转动槽内，丝杆在转动槽内转动，可稳定丝杆转动时的位置。优选的，所述移动盒的底部安装有多个万向轮。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本方案通过移动移动盒，移动盒在万向轮的带动下可移动使用位置，第一电机带动第二带轮转动，皮带带动两个第一带轮转动，转动杆带动对应的打磨盘转动，第二电机带动第二锥齿轮转动，第一锥齿轮带动对应的连接杆转动，蜗杆带动对应的蜗轮转动，使得丝杆带动连接板移动，两个打磨盘向下移动并对地面上的修补区域进行打磨，同时两个风机可将打磨产生的灰尘进行吸附，滤板可对灰尘进行回收和过滤；本技术结构合理，操作方便，该修补设备便于移动使用，便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较高。附图说明图1为本技术提出的主视结构示意图；图2为本技术提出的A部分结构示意图；图3为本技术提出的B部分结构示意图。图中：1、移动盒；2、连接板；3、转动杆；4、打磨盘；5、第一带轮；6、皮带；7、第一电机；8、第二带轮；9、顶板；10、丝杆；11、蜗轮；12、连接杆；13、蜗杆；14、第一锥齿轮；15、第二电机；16、第二锥齿轮；17、过滤管；18、风机；19、滤板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。参照图1-3，一种便捷式道路修补装置，包括移动盒1，移动盒1内滑动安装有连接板2，连接板2的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆3，两个转动杆3的底端均固定安装有打磨盘4，两个转动杆3的顶端均固定安装有第一带轮5，两个第一带轮5上啮合有同一个皮带6，连接板2的底部固定安装有第一电机7，第一电机7的输出轴上固定连接有第二带轮8，第二带轮8与皮带6啮合，移动盒1内固定安装有顶板9，顶板9的底部转动安装有两个丝杆10，连接板2的顶部开设有两个螺纹孔，丝杆10螺纹连接在对应的螺纹孔内，两个丝杆10上均固定套设有蜗轮11，顶板9的底部转动安装有两个连接杆12，两个连接杆12相互远离的一端均固定安装有蜗杆13，蜗杆13与对应的蜗轮11啮合。本实施例中，两个连接杆12相互靠近的一端均固定安装有第一锥齿轮14，顶板9的顶部固定安装有第二电机15，第二电机15的输出轴上固定连接有第二锥齿轮16，第二锥齿轮16与两个第一锥齿轮14啮合，第二电机15带动第二锥齿轮16转动，第二锥齿轮16带动两个第一锥齿轮14转动。本实施例中，顶板9的底部固定安装有两个连接块，两个连接块的一侧均开设有固定孔，连接杆12转动安装在固定孔内。本实施例中，移动盒1的两侧内壁上均开设有安装孔，两个安装孔内均固定安装有过滤管17，两个过滤管17内均固定安装有风机18和滤板19，两个风机18可将打磨产生的灰尘进行吸附，滤板19可对灰尘进行回收和过滤。本实施例中，顶板9的底部开设有两个转动槽，两个丝杆10的顶端转动安装在对应的两个转动槽内，丝杆10在转动槽内转动，可稳定丝杆10转动时的位置。本实施例中，移动盒1的底部安装有多个万向轮。本实施例中，工作人员对各部件进行检查，确保无误后才可进行使用，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，通过移动移动盒1，移动盒1在万向轮的带动下可移动使用位置，将移动盒1移动到需要修补的位置后，第一电机7带动第二带轮8转动，第二带轮8带动皮带6运动，皮带6带动两个第一带轮5转动，第一带轮5带动对应的转动杆3转动，转动杆3带动对应的打磨盘4转动，两个打磨盘4同时转动，第二电机15带动第二锥齿轮16转动，第二锥齿轮16带动两个第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14带动对应的连接杆12转动，连接杆12带动对应的蜗杆13转动，蜗杆13带动对应的蜗轮11转动，蜗轮11带动对应的丝杆10转动，使得丝杆10带动连接板2移动，连接板2带动两个打磨盘4移动，两个打磨盘4向下移动并对地面上的修补区域进行打磨，同时两个风机18可将打磨产生的灰尘进行吸附，滤板19可对灰尘进行回收和过滤。本技术相对现有技术获得的技术进步是：本技术结构合理，操作方便，该修补设备便于移动使用，便于对不同位置的道路进行修补，修补效率较高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便捷式道路修补装置，包括移动盒(1)，其特征在于，所述移动盒(1)内滑动安装有连接板(2)，连接板(2)的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆(3)，两个转动杆(3)的底端均固定安装有打磨盘(4)，两个转动杆(3)的顶端均固定安装有第一带轮(5)，两个第一带轮(5)上啮合有同一个皮带(6)，所述连接板(2)的底部固定安装有第一电机(7)，第一电机(7)的输出轴上固定连接有第二带轮(8)，第二带轮(8)与皮带(6)啮合，所述移动盒(1)内固定安装有顶板(9)，顶板(9)的底部转动安装有两个丝杆(10)，连接板(2)的顶部开设有两个螺纹孔，丝杆(10)螺纹连接在对应的螺纹孔内，两个丝杆(10)上均固定套设有蜗轮(11)，顶板(9)的底部转动安装有两个连接杆(12)，两个连接杆(12)相互远离的一端均固定安装有蜗杆(13)，蜗杆(13)与对应的蜗轮(11)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种便捷式道路修补装置，包括移动盒(1)，其特征在于，所述移动盒(1)内滑动安装有连接板(2)，连接板(2)的顶部开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有转动杆(3)，两个转动杆(3)的底端均固定安装有打磨盘(4)，两个转动杆(3)的顶端均固定安装有第一带轮(5)，两个第一带轮(5)上啮合有同一个皮带(6)，所述连接板(2)的底部固定安装有第一电机(7)，第一电机(7)的输出轴上固定连接有第二带轮(8)，第二带轮(8)与皮带(6)啮合，所述移动盒(1)内固定安装有顶板(9)，顶板(9)的底部转动安装有两个丝杆(10)，连接板(2)的顶部开设有两个螺纹孔，丝杆(10)螺纹连接在对应的螺纹孔内，两个丝杆(10)上均固定套设有蜗轮(11)，顶板(9)的底部转动安装有两个连接杆(12)，两个连接杆(12)相互远离的一端均固定安装有蜗杆(13)，蜗杆(13)与对应的蜗轮(11)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种便捷式道路修补装置，其特征在于，两个连接杆(12)相互靠近的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪泽，贾伟，战尧文，
申请(专利权)人：汪泽，
类型：新型
国别省市：浙江;33