一种新型高速货梯导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及货梯技术领域，具体为一种新型高速货梯导轨，包括导轨本体,其特征在于：导轨本体的内部两侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，两个滑块之间连接有货梯箱，货梯箱的底部固定连接有上气囊，货梯箱的底部两侧固定安装有触发器，该种新型高速货梯导轨，设置有第一线轮、触发器、测速感应器和第一电机，在使用时，连接钢绳连接货梯箱，如果松动时，货梯箱快速下降，货梯箱两侧的滑块在滑槽内快速移动，通过货梯箱底部的触发器移动，测速感应器感知货梯箱移动速度变化，控制第二电机运转速度停止，通过两个第一电机反向运转，使连接第一转轴开始反向转动，使第一转轴上的第一线轮将固定链收紧，使货梯箱停止下落。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高速货梯导轨
本技术涉及货梯
，具体为一种新型高速货梯导轨。
技术介绍
载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。载货电梯轿厢具有长而窄的特点，以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱。服务于规定楼层的固定式升降设备，它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。在货梯运行过程中，货梯于导轨的内部进行运行，而一般货梯在运行时可能因为运输而导致机械故障，使货梯下降，货梯下降时容易因高速移动，导致货梯运输货物遭到损坏，而一般货梯下降时，没有一种可靠的安全措施，使货梯稳定，而一般货梯移动至底部时，底部容易因货物重量原因与底部接触过大，使货梯底部磨损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型高速货梯导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的机械故障时货梯容易下降不稳定，底部容易磨损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型高速货梯导轨，包括导轨本体,其特征在于：所述导轨本体的内部两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块之间连接有货梯箱，所述货梯箱的底部固定连接有上气囊，所述货梯箱的底部两侧固定安装有触发器，所述导轨本体的外表面固定安装有测速感应器，所述导轨本体的内部下方分别固定连接有下气囊和缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部开设有安装槽，所述导轨本体的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面转动连接有第二线轮，所述导轨本体的两侧安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第三转轴，所述第三转轴的外表面连接有第三线轮，所述第三线轮的内部固定连接有连接钢绳，所述连接钢绳的一端延伸至第二线轮的内部并与货梯箱相连接，所述导轨本体两侧均固定安装有第一电机，两个所述第一电机的输出端之间固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面固定连接有第一线轮，所述第一线轮的外表面固定连接有固定链。优选的，所述第二线轮设置有两个，两个所述第二线轮于连接杆的中轴线为中心镜像分布。优选的，所述滑块与滑槽相配套，且所述滑块于滑槽的内部上下移动。优选的，所述缓冲板通过转轴与导轨本体相连接。优选的，所述安装槽的内部与触发器相适配。优选的，所述下气囊和上气囊均采用橡胶材质制作。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该种新型高速货梯导轨，设置有第一线轮、触发器、测速感应器和第一电机，在使用时，连接钢绳连接货梯箱，如果松动时，货梯箱快速下降，货梯箱两侧的滑块在滑槽内快速移动，通过货梯箱底部的触发器移动，测速感应器感知货梯箱移动速度变化，控制第二电机运转速度停止，通过两个第一电机反向运转，使连接第一转轴开始反向转动，使第一转轴上的第一线轮将固定链收紧，使货梯箱停止下落，达到了防止货梯箱过度下滑的效果，解决了货梯容易下降不稳定的问题。2、该种新型高速货梯导轨，设置有下气囊、缓冲弹簧和缓冲板，在货梯箱下降时，上气囊接触至下气囊，下气囊变形，上气囊和下气囊接触稳定货梯箱的底部，货梯箱底部两侧接触缓冲板两侧使缓冲板转轴与导轨本体转动，挤压缓冲板底部的缓冲弹簧变形，使货梯箱两侧进行缓冲，达到了货梯箱下落稳定的效果，解决了货梯箱底部容易磨损的问题。附图说明图1是本技术的导轨结构示意图；图2是本技术的导轨剖面结构示意图；图3是本技术图2的A结构放大示意图。图中：1、导轨本体；2、货梯箱；3、滑块；4、固定链；5、第一线轮；6、第一转轴；7、第一电机；8、第二线轮；9、连接杆；10、连接钢绳；11、第三线轮；12、第二电机；13、缓冲板；14、下气囊；15、测速感应器；16、触发器；17、第三转轴；18、上气囊；19、安装槽；20、缓冲弹簧；21、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型高速货梯导轨，包括导轨本体1、货梯箱2、滑块3、固定链4、第一线轮5、第一转轴6、第一电机7、第二线轮8、连接杆9、连接钢绳10、第三线轮11、第二电机12、缓冲板13、下气囊14、测速感应器15、触发器16、第三转轴17、上气囊18、安装槽19、缓冲弹簧20、滑槽21，导轨本体1的内部两侧开设有滑槽21，滑槽21的内部滑动连接有滑块3，两个滑块3之间连接有货梯箱2，货梯箱2的底部固定连接有上气囊18，货梯箱2的底部两侧固定安装有触发器16，导轨本体1的外表面固定安装有测速感应器15，导轨本体1的内部下方分别固定连接有下气囊14和缓冲弹簧20，缓冲弹簧20的顶部固定连接有缓冲板13，缓冲板13的顶部开设有安装槽19，导轨本体1的顶部固定连接有连接杆9，连接杆9的外表面转动连接有第二线轮8，导轨本体1的两侧安装有第二电机12，第二电机12的输出端固定连接有第三转轴17，第三转轴17的外表面连接有第三线轮11，第三线轮11的内部固定连接有连接钢绳10，连接钢绳10的一端延伸至第二线轮8的内部并与货梯箱2相连接，导轨本体1两侧均固定安装有第一电机7，两个第一电机7的输出端之间固定连接有第一转轴6，第一转轴6的外表面固定连接有第一线轮5，第一线轮5的外表面固定连接有固定链4。进一步的，第二线轮8设置有两个，两个第二线轮8于连接杆9的中轴线为中心镜像分布，使固定链4能稳定固定第二线轮8与货梯箱2之间，滑块3与滑槽21相配套，且滑块3于滑槽21的内部上下移动，使货梯箱2移动稳定。进一步的，缓冲板13通过转轴与导轨本体1相连接，使缓冲板13能缓冲货梯箱2的底部两侧，安装槽19的内部与触发器16相适配，使触发器16下降能收纳至导轨本体的内部。进一步的，下气囊14和上气囊18均采用橡胶材质制作，富有弹力增加缓冲。工作原理：首先，通过第二电机12转动第三转轴17，使第三转轴17转动第三线轮11，使第三线轮11上的连接钢绳10在第二线轮8内移动，控制货梯箱2两侧的滑块3在滑槽21内移动，使货梯箱2上下移动，在货梯箱下降时，上气囊18接触至下气囊14，下气囊14变形，上气囊18和下气囊14接触稳定货梯箱2的底部，货梯箱2底部两侧，接触缓冲板13的两侧，使缓冲板13上的转轴与导轨本体1转动，挤压缓冲板13底部的缓冲弹簧20变形，使货梯箱2两侧进行缓冲，如果故障连接钢绳10松动时，货梯箱2快速下降，货梯箱2两侧的滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型高速货梯导轨，包括导轨本体(1),其特征在于：所述导轨本体(1)的内部两侧开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内部滑动连接有滑块(3)，两个所述滑块(3)之间连接有货梯箱(2)，所述货梯箱(2)的底部固定连接有上气囊(18)，所述货梯箱(2)的底部两侧固定安装有触发器(16)，所述导轨本体(1)的外表面固定安装有测速感应器(15)，所述导轨本体(1)的内部下方分别固定连接有下气囊(14)和缓冲弹簧(20)，所述缓冲弹簧(20)的顶部固定连接有缓冲板(13)，所述缓冲板(13)的顶部开设有安装槽(19)，所述导轨本体(1)的顶部固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的外表面转动连接有第二线轮(8)，所述导轨本体(1)的两侧安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端固定连接有第三转轴(17)，所述第三转轴(17)的外表面连接有第三线轮(11)，所述第三线轮(11)的内部固定连接有连接钢绳(10)，所述连接钢绳(10)的一端延伸至第二线轮(8)的内部并与货梯箱(2)相连接，所述导轨本体(1)两侧均固定安装有第一电机(7)，两个所述第一电机(7)的输出端之间固定连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的外表面固定连接有第一线轮(5)，所述第一线轮(5)的外表面固定连接有固定链(4)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型高速货梯导轨，包括导轨本体(1),其特征在于：所述导轨本体(1)的内部两侧开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内部滑动连接有滑块(3)，两个所述滑块(3)之间连接有货梯箱(2)，所述货梯箱(2)的底部固定连接有上气囊(18)，所述货梯箱(2)的底部两侧固定安装有触发器(16)，所述导轨本体(1)的外表面固定安装有测速感应器(15)，所述导轨本体(1)的内部下方分别固定连接有下气囊(14)和缓冲弹簧(20)，所述缓冲弹簧(20)的顶部固定连接有缓冲板(13)，所述缓冲板(13)的顶部开设有安装槽(19)，所述导轨本体(1)的顶部固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的外表面转动连接有第二线轮(8)，所述导轨本体(1)的两侧安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端固定连接有第三转轴(17)，所述第三转轴(17)的外表面连接有第三线轮(11)，所述第三线轮(11)的内部固定连接有连接钢绳(10)，所述连接钢绳(10)的一端延伸至第二线轮(8)的内部并与货梯箱(2)相连接，所述导轨本体(1)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓英，周睿，朱一鸣，
申请(专利权)人：浙江沃尔森电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33