一种婴儿车的转向机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种婴儿车的转向机构，包括安装座，安装座用于与婴儿车的车架固定连接，安装座铰接有扶手，扶手包括主杆和两根副杆，主杆上连接有切换机构，副杆的端部连接有卡位机构，安装座上设置有若干卡位槽，切换机构包括第一壳体，第一壳体滑动连接有滑块，滑块设置有销柱，第一壳体还滑动连接有按压块，按压块开设有长条孔，销轴穿接长条孔，卡位机构包括第二壳体，第二壳体滑动连接有卡位块，卡位块和第二壳体之间抵接有压缩弹簧。本实用新型专利技术将安装座与扶手铰接，并通过卡位机构和卡位槽的配合，以及切换机构的控制，实现扶手的快速转动与固定，从而使婴儿车无需转动车身即可实现换向，避免了狭小空间时转向不便的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿车的转向机构
本技术涉及婴儿车领域，特别是涉及一种婴儿车的转向机构。
技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，其发展时间长久，时至今日已经成为了每个有婴儿家庭的必需品。现有的婴儿推车只能单边推行，推把手不能前后推行，在空间狭小的地域，转向比较麻烦，推行灵活性不够。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种婴儿车的转向机构，包括安装座，安装座用于与婴儿车的车架固定连接，安装座铰接有扶手，扶手包括主杆和两根副杆，主杆上连接有切换机构，副杆的端部连接有卡位机构，安装座上设置有若干卡位槽，切换机构包括第一壳体，第一壳体滑动连接有滑块，滑块设置有销柱，第一壳体还滑动连接有按压块，按压块开设有长条孔，销轴穿接长条孔，卡位机构包括第二壳体，第二壳体滑动连接有卡位块，卡位块和第二壳体之间抵接有压缩弹簧，压缩弹簧保持压缩状态，切换机构的滑块和卡位机构的卡位块之间连接有钢线，卡位块与卡位槽相配合。上述技术方案还可作下述进一步完善。进一步说明的是，安装座上设置有两个卡位槽，相邻卡位槽之间相距45度。进一步说明的是，主杆套接有防汗套。进一步说明的是，钢线外部包裹有防护胶套。进一步说明的是，扶手的主杆和副杆为空心结构，钢线穿接于扶手内部。本技术的有益效果为：相比于现有的婴儿车，本技术将安装座与扶手铰接，并通过卡位机构和卡位槽的配合，以及切换机构的控制，实现扶手的快速转动与固定，从而使婴儿车无需转动车身即可实现换向，避免了狭小空间时转向不便的情况。附图说明附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术一实施例提供的一种婴儿车的转向机构的主视示意图。图2为本技术一实施例提供的一种婴儿车的转向机构的俯视示意图。图3为本技术一实施例提供的一种婴儿车的转向机构的切换机构示意图。图4为本技术一实施例提供的一种婴儿车的转向机构的卡位机构示意图。图中：1-安装座、11-卡位槽、2-扶手、21-主杆、22-副杆、3-切换机构、31-第一壳体、32-滑块、33-销柱、34-按压块、35-长条孔、4-卡位机构、41-第二壳体、42-卡位块、43-压缩弹簧、5-钢线、6-防汗套具体实施方式为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹列举以下实施例说明。如图1-4中所示，本技术一实施例提供的一种婴儿车的转向机构，包括安装座1，安装座1用于与婴儿车的车架固定连接，安装座1铰接有扶手2，扶手2包括主杆21和两根副杆22，主杆21上连接有切换机构3，副杆22的端部连接有卡位机构4，安装座1上设置有若干卡位槽11，切换机构3包括第一壳体31，第一壳体31滑动连接有滑块32，滑块32设置有销柱33，第一壳体31还滑动连接有按压块34，按压块34开设有长条孔35，销轴穿接长条孔35，卡位机构4包括第二壳体41，第二壳体41滑动连接有卡位块42，卡位块42和第二壳体41之间抵接有压缩弹簧43，压缩弹簧43保持压缩状态，切换机构3的滑块32和卡位机构4的卡位块42之间连接有钢线5，卡位块42与卡位槽11相配合。其中，安装座1上设置有两个卡位槽11，相邻卡位槽11之间相距45度。主杆21套接有防汗套6。钢线5外部包裹有防护胶套。扶手2的主杆21和副杆22为空心结构，钢线5穿接于扶手2内部。具体的，请参阅图1-4，常规状态下，卡位机构4的卡位块42插入安装座1的其中一个卡位槽11中，并且在压缩弹簧43的弹力下保持插入状态，扶手2通过该卡位机构4与安装座1固定相连。当婴儿车需要进行换向时，按压切换机构3的按压块34使其滑动，由于销轴穿接长条孔35，因此按压块34的滑动将带动滑块32进行滑动，又由于滑块32与卡位块42之间通过钢线5相连，因此滑块32的滑动将带动卡位块42滑动，进而使卡位块42脱出卡位槽11，此时扶手2可绕安装座1转动，转动扶手2并且使卡位块42移动至另一卡位槽11的对应位置处，最后松开按压块34，卡位块42在压缩弹簧43的弹力下滑动插入至另一卡位槽11中，即可再次将扶手2与安装座1固定，实现了婴儿车的转向。推行婴儿车时需要握持扶手2的主杆21，主杆21上套接防汗套6，有助于吸汗和防滑。钢线5外部包裹有防护胶套，能够加强对钢线5的保护，提高使用钢线5的使用寿命。扶手2为空心结构，钢线5穿接在扶手2内部，有助于隐藏和保护钢线5，使婴儿车外观更佳。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种婴儿车的转向机构，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)用于与婴儿车的车架固定连接，所述安装座(1)铰接有扶手(2)，所述扶手(2)包括主杆(21)和两根副杆(22)，所述主杆(21)上连接有切换机构(3)，所述副杆(22)的端部连接有卡位机构(4)，所述安装座(1)上设置有若干卡位槽(11)，所述切换机构(3)包括第一壳体(31)，所述第一壳体(31)滑动连接有滑块(32)，所述滑块(32)设置有销柱(33)，所述第一壳体(31)还滑动连接有按压块(34)，所述按压块(34)开设有长条孔(35)，所述销柱(33)穿接所述长条孔(35)，所述卡位机构(4)包括第二壳体(41)，所述第二壳体(41)滑动连接有卡位块(42)，所述卡位块(42)和第二壳体(41)之间抵接有压缩弹簧(43)，所述压缩弹簧(43)保持压缩状态，所述切换机构(3)的滑块(32)和卡位机构(4)的卡位块(42)之间连接有钢线(5)，所述卡位块(42)与卡位槽(11)相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种婴儿车的转向机构，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)用于与婴儿车的车架固定连接，所述安装座(1)铰接有扶手(2)，所述扶手(2)包括主杆(21)和两根副杆(22)，所述主杆(21)上连接有切换机构(3)，所述副杆(22)的端部连接有卡位机构(4)，所述安装座(1)上设置有若干卡位槽(11)，所述切换机构(3)包括第一壳体(31)，所述第一壳体(31)滑动连接有滑块(32)，所述滑块(32)设置有销柱(33)，所述第一壳体(31)还滑动连接有按压块(34)，所述按压块(34)开设有长条孔(35)，所述销柱(33)穿接所述长条孔(35)，所述卡位机构(4)包括第二壳体(41)，所述第二壳体(41)滑动连接有卡位块(42)，所述卡位块(42)和第二壳体(41)之间抵接有压缩弹簧(43)...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄长安，章晋礼，骆思达，彭艳，刘莹，雷琴，
申请(专利权)人：稳健婴幼童用品惠州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44