一种电线杆运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种电线杆运输装置，包括固定板、减震架和螺杆夹持组件，所述的固定板底部表面固定连接减震架和通过四个支撑杆连接滚轮，所述的减震架底端两侧表面分别连接有主轮，所述的固定板长度方向两端侧边表面分别设置有两组支撑板，每组上两个所述的支撑板表面螺纹连接且贯穿其表面的推进螺杆，所述的固定板上部长度方向两侧表面分别设置有螺杆夹持组件，所述的螺杆夹持组件包括支撑块、弧形板、加长弧形板和固定螺杆组成，实现稳固的支撑底座，以及紧固的夹持作用，实现了在运输上安全稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种电线杆运输装置
本技术涉及一种电线杆运输装置，属于电线杆

技术介绍
电线杆运输，电线杆顾名思义就是架电线的杆，作为输电线路的主要支持物，应用广泛。由于钢铁和钢筋混凝土的发展，目前的电线杆大都使用水泥电杆，也存在重量大，不易运输的缺陷，现阶段的使用三角架推车或是“炮车”进行推进，由于电线杆过重，紧固性不好，容易引起滑落，砸伤人，在坑洼不平的路面，没有很好缓冲减震的作用，容易引起电线杆放置偏移，造成滑落。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种电线杆运输装置，实现稳固的支撑底座，以及紧固的夹持作用，实现了在运输上安全稳固，以及在不平路面可以实现快速的推进运输，解决了安全隐患的问题。为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种电线杆运输装置，包括固定板、减震架和螺杆夹持组件，所述的固定板底部表面固定连接减震架和通过四个支撑杆连接滚轮，所述的减震架底端两侧表面分别连接有主轮，所述的固定板长度方向两端侧边表面分别设置有两组支撑板，每组上两个所述的支撑板表面螺纹连接且贯穿其表面的推进螺杆，所述的固定板上部长度方向两侧表面分别设置有螺杆夹持组件，所述的螺杆夹持组件包括支撑块、弧形板、加长弧形板和固定螺杆组成，所述的支撑块的宽度方向两侧表面分别固定连接有弧形板，所述的弧形板顶端表面铰接有加长弧形板，所述的加长弧形板相互远离的一侧表面螺纹连接固定螺杆底端，所述的固定螺杆顶端螺纹连接在连轴套的一侧表面，所述的连轴套另一侧表面转动连接有推进螺杆，所述的推进螺杆远离加长弧形板一端表面焊接有把手，所述的固定板中部表面通过连接块卡扣连接有两个支撑弧形板，所述的两个支撑弧形板以固定板横向中线对称设置。所述的减震架上部通过三个支撑杆一连接固定板底部，所述的支撑杆一表面套接减震弹簧，所述的减震弹簧两端对应抵接固定板和减震架。所述的固定板位于支撑弧形板一侧的侧边表面对称设置有两个系绳柱筒。所述的固定板上靠近系绳柱筒一侧的弧形板长度大于固定板另一侧弧形板的长度。综上，本技术提供一种电线杆运输装置，使用时，由于固定板上弧形板弧度不一，弧度较大的一端放置电线杆的底侧部分的表面，另一端的弧形板放置电线杆靠近上部一侧表面，固定板上的支撑弧形板具有支撑电线杆中部的表面，固定板上放置好电线杆以后，由推进螺杆通过把手转动朝向加长弧形板一侧推进，由于连轴套与推进螺杆连接一侧内部设置有密封轴承实现为自转，连轴套与固定螺杆螺纹固定连接，在推进螺杆转动推进加长弧形板夹持电线杆，进行紧固定位电线杆，实现电线杆在运输中稳固前行、不滑落，在固定板设置有减震弹簧，作用于主轮，形成在不平的路线上，可以起到缓冲减震运输电线杆的作用，实现稳固的支撑底座，以及紧固的夹持作用，实现了在运输上安全稳固，以及在不平路面可以实现快速的推进运输。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中的螺杆夹持组件结构示意图；图3是图1中的减震架上的减震弹簧和支撑杆结构示意图；图中：固定板1、支撑杆11、滚轮12、主轮13、支撑板14、推进螺杆15、把手16、支撑弧形板17、系绳柱筒18、减震架3、支撑杆一31、减震弹簧32、螺杆夹持组件4、支撑块41、弧形板42、加长弧形板43、固定螺杆44、连轴套45。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1至图3所示，本技术是一种电线杆运输装置，包括固定板1、减震架3和螺杆夹持组件4，所述的固定板1底部表面固定连接减震架3和通过四个支撑杆11连接滚轮12，所述的减震架3底端两侧表面分别连接有主轮13，所述的固定板1长度方向两端侧边表面分别设置有两组支撑板14，每组上两个所述的支撑板14表面螺纹连接且贯穿其表面的推进螺杆15，所述的固定板1上部长度方向两侧表面分别设置有螺杆夹持组件4，所述的螺杆夹持组件4包括支撑块41、弧形板42、加长弧形板43和固定螺杆44组成，所述的支撑块41的宽度方向两侧表面分别固定连接有弧形板42，所述的弧形板42顶端表面铰接有加长弧形板43，所述的加长弧形板43相互远离的一侧表面螺纹连接固定螺杆44底端，所述的固定螺杆44顶端螺纹连接在连轴套45的一侧表面，所述的连轴套45另一侧表面转动连接有推进螺杆15，所述的推进螺杆15远离加长弧形板43一端表面焊接有把手16，所述的固定板1中部表面通过连接块卡扣连接有两个支撑弧形板17，所述的两个支撑弧形板17以固定板1横向中线对称设置。所述的减震架3上部通过三个支撑杆一31连接固定板1底部，所述的支撑杆一31表面套接减震弹簧32，所述的减震弹簧32两端对应抵接固定板1和减震架3。所述的固定板1位于支撑弧形板17一侧的侧边表面对称设置有两个系绳柱筒18。所述的固定板1上靠近系绳柱筒18一侧的弧形板42长度大于固定板1另一侧弧形板42的长度。综上总述，本技术提供一种电线杆运输装置，使用时，由于固定板上弧形板弧度不一，弧度较大的一端放置电线杆的底侧部分的表面，另一端的弧形板放置电线杆靠近上部一侧表面，固定板上的支撑弧形板具有支撑电线杆中部的表面，固定板上放置好电线杆以后，由推进螺杆通过把手转动朝向加长弧形板一侧推进，由于连轴套与推进螺杆连接一侧内部设置有密封轴承实现为自转，连轴套与固定螺杆螺纹固定连接，在推进螺杆转动推进加长弧形板夹持电线杆，进行紧固定位电线杆，实现电线杆在运输中稳固前行、不滑落，在固定板设置有减震弹簧，作用于主轮，形成在不平的路线上，可以起到缓冲减震运输电线杆的作用，实现稳固的支撑底座，以及紧固的夹持作用，实现了在运输上安全稳固，以及在不平路面可以实现快速的推进运输。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电线杆运输装置，其特征在于，包括固定板(1)、减震架(3)和螺杆夹持组件(4)，所述的固定板(1)底部表面固定连接减震架(3)和通过四个支撑杆(11)连接滚轮(12)，所述的减震架(3)底端两侧表面分别连接有主轮(13)，所述的固定板(1)长度方向两端侧边表面分别设置有两组支撑板(14)，每组上两个所述的支撑板(14)表面螺纹连接且贯穿其表面的推进螺杆(15)，所述的固定板(1)上部长度方向两侧表面分别设置有螺杆夹持组件(4)，所述的螺杆夹持组件(4)包括支撑块(41)、弧形板(42)、加长弧形板(43)和固定螺杆(44)组成，所述的支撑块(41)的宽度方向两侧表面分别固定连接有弧形板(42)，所述的弧形板(42)顶端表面铰接有加长弧形板(43)，所述的加长弧形板(43)相互远离的一侧表面螺纹连接固定螺杆(44)底端，所述的固定螺杆(44)顶端螺纹连接在连轴套(45)的一侧表面，所述的连轴套(45)另一侧表面转动连接有推进螺杆(15)，所述的推进螺杆(15)远离加长弧形板(43)一端表面焊接有把手(16)，所述的固定板(1)中部表面通过连接块卡扣连接有两个支撑弧形板(17)，所述的两个支撑弧形板(17)以固定板(1)横向中线对称设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电线杆运输装置，其特征在于，包括固定板(1)、减震架(3)和螺杆夹持组件(4)，所述的固定板(1)底部表面固定连接减震架(3)和通过四个支撑杆(11)连接滚轮(12)，所述的减震架(3)底端两侧表面分别连接有主轮(13)，所述的固定板(1)长度方向两端侧边表面分别设置有两组支撑板(14)，每组上两个所述的支撑板(14)表面螺纹连接且贯穿其表面的推进螺杆(15)，所述的固定板(1)上部长度方向两侧表面分别设置有螺杆夹持组件(4)，所述的螺杆夹持组件(4)包括支撑块(41)、弧形板(42)、加长弧形板(43)和固定螺杆(44)组成，所述的支撑块(41)的宽度方向两侧表面分别固定连接有弧形板(42)，所述的弧形板(42)顶端表面铰接有加长弧形板(43)，所述的加长弧形板(43)相互远离的一侧表面螺纹连接固定螺杆(44)底端，所述的固定螺杆(44)顶端螺纹连接在连轴套(45)的一侧表面，所述的连轴套(45)另一侧表面转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜利，
申请(专利权)人：江苏光大杆塔有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32