一种负荷分散型轴承制造技术

本发明专利技术提供一种负荷分散型轴承，包括用于进行外部支撑的轴承外圈、用于进行内部支撑的轴承内圈、若干个润滑钢珠和用于降低边缘负荷的作用力分散机构，轴承内圈的外表面开设有外环槽，轴承外圈的内侧面开设有内环槽，润滑钢珠位于内环槽和外环槽之间，润滑钢珠的表面与内环槽的内壁滑动连接，涉及轴承领域。该负荷分散型轴承根据现有的轴承存在的发生角度变化时，边缘承重易损坏的问题设计出可以对外力进行转移，并通过悬空结构承受挤压力，降低外力对边缘处的集中压力的特殊结构，从而有效的解决了一般的轴承在承重角度发生变化的时候，轴承内外圈边缘受力集中，摩擦力较大，不仅影响轴承的正常使用，而且可能造成轴承的损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种负荷分散型轴承
本专利技术涉及轴承
，具体为一种负荷分散型轴承。
技术介绍
轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动，大多数轴承通过最小化摩擦来促进所需的运动，轴承在运动过程中同样也需要承受一定的重量，但是轴承的形状限制了轴承的承重能力，目前的轴承多数是由外圈、内圈以及钢珠组成，在旋转过程中，当运动部件发生角度变化的时候，轴承的承重力的方向发生改变，重力集中作用在内圈和外圈的边缘处，受力集中且分布不均匀，容易导致轴承的损坏，目前对于这一情况会选择使用无油轴承来代替使用，但是无油轴承的润滑效果较差，主要依靠固体润滑剂起到一定的润滑作用，局限性较大，一般的轴承在承重角度发生变化的时候，轴承内外圈边缘受力集中，摩擦力较大，不仅影响轴承的正常使用，而且可能造成轴承的损坏，所以需要一种负荷分散型轴承。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负荷分散型轴承，包括用于进行外部支撑的轴承外圈(1)、用于进行内部支撑的轴承内圈(2)、若干个润滑钢珠(3)和用于降低边缘负荷的作用力分散机构(4)，其特征在于：所述轴承内圈(2)的外表面开设有外环槽(5)，所述轴承外圈(1)的内侧面开设有内环槽(6)，所述润滑钢珠(3)位于内环槽(6)和外环槽(5)之间，所述润滑钢珠(3)的表面与内环槽(6)的内壁滑动连接，所述润滑钢珠(3)的表面与外环槽(5)的内壁滑动连接，所述作用力分散机构(4)设置在轴承内圈(2)和轴承外圈(1)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种负荷分散型轴承，包括用于进行外部支撑的轴承外圈(1)、用于进行内部支撑的轴承内圈(2)、若干个润滑钢珠(3)和用于降低边缘负荷的作用力分散机构(4)，其特征在于：所述轴承内圈(2)的外表面开设有外环槽(5)，所述轴承外圈(1)的内侧面开设有内环槽(6)，所述润滑钢珠(3)位于内环槽(6)和外环槽(5)之间，所述润滑钢珠(3)的表面与内环槽(6)的内壁滑动连接，所述润滑钢珠(3)的表面与外环槽(5)的内壁滑动连接，所述作用力分散机构(4)设置在轴承内圈(2)和轴承外圈(1)之间。


2.根据权利要求1所述的一种负荷分散型轴承，其特征在于：所述作用力分散机构(4)包括若干个数量与润滑钢珠(3)相通的隔断体(41)、若干个与隔断体(41)一一对应的承重钢珠(42)、若干对形变挤压条(43)和若干个弧形隔板(44)，所述隔断体(41)嵌入在轴承内圈(2)和轴承外圈(1)之间，相邻两个所述润滑钢珠(3)之间设置有一个隔断体(41)，所述隔断体(41)的内部呈空心状，所述隔断体(41)的内部设置有一个承重钢珠(42)，所述弧形隔板(44)的表面固定连接有两个形变挤压条(43)，所述形变挤压条(43)的一端贯穿并延伸至隔断体(41)的内部，所述隔断体(41)的表面开设有与形变挤压条(43)一一对应的连接孔(45)，所述形变挤压条(43)远离弧形隔板(44)的一端固定连接有圆形抵板(46)，所述圆形抵板(46)的表面与承重钢珠(42)的表面接触。


3.根据权利要求2所述的一种负荷分散型轴承，其特征在于：所述隔断体(41)的表面圆润光滑，所述隔断体(41)的材料为弹簧钢，所述隔断体(41)的表面呈弧形状，所述隔断体(41)的靠近润滑钢珠(3)的两个侧面呈弧形的凹陷状，所述隔断体(41)靠近外环槽(5)和内环槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兰媖，
申请(专利权)人：李兰媖，
类型：发明
国别省市：福建;35