燃油箱、工程机械及排水方法技术

本发明专利技术涉及发动机技术领域，尤其涉及一种燃油箱、工程机械及排水方法。燃油箱包括箱体和出口组件，箱体的底部设有通孔，出口组件设置于通孔，出口组件包括出水管，出水管集成设有液位传感器，液位传感器包括第一水位感应区和第二水位感应区，第一水位感应区和第二水位感应区位于出水管在箱体内部的管段，且第一水位感应区的位置高于第二水位感应区的位置。通过液位传感器与出水管的配合，达到智能自适应排水的效果，能够有效的针对一些地区使用含水率高的柴油的问题，而且自动化排水避免了水进入燃烧室对发动机性能的影响。

【技术实现步骤摘要】
燃油箱、工程机械及排水方法
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种燃油箱、工程机械及排水方法。
技术介绍
市场上普遍流通的燃油油品质量不一而足，特别是柴油油品，普遍存在含水、有异物的问题，包括B20、B30等高浓度生物柴油，其含水量更大。所以，将水从燃油里分离出来的要求也越来越高。目前现有技术的燃油箱出油结构大致相同，燃油加注入油箱后，6-10h内大部分油水会分离，由于水的密度比柴油大，水会沉积在燃油箱底部。因为这种油上水下的现象，在燃油箱底部设计了放水管，由于重力原因出油管同样设计在了燃油箱的底部。为避免沉积在底部的水从出油管流出，将出油结构设计为出油管进口高于放水管进口的高度差设计结构。燃油箱的这种高度差设计可以避免水从出油管流出，但是，实际上一部分客户是不进行放水操作的，在反复加油数次后，累计沉积的水就会从出油管流出，在长时间使用后，就会有部分水进入发动机燃烧室，影响发动机性能，比如转速波动、爆发压力不足、启动困住、发动机失火，一旦油水分离器失效，甚至引发一些更加严重的故障。专利技术内容本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油箱，其特征在于：包括箱体和出口组件，所述箱体的底部设有通孔，所述出口组件设置于所述通孔，所述出口组件包括出水管，所述出水管集成设有液位传感器，所述液位传感器包括第一水位感应区和第二水位感应区，所述第一水位感应区和所述第二水位感应区位于所述出水管在所述箱体内部的管段，且所述第一水位感应区的位置高于所述第二水位感应区的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱，其特征在于：包括箱体和出口组件，所述箱体的底部设有通孔，所述出口组件设置于所述通孔，所述出口组件包括出水管，所述出水管集成设有液位传感器，所述液位传感器包括第一水位感应区和第二水位感应区，所述第一水位感应区和所述第二水位感应区位于所述出水管在所述箱体内部的管段，且所述第一水位感应区的位置高于所述第二水位感应区的位置。


2.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于：所述出水管位于所述箱体的外部的管段设有阀体，所述液位传感器与所述阀体连接，以控制所述阀体开关。


3.根据权利要求2所述的燃油箱，其特征在于：所述液位传感器通过控制器与所述阀体连接。


4.根据权利要求1至3任意一项所述的燃油箱，其特征在于：所述出口组件包括出油管，所述出油管伸入所述箱体的内部。


5.根据权利要求4所述的燃油箱，其特征在于：所述出油管位于所述箱体内部的管口的位置高于所述第二水位感应区的位置。


6.根据权利要求4所述的燃油箱，其特征在于：所述出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷明，邹云川，李慧文，
申请(专利权)人：上海三一重机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31