翅片式换热器穿管助力器制造技术

本实用新型专利技术公开了翅片式换热器穿管助力器，涉及空调及换热器领域，针对现有的翅片式空冷器穿管效率低的问题，现提出如下方案，其包括气缸、两位五通气动电磁阀、循环时间继电器、换热管以及翅片，所述气缸包括气缸缸体和活塞杆，且所述气缸缸体的两端分别安装有第一汽缸盖和第二汽缸盖，所述活塞杆靠近翅片的端部固定连接有内锥管，且所述内锥管的内部安装有卡爪，所述内锥管远离气缸的一端安装有椎管盖，且所述椎管盖与卡爪之间连接有压簧。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置能实现解除气缸的推力实现半自动穿管，极大的减轻了工人的劳动强度，大大地提高了工作效率，适宜推广使用。

【技术实现步骤摘要】
翅片式换热器穿管助力器
本技术涉及空调及换热器领域，尤其涉及翅片式换热器穿管助力器。
技术介绍
在空调及换热器行业,制作翅片式空冷器时，需要将换热管穿入翅片组中。当翅片组长度过长时，穿管的阻力就会非常大。传统的方法是利用纯人力穿管，这种方法费时费力。因此，为了解决此类问题，我们提出了翅片式换热器穿管助力器。
技术实现思路
本技术提出的翅片式换热器穿管助力器，解决了现有的翅片式空冷器穿管效率低的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：翅片式换热器穿管助力器，包括气缸、两位五通气动电磁阀、循环时间继电器、换热管以及翅片，所述气缸包括气缸缸体和活塞杆，且所述气缸缸体的两端分别安装有第一汽缸盖和第二汽缸盖，所述活塞杆靠近翅片的端部固定连接有内锥管，且所述内锥管的内部安装有卡爪，所述内锥管远离气缸的一端安装有椎管盖，且所述椎管盖与卡爪之间连接有压簧。作为优选的，所述两位五通气动电磁阀与循环时间继电器电性连接。作为优选的，所述两位五通气动电磁阀连接有总进气管。作为优选的，所述气缸缸体上设置有进气口和出气口，且所述两位五通气动电磁阀与进气口和出气口之间分别连接有进气管和出气管。作为优选的，所述卡爪为多片式设置，且多片式的卡爪呈环形阵列分布。本技术的有益效果为：1、通过多片式卡爪的外锥面设计，内锥管的内锥面设计，使得多片式卡爪与换热管运动方向相反时，能紧紧抓住换热管，运动方向相同时，能松开换热管。2、弹簧作用在多片式卡爪上的推力，使多片式卡爪能对换热管产生一定的预紧力。综上所述，该装置能实现解除气缸的推力实现半自动穿管，极大的减轻了工人的劳动强度，大大地提高了工作效率，适宜推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中标号：1第一气缸盖、2活塞杆、3气缸缸体、4第二气缸盖、5内锥管、6卡爪、7压簧、8锥管盖、9进气口、10出气口、11进气管、12出气管、13两位五通气动电磁阀、14循环时间继电器、15总进气管、16换热管、17翅片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，翅片式换热器穿管助力器，包括气缸、两位五通气动电磁阀13、循环时间继电器14、换热管16以及翅片17，所述气缸包括气缸缸体3和活塞杆2，且所述气缸缸体3的两端分别安装有第一汽缸盖1和第二汽缸盖4，所述活塞杆2靠近翅片17的端部固定连接有内锥管5，且所述内锥管5的内部安装有卡爪6，所述内锥管5远离气缸的一端安装有椎管盖8，且所述椎管盖8与卡爪6之间连接有压簧7，所述两位五通气动电磁阀13与循环时间继电器14电性连接，所述两位五通气动电磁阀13连接有总进气管15，所述气缸缸体3上设置有进气口9和出气口10，且所述两位五通气动电磁阀13与进气口9和出气口10之间分别连接有进气管11和出气管12，所述卡爪6为多片式设置，且多片式的卡爪6呈环形阵列分布。工作原理：该装置在使用时，先将换热管16从气缸端穿入穿管助力器中,并从卡爪端穿出，然后打开循环时间继电器14,用来控制两位五通电磁气动阀13换向,从而实现气缸的往复运动，当活塞杆2从气缸端向卡爪端运动时,在压簧7的作用下,多片式的卡爪6与内锥管5贴紧并收缩，从而与换热管16之间会产生一定的摩擦力，在摩擦力的作用下，换热管16会随着活塞杆2一起向卡爪端运动，当换热管16遇到阻碍其前进的阻力时，多片式的卡爪会在阻力作用下与内锥管5贴得更紧并缩得更小，从而使得卡爪6能紧紧地抓住换热管16，这使得换热管16随着活塞杆2一起向卡爪端运动，不会打滑，当活塞杆2从卡爪端向气缸端做返程运动时,换热管16在翅片17阻力的作用下保持不动，卡爪6会与内锥管5的内锥面分离，这使得活塞杆2返程时，卡爪6与换热管16松开，不会与换热管16一起做返程运动，随着气缸的往复运动，换热管16被推入到翅片17中，完成穿管作业。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.翅片式换热器穿管助力器，包括气缸、两位五通气动电磁阀(13)、循环时间继电器(14)、换热管(16)以及翅片(17)，其特征在于，所述气缸包括气缸缸体(3)和活塞杆(2)，且所述气缸缸体(3)的两端分别安装有第一汽缸盖(1)和第二汽缸盖(4)，所述活塞杆(2)靠近翅片(17)的端部固定连接有内锥管(5)，且所述内锥管(5)的内部安装有卡爪(6)，所述内锥管(5)远离气缸的一端安装有椎管盖(8)，且所述椎管盖(8)与卡爪(6)之间连接有压簧(7)。/n

【技术特征摘要】
1.翅片式换热器穿管助力器，包括气缸、两位五通气动电磁阀(13)、循环时间继电器(14)、换热管(16)以及翅片(17)，其特征在于，所述气缸包括气缸缸体(3)和活塞杆(2)，且所述气缸缸体(3)的两端分别安装有第一汽缸盖(1)和第二汽缸盖(4)，所述活塞杆(2)靠近翅片(17)的端部固定连接有内锥管(5)，且所述内锥管(5)的内部安装有卡爪(6)，所述内锥管(5)远离气缸的一端安装有椎管盖(8)，且所述椎管盖(8)与卡爪(6)之间连接有压簧(7)。


2.根据权利要求1所述的翅片式换热器穿管助力器，其特征在于，所述两位五通气动电磁阀(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁甘霖，
申请(专利权)人：袁甘霖，
类型：新型
国别省市：湖北;42