一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰及其制备方法，包括一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，包括甲组分和乙组分，所述甲组分和所述乙组分按照质量比的2.5‑3.5:1混合；甲组分由环氧树脂、固化剂A、光引发剂、滑石粉、钛白粉组成；乙组分由多元胺、固化剂B、滑石粉组成。本发明专利技术选择使用环氧树脂和多元胺作为主要成分，在使用过程中将甲组分和乙组分混合，刮涂在车体表面，经过LED灯照射后，光引发剂分解产生自由基，引发乙烯基吡咯烷酮(或乙烯基己内酰胺)发生自由基聚合；同时聚合释放的热量可以促进环氧‑多胺发生加成反应，能够提高固化后漆膜的柔韧性能和附着力，具有较低的毒性，对空气中的水分和二氧化碳的敏感性较低，提高了耐水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰及其制备方法
本专利技术涉及汽车修补漆
，具体为一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰及其制备方法。
技术介绍
相对而言直接在漆房外部刮涂填眼灰的施工方法则更简单快速。但现有的填眼灰是单组分溶剂型产品，成膜后未能形成交联结构，耐候性能较差，易导致后期漆膜起泡。常用的双重固化技术是在光固化树脂中加入异氰酸酯固化剂与羟基丙烯酸树脂发生交联，达到固化的目的，但在汽修钣喷工艺中，刮涂完填眼灰后都需要采用水磨工艺打磨，而水分和异氰酸酯基反应容易产生气泡，气泡的产生不仅影响美观，而且气泡会导致面漆发生破裂进而使得雨水、灰尘进入，腐蚀车体，如果不及时进行处理会导致更大面积的脱漆和车体腐蚀，因此专利技术一种用于汽车修补刮涂秒干型光固化填眼灰及其制备方法就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰及其制备方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，包括甲组分和乙组分，所述甲组分和所述乙组分按照质量比的2.5-3.5:1混合。进一步的，所述甲组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括环氧树脂30％-40％、固化剂A10％-20％、光引发剂2％-4.5％、滑石粉40％-50％、钛白粉1％-3％。进一步的，所述乙组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括多元胺38％-45％、固化剂B10％-25％、滑石粉40％-50％。进一步的，所述环氧树脂为环氧值12或环氧值20的环氧树脂的一种或两种混合物；所述固化剂A为乙烯基吡咯烷酮；所述光引发剂为2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷的两种混合物。进一步的，所述多元胺为聚醚胺、二乙烯三胺的两种混合物；所述固化剂B为乙烯基吡咯烷酮、乙烯基己内酰胺的两种混合物。一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰的制备方法，步骤如下；(1)将环氧树脂、乙烯基吡咯烷酮、滑石粉混合，搅拌，搅拌均匀后，加入钛白粉、2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷，搅拌，得到甲组分；(2)将聚醚胺、乙烯基吡咯烷酮、滑石粉混合，搅拌，搅拌均匀后加入二乙烯三胺、乙烯基己内酰胺，搅拌，得到乙组分。一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰的使用方法，使用时，取出甲组分和乙组分，在刮刀上混合均匀，刮涂在基材上将砂眼填平，使用LED灯照射3-20秒钟，即可完成固化交联。进一步的，LED灯使用波长为380-420nm，功率为20-60W。与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：常用的双重固化技术是在光固化树脂中加入异氰酸酯固化剂与羟基丙烯酸树脂发生交联，达到固化的目的，但在汽修钣喷工艺中，刮涂完填眼灰后都需要采用水磨工艺打磨，而水分和异氰酸酯基反应容易产生气泡，气泡的产生不仅影响美观，而且气泡会导致面漆发生破裂进而使得雨水、灰尘进入，腐蚀车体，如果不及时进行处理会导致更大面积的脱漆和车体腐蚀，因此本专利技术为了解决水分和异氰酸酯基反应产生气泡的问题，选择使用环氧树脂和多元胺替代异氰酸酯，在使用过程中将甲组分和乙组分混合，刮涂在车体表面，经过LED灯照射后，光引发剂分解产生自由基，引发乙烯基吡咯烷酮(或乙烯基己内酰胺)发生自由基聚合；同时聚合释放的热量可以促进聚醚胺、二乙烯三胺伯胺氮原子上的氢原子和环氧树脂的环氧基进行结合，转变为仲胺，再与另一个环氧基进行结合生成稳定的叔胺，最终形成了稳定的环氧-多胺类加成物，环氧-多胺类加成物具有良好的固化效果，能够提高柔韧性能和附着力，具有较低的毒性，对空气中的水分和二氧化碳的敏感性较低，提高了耐候性，长时间浸没在水中不会出现起泡的现象。丙烯酸酯类化合物具有α、β-不饱和酮结构，在多胺类化合物存在的条件下会导致单体发生迈克尔加成反应，进而导致丙烯酸酯类化合物的碳碳双键结构受到破坏，失去了光固化的作用，因此本专利技术选择使用乙烯基吡咯烷酮和乙烯基己内酰胺替代含有丙烯酸酯类单体，由于乙烯基吡咯烷酮和乙烯基己内酰胺没有α、β-不饱和酮结构，不会在多元胺存在的条件下发生自聚，经过LED灯照射后发生自由基聚合，进而达到固化目的，增加了附着力，提高固化速度。传统使用的固化灯采用的是高压汞灯，本专利技术采用的是LED灯，相对于高压汞灯的优点在于LED灯具有较长的使用寿命，并且消耗的能源较少，能够节约使用成本。在使用过程需要控制LED灯使用波长为380-420nm，最低功率为20W，原因在于需要为乙烯基吡咯烷酮和乙烯基己内酰胺的自由聚合提供必要的光照强度，在使用过程中需要进行2.5-3.5:1的比例进行调配，保证多元胺能够反应完全，提高固化效率，提高吸附能力。具体实施方式下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，包括甲组分和乙组分，所述甲组分和所述乙组分按照质量比的2.5:1混合。所述甲组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括环氧树脂35％、固化剂A20％、光引发剂4％、滑石粉40％、钛白粉1％。所述乙组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括多元胺40％、固化剂B20％、滑石粉40％。所述环氧树脂为环氧值12的环氧树脂；所述固化剂A为乙烯基吡咯烷酮；所述光引发剂为2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷的两种混合物。所述多元胺为聚醚胺、二乙烯三胺的两种混合物；所述固化剂B为乙烯基吡咯烷酮、乙烯基己内酰胺的两种混合物。一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰的制备方法，步骤如下；(1)将环氧树脂、乙烯基吡咯烷酮、滑石粉混合，搅拌，搅拌均匀后，加入钛白粉、2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷，搅拌，得到甲组分；(2)将聚醚胺、乙烯基吡咯烷酮、滑石粉混合，搅拌，搅拌均匀后加入二乙烯三胺、乙烯基己内酰胺，搅拌，得到乙组分。实施例2一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，包括甲组分和乙组分，所述甲组分和所述乙组分按照质量比的3.0:1混合。所述甲组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括环氧树脂30％、固化剂A20％、光引发剂3.0％、滑石粉45％、钛白粉2％。所述乙组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括多元胺45％、固化剂B20％、滑石粉45％。所述环氧树脂为环氧值20的环氧树脂；所述固化剂A为乙烯基吡咯烷酮；所述光引发剂为2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷的两种混合物。所述多元胺为聚醚胺、二乙烯三胺的两种混合物；所述固化剂B为乙烯基吡咯烷酮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，其特征在于：所述秒干型光固化填眼灰包括甲组分和乙组分，所述甲组分和所述乙组分按照质量比的2.5-3.5:1混合。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，其特征在于：所述秒干型光固化填眼灰包括甲组分和乙组分，所述甲组分和所述乙组分按照质量比的2.5-3.5:1混合。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，其特征在于：所述甲组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括环氧树脂30％-40％、固化剂A10％-20％、光引发剂2％-4.5％、滑石粉40％-50％、钛白粉1％-3％。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，其特征在于：所述乙组分各组分原料如下，按重量百分比计，包括多元胺38％-45％、固化剂B10％-25％、滑石粉40％-50％。


4.根据权利要求2所述的一种用于汽车修补刮涂施工的光固化填眼灰，其特征在于：所述环氧树脂为环氧值12或环氧值20的环氧树脂的一种或两种混合物；所述固化剂A为乙烯基吡咯烷酮；所述光引发剂为2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷的两种混合物。


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【专利技术属性】
技术研发人员：韩阳，
申请(专利权)人：鹤山波粒涂料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44