一种带有自装卸吊装机构的半挂车制造技术

本发明专利技术公开了一种带有自装卸吊装机构的半挂车，属于集装箱运输领域，包括半挂车板、导杆和滑块，所述半挂车板上表面的一端垂直焊接有隔板，所述隔板的上端靠近半挂车板的一侧焊接有导杆，所述隔板的中间原理半挂车板的一侧焊接有连接板，所述导杆上套接有滑块，所述滑块的下表面焊接有吊装板，本发明专利技术通过控制电动葫芦将集装箱缓缓放置于地面上，解开固定在集装箱上表面的吊环螺母，使电动葫芦与集装箱分离，底座的下表面嵌接有脚轮，推动底座使滑块重新插入导杆内，启动液压支撑杆提升底座归位，通过固定螺丝归位后，可重新以此流程装载空集装箱或直接返程，无需将液压支撑杆固定在半挂车板上，在装卸货物时张开占用道路空间。

【技术实现步骤摘要】
一种带有自装卸吊装机构的半挂车
本专利技术属于集装箱运输
，具体涉及一种带有自装卸吊装机构的半挂车。
技术介绍
在世界各地，集装箱运输已成为一种高效且能配备标准运输设备的物流运输方式，我国的集装箱运输一般是把集装箱装在半挂车上由牵引车拖动运输，由于集装箱的重量较重，集装箱在半挂车上的装卸需要借助专用的装卸设备进行装卸，而对于一些中小企业货主而言，因集装箱的用量较少，一般不会配备专用的集装箱装卸设备，集装箱中货物的装卸只能是在车载的情况下进行，这样就会占用牵引车和司机的大量时间成本。因此对于物流配送公司而言，只能把带有集装箱的半挂车甩在货主单位，牵引车和司机再去执行其它任务，迫使物流配送公司对一台牵引车配置多台半挂车，经调查，一般一台牵引车要配备3-5台的半挂车，这样物流配送公司不仅投资大，同时附加费用也高，导致整体运输成本提高。然而现有的带有吊装机构的半挂车，通常将两组折臂吊装装置分别设置于半挂车板的前端和后端，在装卸集装箱时通过吊装装置分别吊在集装箱的两端，需要使用液压支撑杆支撑半挂车，以免从半挂车侧面吊装集装箱时重心倾斜发生倾倒，故液压支撑杆需要张开使半挂车的底面占地面积非常大，对于忙碌的物流中心来说无异于是阻塞交通影响其他车辆通行，降低了物流中心整体的工作效率，折臂吊装装置又叫汽车起重机，5吨型号的轻型折臂吊的参数如下：最大起重力矩10.5tm推荐功率18kw推荐的油流量35L/min工作压力28Mpa油箱容积100L回转角度420°安装所需空间1100mm吊机自重1650kg汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。适合在低空间领域设备吊装，现有的随车折臂吊装装置自重为1.65吨，半挂车安装两台折臂吊装装置，则需要安装3.3吨重的折臂吊装装置，且自身占用了半挂车板的装载空间，减少了有效的载货量，增加了半挂车的自重同里程耗油增加且液压油泵负荷增加，成本过高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有自装卸吊装机构的半挂车，以解决上述
技术介绍
中提出重心偏移以及减少空间占用的问题。为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种带有自装卸吊装机构的半挂车，包括半挂车板、导杆和滑块，所述半挂车板上表面的一端垂直焊接有隔板，所述隔板的上端靠近半挂车板的一侧焊接有导杆，所述隔板的中间原理半挂车板的一侧焊接有连接板；所述导杆上套接有滑块，所述滑块的下表面焊接有吊装板，所述吊装板的两侧通过螺丝固定有电动葫芦，所述吊装板的下表面通过螺丝固定有液压支撑杆，所述液压支撑杆的输出端通过螺丝固定有底座；所述底座的下表面嵌接有脚轮，所述半挂车板的上表面放置有集装箱，所述半挂车板上的集装箱上表面通过螺丝固定有吊环螺母，所述电动葫芦的挂钩与吊环螺母之间通过吊索进行连接。优选的，所述连接板上设置有与车头尾部相对应的连接装置。优选的，所述车轮设置有至少四组，四组所述车轮平均设置于半挂车板底部的两侧。优选的，所述滑块的中间开设有孔，所述滑块的孔设置为与导杆的截面对应。优选的，所述导杆设置为与隔板的一侧垂直，所述导杆的方向设置为与半挂车板的上表面平行。优选的，所述滑块的上表面中间开设有两组螺纹通孔，所述滑块的螺纹通孔上螺纹连接有固定螺丝。优选的，所述半挂车板远离隔板的一端下表面通过螺丝固定有安装架，所述安装架内通过螺丝固定有摄像头。优选的，所述摄像头上还设置有LED照明灯，所述摄像头的方向设置为车尾方向。优选的，所述液压支撑杆设置有四组，四组所述液压支撑杆分别设置于吊装板的四角，所述底座共设置有两组，每两组所述液压支撑杆的输出端连接有一组底座，所述底座的方向设置为与导杆方向平行。优选的，所述隔板与导杆的下表面之间焊接有加强筋，所述加强筋设置为三角形结构。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种带有自装卸吊装机构的半挂车，与现有技术相比，具有以下两点：1、隔板的上端一侧焊接有导杆，用于支撑滑块，滑块用于带动连接板悬挂于导杆上,当需要卸下半挂车板上的集装箱时，连接板的两侧通过螺丝固定有电动葫芦，将电动葫芦的挂钩通过吊索连接在集装箱上表面的吊环螺母上，启动连接板下表面通过螺丝固定的液压支撑杆，液压支撑杆的输出端通过螺丝固定有底座，使底座支撑在地面上，无需将液压支撑杆张开，减少了集装箱装卸时对空间的要求，避免了干扰其他车辆及人员的通行阻碍，有效的提高了物流中心的正常运营效率；2、通过液压支撑杆和电动葫芦的作用使集装箱脱离半挂车板，开动货车前进，使半挂车板前进脱离集装箱的下表面，此时滑块处于脱离导杆的状态，控制电动葫芦将集装箱缓缓放置于地面上，解开固定在集装箱上表面的吊环螺母，使电动葫芦与集装箱分离，底座的下表面嵌接有脚轮，推动底座使滑块重新插入导杆内，整个集装箱装卸过程中，集装箱的重心不会在吊装板之外，避免发生重心偏移的情况，避免了因重心的倾斜造成的倾倒，提高了集装箱装卸时的安全性；3、滑块与吊装板整体重量较轻，且设置于集装箱的上侧，液压支撑杆位于集装箱的两侧，无需在半挂车板的两端安装设备，提高了半挂车板的空间利用率，且减轻了货车的负重，提高了运输的效率。附图说明图1为本专利技术的侧视结构示意图；图2为本专利技术的液压支撑杆工作结构示意图；图3为本专利技术的电动葫芦工作结构示意图；图4为本专利技术的吊装板回收结构示意图；图5为本专利技术的俯视结构示意图。图中：1、半挂车板；2、隔板；3、连接板；4、车轮；5、导杆；6、加强筋；7、滑块；8、固定螺丝；9、吊装板；10、液压支撑杆；11、电动葫芦；12、吊索；13、吊环螺母；14、底座；15、脚轮；16、安装架；17、摄像头。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-5所示的一种带有自装卸吊装机构的半挂车，包括半挂车板1、导杆5和滑块7，半挂车板1上表面的一端垂直焊接有隔板2，用于对集装箱进行限位，隔板2的上端靠近半挂车板1的一侧焊接有导杆5，用于支撑滑块7，导杆5设置为与隔板2的一侧垂直，导杆5的方向设置为与半挂车板1的上表面平行，保证集装箱装卸的过程中不会发生碰撞，车头与半挂车板1在装卸时保持直行即可，隔板2与导杆5的下表面之间焊接有加强筋6，加强筋设置为三角形结构，提高了导杆5的工作强度，避免导杆5在支撑滑块7和吊装板9时因承重发生形变。隔板2的中间原理半挂车板1的一侧焊接有连接板3，用于与车头连接，连接板3上设置有与车头尾部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有自装卸吊装机构的半挂车，包括半挂车板(1)、车轮(4)、导杆(5)和滑块(7)，其特征在于：所述半挂车板(1)上表面的一端垂直焊接有隔板(2)，所述隔板(2)的上端靠近半挂车板(1)的一侧焊接有导杆(5)，所述隔板(2)的中间原理半挂车板(1)的一侧焊接有连接板(3)；/n所述导杆(5)上套接有滑块(7)，所述滑块(7)的下表面焊接有吊装板(9)，所述吊装板(9)的两侧通过螺丝固定有电动葫芦(11)，所述吊装板(9)的下表面通过螺丝固定有液压支撑杆(10)，所述液压支撑杆(10)的输出端通过螺丝固定有底座(14)；/n所述底座(14)的下表面嵌接有脚轮(15)，所述半挂车板(1)的上表面放置有集装箱，所述半挂车板(1)上的集装箱上表面通过螺丝固定有吊环螺母(13)，所述电动葫芦(11)的挂钩与吊环螺母(13)之间通过吊索(12)进行连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有自装卸吊装机构的半挂车，包括半挂车板(1)、车轮(4)、导杆(5)和滑块(7)，其特征在于：所述半挂车板(1)上表面的一端垂直焊接有隔板(2)，所述隔板(2)的上端靠近半挂车板(1)的一侧焊接有导杆(5)，所述隔板(2)的中间原理半挂车板(1)的一侧焊接有连接板(3)；
所述导杆(5)上套接有滑块(7)，所述滑块(7)的下表面焊接有吊装板(9)，所述吊装板(9)的两侧通过螺丝固定有电动葫芦(11)，所述吊装板(9)的下表面通过螺丝固定有液压支撑杆(10)，所述液压支撑杆(10)的输出端通过螺丝固定有底座(14)；
所述底座(14)的下表面嵌接有脚轮(15)，所述半挂车板(1)的上表面放置有集装箱，所述半挂车板(1)上的集装箱上表面通过螺丝固定有吊环螺母(13)，所述电动葫芦(11)的挂钩与吊环螺母(13)之间通过吊索(12)进行连接。


2.根据权利要求1所述的一种带有自装卸吊装机构的半挂车，其特征在于：所述连接板(3)上设置有与车头尾部相对应的连接装置。


3.根据权利要求1所述的一种带有自装卸吊装机构的半挂车，其特征在于：所述车轮(4)设置有至少四组，四组所述车轮(4)平均设置于半挂车板(1)底部的两侧。


4.根据权利要求1所述的一种带有自装卸吊装机构的半挂车，其特征在于：所述滑块(7)的中间开设有孔，所述滑块(7)的孔设置为与导杆(5)的截面对应。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳文生，
申请(专利权)人：杭州美奇餐饮服务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33