【技术实现步骤摘要】
铣刀结构
本专利技术是关于一种铣刀结构，特别是关于一种用于自行车车架管件加工的铣刀结构。
技术介绍
自行车车架是由多个具有不同长度与管径的管件所焊接而成，而为了确保自行车车架的强度，在制备的过程中须对各个管件分别进行冲压成型、铣槽等多道加工步骤，以确保不同管件之间可紧密且精确地连接。在自行车车架的各管件中又以车首管最为最重要，其加工精度的优劣不仅会影响自行车车架的安全性，更会大幅影响自行车的整体使用安全性。为使车首管具有较高的品质，已知的车首管在进行铣削加工时多经过车铣、管件扩孔以及管件端面切铣等多个阶段的加工步骤，或利用激光切割等方式进行加工，以确保车首管的弧线精度要求以及降低其表面粗糙度，使其可在后续组装过程中与其他管件达成紧密且精确地连接。然而，前述的加工步骤需经多道工序，不仅较为耗时，在进行加工作业时亦须使用不同规格的铣刀对车首管进行加工，以满足不同的加工需求，如此一来势必需要购买多种不同规格的铣刀，在完成一道加工工序之后亦需更换铣刀并重新校准加工原点，不仅将导致作业时间与成本的增加，亦会大幅影响车首管的加工
【技术保护点】
1.一种铣刀结构，其特征在于，包含：/n一本体；以及/n一刀体，一体连接于该本体并具有一第一切削部及一第二切削部，其中该第二切削部设置于该本体与该第一切削部之间，且该刀体包含：/n多个镗孔刃，彼此分离地设置于该第一切削部；/n多个铰孔刃，彼此并列并环绕设置于该第二切削部，且所述多个铰孔刃沿该铣刀结构的一中心轴线而呈螺旋形延伸；及/n多个排屑槽，各该排屑槽对应设置于一该铰孔刃的一侧；/n其中，所述多个排屑槽是延伸设置于该第一切削部与该第二切削部上，且该第二切削部的一周面与该中心轴线的距离由邻近该第一切削部的一侧往远离该第一切削部的一侧逐渐增加。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种铣刀结构，其特征在于，包含：
一本体；以及
一刀体，一体连接于该本体并具有一第一切削部及一第二切削部，其中该第二切削部设置于该本体与该第一切削部之间，且该刀体包含：
多个镗孔刃，彼此分离地设置于该第一切削部；
多个铰孔刃，彼此并列并环绕设置于该第二切削部，且所述多个铰孔刃沿该铣刀结构的一中心轴线而呈螺旋形延伸；及
多个排屑槽，各该排屑槽对应设置于一该铰孔刃的一侧；
其中，所述多个排屑槽是延伸设置于该第一切削部与该第二切削部上，且该第二切削部的一周面与该中心轴线的距离由邻近该第一切削部的一侧往远离该第一切削部的一侧逐渐增加。
2.根据权利要求1所述的铣刀结构，其特征在于，所述多个镗孔刃等距并环绕设置于该第一切削部的一周缘。
3.根据权利要求1所述的铣刀结构，其特征在于，各该镗孔刃包含一第一前刀面，且各该镗孔刃的该第一前刀面与通过该各镗孔刃的一刃端并垂直于该中心轴线的一切线之间具有一夹角θ，其满足下述条件：
10°≤θ≤20°。
4.根据权利要求1所述的铣刀结构，其特征在于，各该镗孔刃包含一第二前刀面，且各该镗孔刃的该第二前刀面是从该各镗孔刃的一刃端朝该中心轴线的方向倾斜。
技术研发人员：梁平，赵汉昌，
申请(专利权)人：捷安特昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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