一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备制造技术

技术编号:28348106 阅读:30 留言:0更新日期:2021-05-04 13:49
本实用新型专利技术公开了一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,包括箱体、导流仓和进气仓,所述箱体内部的一端安装有导流仓,且箱体内部的另一端安装有进气仓,所述进气仓的内部安装有风机,所述箱体顶部靠近进气仓的一端安装有固定板,且固定板的顶部安装有安装板,所述安装板远离箱体的一端安装有连接板。本实用新型专利技术安装有进气仓和防尘网,使用时,防尘网可用于阻挡沙尘,外界气流可穿过防尘网并进入进气仓内部,沙尘则受到防尘网的阻拦,不能进入进气仓内部,气流吹至变压器上时,气流中不会携带沙尘,可避免变压器外壳被快速流动的沙尘撞坏,装置的抗风沙效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备
本技术涉及动车变压器冷却设备
,具体为一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备。
技术介绍
动车、全称动力车辆,是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢,动力装置就是发动机,用于将其它形式能量转化成机械能,并推动车轮运转,而在动车运行中,需要通过变压器控制电压,保持动车电压恒定,动车牵引变压器在工作过程中产生大量热量,需要通过冷却通风设备不断对变压器进行风冷降温,避免变压器烧毁。现有的动车牵引变压器用冷却通风设备在使用时,直接通过风机抽入外界空气,然后将空气吹至变压器上进行降温,动车运行过程中,外界易产生风沙和扬尘,风沙直接被风机抽入并吹至变压器上,跟随气流高速流动的风沙与变压器接触,直接撞击变压器外壳,容易造成变压器外壳损坏,即使部分动车牵引变压器用冷却通风设备安装有防尘网用于防风沙,但防尘网上容易附着沙尘,沙尘较多时,气流不能穿过防尘网被抽入装置内,从而影响冷却通风过程的正常进行,同时,现有的动车牵引变压器用冷却通风设备在使用时,气流直接吹至变压器上,气流流速较快,不仅不易均匀吹至变压器的不同位置处,影响冷却效果,气流还容易产生较大的冲击力,造成装置及变压器零件被吹坏,因此,本实用提供一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,包括箱体、导流仓和进气仓,所述箱体内部的一端安装有导流仓,且箱体内部的另一端安装有进气仓,所述进气仓的内部安装有风机,所述箱体顶部靠近进气仓的一端安装有固定板,且固定板的顶部安装有安装板,所述安装板远离箱体的一端安装有连接板,且连接板的底部安装有底板,所述安装板的底部安装有电机,且电机的输出端安装有转轴,所述转轴的外侧安装有第一球形凸块,所述箱体远离进气仓的一端安装有出风管,且出风管的外侧均匀安装有喷嘴,所述箱体一侧的顶部安装有控制面板,所述控制面板的输出端通过导线分别与风机和电机的输入端电性连接。优选的,所述箱体靠近进气仓的一端设置有进气口,且进气口的内部安装有防尘网。优选的,所述连接板靠近箱体的一端设置有滑槽,且滑槽通过滑块安装有推压板,所述推压板靠近箱体的一端安装有与第一球形凸块相互配合的第二球形凸块,且推压板的底部安装有刷板,所述刷板靠近箱体的一端均匀安装有刷毛,所述推压板的底部安装有复位弹簧,且复位弹簧远离推压板的一端与底板连接。优选的,所述导流仓内部靠近进气仓一端的中间位置处安装有分流仓,所述分流仓的外侧对称安装有一组进气管,且进气管远离分流仓的一端皆与进气仓连通,所述分流仓远离进气仓的一端均匀安装有出气管,且出气管远离分流仓的一端皆与出风管连通。优选的,所述箱体靠近控制面板一侧的底部安装有箱门,且箱门的外侧安装有把手。优选的,所述复位弹簧的外侧设置有防锈层。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备安装有进气仓和防尘网,使用时,防尘网可用于阻挡沙尘,外界气流可穿过防尘网并进入进气仓内部,沙尘则受到防尘网的阻拦,不能进入进气仓内部,气流吹至变压器上时,气流中不会携带沙尘,可避免变压器外壳被快速流动的沙尘撞坏,装置的抗风沙效果较好;2、该动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备安装有电机、第一球形凸块、复位弹簧、刷毛、刷板、转轴、第二球形凸块和推压板,电机通过转轴带动第一球形凸块匀速转动,使得第一球形凸块不断与第二球形凸块接触,从而可使刷板不断上下移动,通过刷板上的刷毛可对防尘网外侧进行清扫,能够将防尘网外侧附着的沙尘扫除,避免沙尘堵塞防尘网,从而确保冷却通风过程的正常进行;3、该动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备安装有导流仓、出风管、分流仓、喷嘴、出气管和进气管,气流通过对称安装的进气管进入分流仓内部,气流可在分流仓内部相互冲击,可缓冲气流的冲击力,降低气流流速,气流通过出气管均匀分流至出风管内,通过出风管上的喷嘴均匀吹出,有利于对变压器的不同位置处进行通风,使得变压器不同位置处通风均匀,从而有利于提高对变压器冷却效果。附图说明图1为本技术的主视剖视示意图;图2为本技术的主视示意图;图3为本技术的局部结构示意图;图4为本技术的电机俯视示意图。图中:1、箱体;2、导流仓;3、出风管;4、分流仓;5、喷嘴;6、出气管;7、进气管;8、进气仓;9、风机;10、固定板;11、安装板;12、电机;13、第一球形凸块;14、连接板;15、滑槽;16、复位弹簧;17、刷毛;18、刷板;19、防尘网;20、进气口;21、控制面板;22、转轴;23、第二球形凸块;24、推压板;25、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供的一种实施例:一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,包括箱体1、导流仓2和进气仓8,箱体1内部的一端安装有导流仓2,且箱体1内部的另一端安装有进气仓8,进气仓8的内部安装有风机9,此处风机9型号可为VCH1028,箱体1顶部靠近进气仓8的一端安装有固定板10,且固定板10的顶部安装有安装板11,安装板11远离箱体1的一端安装有连接板14,且连接板14的底部安装有底板25,安装板11的底部安装有电机12,此处电机12型号可为SNS-200L,且电机12的输出端安装有转轴22,转轴22的外侧安装有第一球形凸块13,箱体1远离进气仓8的一端安装有出风管3,且出风管3的外侧均匀安装有喷嘴5,箱体1一侧的顶部安装有控制面板21,控制面板21的输出端通过导线分别与风机9和电机12的输入端电性连接。在本实施中:进一步的,箱体1靠近进气仓8的一端设置有进气口20,且进气口20的内部安装有防尘网19,防尘网19可用于阻挡沙尘,外界气流可穿过防尘网19并进入进气仓8内部,沙尘则受到防尘网19的阻拦,不能进入进气仓8内部,气流吹至变压器上时,气流中不会携带沙尘,可避免变压器外壳被快速流动的沙尘撞坏,装置的抗风沙效果较好。进一步的,连接板14靠近箱体1的一端设置有滑槽15,且滑槽15通过滑块安装有推压板24,推压板24靠近箱体1的一端安装有与第一球形凸块13相互配合的第二球形凸块23,且推压板24的底部安装有刷板18,刷板18靠近箱体1的一端均匀安装有刷毛17,推压板24的底部安装有复位弹簧16,且复位弹簧16远离推压板24的一端与底板25连接,电机12通过转轴22带动第一球形凸块13匀速转动,使得第一球形凸块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,包括箱体(1)、导流仓(2)和进气仓(8),其特征在于:所述箱体(1)内部的一端安装有导流仓(2),且箱体(1)内部的另一端安装有进气仓(8),所述进气仓(8)的内部安装有风机(9),所述箱体(1)顶部靠近进气仓(8)的一端安装有固定板(10),且固定板(10)的顶部安装有安装板(11),所述安装板(11)远离箱体(1)的一端安装有连接板(14),且连接板(14)的底部安装有底板(25),所述安装板(11)的底部安装有电机(12),且电机(12)的输出端安装有转轴(22),所述转轴(22)的外侧安装有第一球形凸块(13),所述箱体(1)远离进气仓(8)的一端安装有出风管(3),且出风管(3)的外侧均匀安装有喷嘴(5),所述箱体(1)一侧的顶部安装有控制面板(21),所述控制面板(21)的输出端通过导线分别与风机(9)和电机(12)的输入端电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,包括箱体(1)、导流仓(2)和进气仓(8),其特征在于:所述箱体(1)内部的一端安装有导流仓(2),且箱体(1)内部的另一端安装有进气仓(8),所述进气仓(8)的内部安装有风机(9),所述箱体(1)顶部靠近进气仓(8)的一端安装有固定板(10),且固定板(10)的顶部安装有安装板(11),所述安装板(11)远离箱体(1)的一端安装有连接板(14),且连接板(14)的底部安装有底板(25),所述安装板(11)的底部安装有电机(12),且电机(12)的输出端安装有转轴(22),所述转轴(22)的外侧安装有第一球形凸块(13),所述箱体(1)远离进气仓(8)的一端安装有出风管(3),且出风管(3)的外侧均匀安装有喷嘴(5),所述箱体(1)一侧的顶部安装有控制面板(21),所述控制面板(21)的输出端通过导线分别与风机(9)和电机(12)的输入端电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,其特征在于:所述箱体(1)靠近进气仓(8)的一端设置有进气口(20),且进气口(20)的内部安装有防尘网(19)。


3.根据权利要求1所述的一种动车牵引变压器用抗风沙冷却通风设备,其特征在于:所述连接板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:褚衍廷
申请(专利权)人:徐州润田农业机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1