【技术实现步骤摘要】
一种控制器外壳
本技术涉及电动车用控制器件
,具体是一种控制器外壳。
技术介绍
作为电动车上重要的电子器件之一,控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。电动车主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。控制器在工作过程中会伴随电信号的输入、输出而产生热量,如若不对其进行散热降温,则会有烧毁器件和线路,甚至是引发火灾的安全隐患。目前,较为常见的散热措施主要有两个方面:一方面是在控制器外壳的顶壁或侧壁上开设通孔,即采用自然散热的方式降温,此种散热措施散热效果有限,且易进入灰尘、潮气等,从而影响控制器的工作寿命;另一方面是在控制器的内部或外部加装风扇,即采用风冷的散热方式降温,是目前最为常见的散热措施,然而无论是在控制器的内部或外部加装风扇,都必然会占用一定的空间,不利于在有限的空间内布置其他电子器件,且一旦加装风扇的位置不当反而会影响散热效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足,提供一种控制器外壳,壳体顶壁上的通孔内固定有封板,不占用壳体内部或外部的额外空间,有利于热量的快速散发,能够增加有效散热面积,提高散热效果,又能够避免外部灰尘、潮气进入控制器的内部,以保障控制器的工作寿命。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种控制器外壳,包括有相连接的上壳体和下壳体,其特征在于:所述上壳体的顶壁设有通孔,所述通 ...
【技术保护点】
1.一种控制器外壳,包括有相连接的上壳体和下壳体,其特征在于:所述上壳体的顶壁设有通孔,所述通孔的下沿固定有封闭此通孔的封板,所述的封板上具有向上隆起的若干个凸圈,每个凸圈的两侧分别设有连通所述上壳体的内部与外界的若干个散热孔,每个散热孔与所述上壳体的内部相通的一端高于其另一端。/n
【技术特征摘要】
1.一种控制器外壳,包括有相连接的上壳体和下壳体,其特征在于:所述上壳体的顶壁设有通孔,所述通孔的下沿固定有封闭此通孔的封板,所述的封板上具有向上隆起的若干个凸圈,每个凸圈的两侧分别设有连通所述上壳体的内部与外界的若干个散热孔,每个散热孔与所述上壳体的内部相通的一端高于其另一端。
2.根据权利要求1所述的一种控制器外壳,其特征在于:所述下壳体的两侧分别具有一体连接的安装座,所述的安装座上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:谈剑,张贤林,丁张勇,徐佳,
申请(专利权)人:安徽威斯姆电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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