导线安装结构制造技术

本实用新型专利技术的导线安装结构，属于汽车导线安装零部件的技术领域，解决现有技术的导线安装不便的技术问。其包括电源接头、导线和热缩管，所述热缩管上设置卡扣件，其中：所述导线的长度以预设长度设置，其一端安装在所述电源接头的上，另一端穿过所述热缩管；所述热缩管一端和/或两端设置卡扣件，所述卡扣件在所述导线穿过所述热缩管后能够固定所述导线；所述热缩管的长度为预设长度，且长度小于所述导线的长度。本实用新型专利技术用以完善导线零部件的功能，满足人们对导线安装方便的要求。

【技术实现步骤摘要】
导线安装结构
本技术属于汽车导线安装零部件的
，尤其涉及一种导线安装结构。
技术介绍
传统导线在汽车的安装方式为现场走线，根据实际选用的尺寸进行导线的切割，但是，随着工业化的细分，对汽车上某些位置的导线要求实现快速安装，例如，汽车车门与玻璃之间的导线的安装，例如，特斯拉汽车，要求导线为预设长度，直接在汽车上安装，但是，在实际安装过程中，导线的安装端为散状，无法准确定且快速安装，增加导线在汽车上安装的时间。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导线安装结构，解决现有技术的导线安装不便的技术问题。本案的技术方案有诸多技术有益效果，见下文介绍：本案提供一种导线安装结构，包括电源接头、导线和热缩管，所述热缩管上设置卡扣件，其中：所述导线的长度以预设长度设置，其一端安装在所述电源接头的上，另一端穿过所述热缩管；所述热缩管一端和/或两端设置卡扣件，所述卡扣件在所述导线穿过所述热缩管后能够固定所述导线；所述热缩管的长度为预设长度，且长度小于所述导线的长度。在一个优选或可选的实施方式中，所述导线在远离所述电源接头一端能够沿所述热缩管径向被卡扣。在一个优选或可选的实施方式中，所述卡扣件由软质材料制成的圆片，所述圆片尺寸与所述热缩管的能够适配安装，所述圆片轴向对称设置有安装槽，所述安装槽的尺寸与所述导线直径向适配，所述导线穿过所述安装槽后被卡扣锁紧。在一个优选或可选的实施方式中，所述圆片与所述热缩管螺纹连接。在一个优选或可选的实施方式中，所述卡扣件在所述热缩管内圆表面对称设置的开口凸槽，所述开口凸槽以可弯转材料制成，所述导线能够穿过所述开口凸槽后，弯转所述开口凸槽能够固定所述导线。在一个优选或可选的实施方式中，所述导线的数量为两根。在一个优选或可选的实施方式中，所述热缩管内圆上等间隔设置有突起，所述突起能够对所述导线进行限位。在一个优选或可选的实施方式中，所述电源接头上设置多个导线接孔。与现有技术相比，本技术提供的技术方案包括以下有益效果：本技术巧妙地利用热缩管和在热缩管上设置的卡扣件，实现导线的快速安装，在导线穿过热缩管后，卡扣件对导线进行固定，防止导线在热缩管内的晃动，安装时，仅需将热缩管的一端与对接部件进行对准后进行完成导线的安装。在导线穿过热缩管后，手持热缩管技能完成导线的安装或对接，通过卡扣件完成热缩管与导线的固定，方便人员使用，节约安装时间，更加便于操作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的导线安装结构示意图；图2为本技术的热缩管内安装圆片的截面图；图3为本技术的热缩管内端口位置设开口凸槽的结构示意图；图4为本技术的热缩管设置突起的展开图；其中：1、电源接头；2、导线；3、热缩管；31、圆片；311、安装槽；32、开口凸槽；33、突起。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本技术，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践方面。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。如图1所示的导线2安装结构，包括电源接头1、导线2和热缩管3，热缩管3上设置卡扣件，其中：导线2的长度以预设长度设置(满足厂家定制的长度要求)，其一端安装在电源接头1的上，另一端穿过热缩管3。热缩管3一端和/或两端设置卡扣件，卡扣件在导线2穿过热缩管3后能够固定导线2。在实际安装过程中，自由端的导线2在安装时来回窜动，安装人员不易将自由端的导线2进行对接或安装。本案的结构，在导线2穿过热缩管3后，手持热缩管3技能完成导线2的安装或对接，需要指出的时，通过卡扣件完成热缩管3与导线2的固定，并且热缩管3的长度为预设长度(根据不同安装位置，例如，车灯或车门上不同)，且长度小于导线2的长度。本案的技术方案通过手持热缩管3技能完成导线2的安装，方便人员使用，节约安装时间，更加便于操作。作为本案所提供的具体实施方式，优选的，在热缩管3一端设置卡扣件，导线2在远离电源接头1一端能够沿热缩管3径向被卡扣。本技术巧妙地利用热缩管3和在热缩管3上设置的卡扣件，实现导线2的快速安装，在导线2穿过热缩管3后，卡扣件对导线2进行固定，防止导线2在热缩管3内的晃动，安装时，仅需将热缩管3的一端与对接部件进行对准后进行完成导线2的安装。作为本案所提供的具体实施方式，如图2所示，卡扣件由软质材料制成的圆片31，圆片31尺寸与热缩管3的能够适配安装，圆片31轴向对称设置有安装槽311，安装槽311的尺寸与导线2直径向适配，导线2穿过安装槽311后被卡扣锁紧。优选的，圆片31与热缩管3的紧邻端口位置段螺纹连接，当需要调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导线安装结构，其特征在于，包括电源接头、导线和热缩管，所述热缩管上设置卡扣件，其中：/n所述导线的长度以预设长度设置，其一端安装在所述电源接头的上，另一端穿过所述热缩管；/n所述热缩管一端和/或两端设置卡扣件，所述卡扣件在所述导线穿过所述热缩管后能够固定所述导线；/n所述热缩管的长度为预设长度，且长度小于所述导线的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种导线安装结构，其特征在于，包括电源接头、导线和热缩管，所述热缩管上设置卡扣件，其中：
所述导线的长度以预设长度设置，其一端安装在所述电源接头的上，另一端穿过所述热缩管；
所述热缩管一端和/或两端设置卡扣件，所述卡扣件在所述导线穿过所述热缩管后能够固定所述导线；
所述热缩管的长度为预设长度，且长度小于所述导线的长度。


2.根据权利要求1所述的导线安装结构，其特征在于，所述导线在远离所述电源接头一端能够沿所述热缩管径向被卡扣。


3.根据权利要求1所述的导线安装结构，其特征在于，所述卡扣件由软质材料制成的圆片，所述圆片尺寸与所述热缩管的能够适配安装，所述圆片轴向对称设置有安装槽，所述安装槽的尺寸与所述导线直径向适配，所述导线穿过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈越，
申请(专利权)人：菲翼汽车电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31