一种抗震型汽车连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车连接器技术领域，具体涉及一种抗震型汽车连接器，包括连接器组件和保护机构，所述连接器组件包括连接器和导线，所述连接器的顶面中部固连有凸柱，所述连接器的两长侧壁关于其竖直中心线对称开设有两个矩形缺口和两个T形缺口，所述连接器的一短侧壁中部固连有导线，所述连接器组件的外部设置有保护机构。本实用新型专利技术中，通过在连接器的顶面固连有凸柱，并在连接器的两侧壁均开设有T形缺口，从而当上保护壳与下保护壳闭合时，上保护壳内腔顶面的T型块插入T形缺口内，凸柱插入圆形凹槽内，对连接器在上保护壳和下保护壳内腔的固定起到非常有效的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震型汽车连接器
本技术涉及汽车连接器
，具体涉及一种抗震型汽车连接器。
技术介绍
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳，绝缘体，附件，在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳；现有的汽车连接器在使用时因为没有设置专门的减震结构，当汽车在行使过程中遇到颠簸路段或发生碰撞时，极有可能使连接器的外壳损坏，从而导致内部的连接线路异常，长此以往就极有可能在遇到突发事件时，不能发挥出其应有的功能而酿成悲剧，因此，为汽车连接器打造专门的保护机构是非常有必要的。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种抗震型汽车连接器，通过在连接器的顶面固连有凸柱，并在连接器的两侧壁均开设有T形缺口，从而当上保护壳与下保护壳闭合时，上保护壳内腔顶面的T型块插入T形缺口内，凸柱插入圆形凹槽内，对连接器在上保护壳和下保护壳内腔的固定起到非常有效的效果，通过在连接子件和连接母件之间设置扭转弹簧，从而当螺母与螺柱不再旋合时，上保护壳和下保护壳会自动开启，使得该装置的装配更加简单以及人性化。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种抗震型汽车连接器，包括连接器组件和保护机构，所述连接器组件包括连接器和导线，所述连接器的顶面中部固连有凸柱，所述连接器的两长侧壁关于其竖直中心线对称开设有两个矩形缺口和两个T形缺口，所述连接器的一短侧壁中部固连有导线，所述连接器组件的外部设置有保护机构，所述保护机构包括上保护壳、下保护壳和浮板，所述上保护壳的内腔顶面中部开设有两个圆形凹槽，所述上保护壳的内腔顶面关于圆形凹槽对称固连有四个T型块，所述上保护壳底面的一侧固连有连接母件，所述上保护壳的下方设置有下保护壳，所述上保护壳与下保护壳相接触的一外侧壁中部均固连有螺柱，所述螺柱的外壁旋合连接有螺母，所述下保护壳顶面的一侧对应连接母件的位置固连有连接子件，所述下保护壳的内腔侧壁关于其横向中心线对称固连有四个弹簧柱，所述弹簧柱的外壁套接固定有复位弹簧，所述弹簧柱的一端滑动套接有卡块，位于一侧的两个卡块之间通过连接杆固定连接，将位于一侧的两个卡块通过连接杆连接起来，从而增加卡块位移的稳定性。进一步在于，所述下保护壳内腔顶面的中部开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内设置有浮板，所述浮板底面的四个端角均固连有上减震柱，所述上减震柱的内部固连有减震弹簧，所述减震弹簧的下端固连有下减震柱，所述下减震柱的底面与矩形凹槽的底面固定连接，当卡块与矩形缺口分离时，减震弹簧带动浮板上升，从而将连接器组件顶出。进一步在于，所述连接子件和连接母件之间通过转轴转动连接，所述转轴的外壁套接固定有扭转弹簧，当螺母不与螺柱旋合时，上保护壳会自动翻转，使得该装置安装时更加省力。进一步在于，所述上保护壳和下保护壳的外侧壁包裹有橡胶垫，从而当上保护壳和下保护壳与外部碰撞时，内部的连接器收到的震动可以得到减弱。进一步在于，所述T形缺口和T型块为配合构件，所述圆形凹槽和凸柱为配合构件，从而将连接器牢牢地卡在上保护壳和下保护壳的内腔之间，避免其晃动。进一步在于，所述卡块与连接杆相接处的位置固连有拨片，当取出连接器时，拨动拨片即可实现卡块与矩形缺口的分离。本技术的有益效果：1、通过在连接器的顶面固连有凸柱，并在连接器的两侧壁均开设有T形缺口，从而当上保护壳与下保护壳闭合时，上保护壳内腔顶面的T型块插入T形缺口内，凸柱插入圆形凹槽内，对连接器在上保护壳和下保护壳内腔的固定起到非常有效的效果，通过在连接子件和连接母件之间设置扭转弹簧，从而当螺母与螺柱不再旋合时，上保护壳和下保护壳会自动开启，使得该装置的装配更加简单以及人性化；2、通过在下保护壳的内腔侧壁固连有弹簧柱，弹簧柱的外壁套接固定有复位弹簧，并在弹簧柱的端头滑动套接有卡块，从而当连接器下压入下保护壳内腔时，卡块会向着下保护壳的侧壁位移，通过在连接器与下保护壳的内腔顶面相接触的位置设置有浮板，并在浮板下设置减震弹簧，从而当连接器下压时，浮板向下位移，卡块才能与矩形缺口相卡，连接器就此被牢牢地固定在保护机构内部，避免连接器收到震动时损坏，增加汽车行驶过程中的安全性，保护驾驶人员的人身安全。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术中上保护壳开启的结构示意图；图3是本技术中连接器组件的结构示意图；图4是本技术中保护机构的结构示意图；图5是本技术中保护机构开启的结构示意图；图6是图5中A处的局部放大图；图7是图5中B处的局部放大图；图8是本技术中保护机构的侧面结构示意图；图9是图8中C处的局部放大图。图中：100、连接器组件；110、连接器；111、矩形缺口；112、T形缺口；113、凸柱；120、导线；200、保护机构；210、上保护壳；211、螺柱；212、T型块；213、圆形凹槽；214、连接母件；220、下保护壳；221、螺母；222、弹簧柱；223、复位弹簧；224、连接杆；225、卡块；226、矩形凹槽；227、连接子件；230、浮板；231、上减震柱；232、减震弹簧；233、下减震柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-9所示，一种抗震型汽车连接器，包括连接器组件100和保护机构200，连接器组件100包括连接器110和导线120，连接器110的顶面中部固连有凸柱113，连接器110的两长侧壁关于其竖直中心线对称开设有两个矩形缺口111和两个T形缺口112，连接器110的一短侧壁中部固连有导线120，连接器组件100的外部设置有保护机构200，保护机构200包括上保护壳210、下保护壳220和浮板230，上保护壳210的内腔顶面中部开设有两个圆形凹槽213，上保护壳210的内腔顶面关于圆形凹槽213对称固连有四个T型块212，上保护壳210底面的一侧固连有连接母件214，上保护壳210的下方设置有下保护壳220，上保护壳210与下保护壳220相接触的一外侧壁中部均固连有螺柱211，螺柱211的外壁旋合连接有螺母221，下保护壳220顶面的一侧对应连接母件214的位置固连有连接子件227，下保护壳220的内腔侧壁关于其横向中心线对称固连有四个弹簧柱222，弹簧柱222的外壁套接固定有复位弹簧223，弹簧柱222的一端滑动套接有卡块225，位于一侧的两个卡块225之间通过连接杆224固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗震型汽车连接器，其特征在于，包括连接器组件(100)和保护机构(200)，所述连接器组件(100)包括连接器(110)和导线(120)，所述连接器(110)的顶面中部固连有凸柱(113)，所述连接器(110)的两长侧壁关于其竖直中心线对称开设有两个矩形缺口(111)和两个T形缺口(112)，所述连接器(110)的一短侧壁中部固连有导线(120)，所述连接器组件(100)的外部设置有保护机构(200)，所述保护机构(200)包括上保护壳(210)、下保护壳(220)和浮板(230)，所述上保护壳(210)的内腔顶面中部开设有两个圆形凹槽(213)，所述上保护壳(210)的内腔顶面关于圆形凹槽(213)对称固连有四个T型块(212)，所述上保护壳(210)底面的一侧固连有连接母件(214)，所述上保护壳(210)的下方设置有下保护壳(220)，所述上保护壳(210)与下保护壳(220)相接触的一外侧壁中部均固连有螺柱(211)，所述螺柱(211)的外壁旋合连接有螺母(221)，所述下保护壳(220)顶面的一侧对应连接母件(214)的位置固连有连接子件(227)，所述下保护壳(220)的内腔侧壁关于其横向中心线对称固连有四个弹簧柱(222)，所述弹簧柱(222)的外壁套接固定有复位弹簧(223)，所述弹簧柱(222)的一端滑动套接有卡块(225)，位于一侧的两个卡块(225)之间通过连接杆(224)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种抗震型汽车连接器，其特征在于，包括连接器组件(100)和保护机构(200)，所述连接器组件(100)包括连接器(110)和导线(120)，所述连接器(110)的顶面中部固连有凸柱(113)，所述连接器(110)的两长侧壁关于其竖直中心线对称开设有两个矩形缺口(111)和两个T形缺口(112)，所述连接器(110)的一短侧壁中部固连有导线(120)，所述连接器组件(100)的外部设置有保护机构(200)，所述保护机构(200)包括上保护壳(210)、下保护壳(220)和浮板(230)，所述上保护壳(210)的内腔顶面中部开设有两个圆形凹槽(213)，所述上保护壳(210)的内腔顶面关于圆形凹槽(213)对称固连有四个T型块(212)，所述上保护壳(210)底面的一侧固连有连接母件(214)，所述上保护壳(210)的下方设置有下保护壳(220)，所述上保护壳(210)与下保护壳(220)相接触的一外侧壁中部均固连有螺柱(211)，所述螺柱(211)的外壁旋合连接有螺母(221)，所述下保护壳(220)顶面的一侧对应连接母件(214)的位置固连有连接子件(227)，所述下保护壳(220)的内腔侧壁关于其横向中心线对称固连有四个弹簧柱(222)，所述弹簧柱(222)的外壁套接固定有复位弹簧(223)，所述弹簧柱(222)的一端滑动套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李水能，朱陆凤，徐加明，孙启，
申请(专利权)人：宣城立讯精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34