【技术实现步骤摘要】
同步器中间环用弹压式位置度检具
本技术涉及检具
,尤其涉及一种同步器中间环用弹压式位置度检具。
技术介绍
同步器中间环是同步器中必不可少的零件之一,一般结构为在一个环形本体上设有若干锥爪,同步器,作为汽车变速系统的零件,其工作原理是中间环是同步器中间环内锥面与待接合齿轮圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下,两者同步旋转,齿轮相对于同步环的转速为零,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合,而完成换挡。由此可见,中间环在变速箱换挡时起着十分重要的作用,而锥爪的位置度是否合格会影响整个中间环的使用性能,现有的中间环检具为连体式检具,以产品铣面与检具台面间隙是否均匀来判定产品位置度是否合格,检验精度低且容易产生误判。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:为了克服现有技术的缺陷,提供一种操作简单、便利、检测效率高、精度高的同步器中间环用弹压式位置度检具。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是:一种同步器中间环用弹压式位置度检具,包括同轴设置的定位体、测量规和垫高块,所述垫高块为中空桶状结构,所述垫高块内具有测量规放置台,所述测量规为中空管状结构,所述测量规一端套设在所述垫高块内且端面与所述测量规放置台抵靠,另一端垂直于所述测量规轴线向外延伸有测量孔法兰面,所述测量孔法兰面上沿周向开设有一圈与同步器中间环锥爪相匹配的测量孔,所述定位体为截面呈T型的旋转体,一端为连接部、另一端为定位部,所述连接部套设在所述测量规内孔中,所述定位部外锥面与同步器中间环内锥面相匹配。为了提高测量过程以及取、放 ...
【技术保护点】
1.一种同步器中间环用弹压式位置度检具,其特征在于:包括同轴设置的定位体(1)、测量规(2)和垫高块(3),所述垫高块(3)为中空桶状结构,所述垫高块(3)内具有测量规放置台(31),所述测量规(2)为中空管状结构,所述测量规(2)一端套设在所述垫高块(3)内且端面与所述测量规放置台(31)抵靠,另一端垂直于所述测量规(2)轴线向外延伸有测量孔法兰面(21),所述测量孔法兰面(21)上沿周向开设有一圈与同步器中间环锥爪相匹配的测量孔(211),所述定位体(1)为截面呈T型的旋转体,一端为连接部(11)、另一端为定位部(12),所述连接部(11)套设在所述测量规(2)内孔中,所述定位部(12)外锥面与同步器中间环内锥面相匹配,所述连接部(11)与所述垫高块(3)底部之间设有弹簧(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种同步器中间环用弹压式位置度检具,其特征在于:包括同轴设置的定位体(1)、测量规(2)和垫高块(3),所述垫高块(3)为中空桶状结构,所述垫高块(3)内具有测量规放置台(31),所述测量规(2)为中空管状结构,所述测量规(2)一端套设在所述垫高块(3)内且端面与所述测量规放置台(31)抵靠,另一端垂直于所述测量规(2)轴线向外延伸有测量孔法兰面(21),所述测量孔法兰面(21)上沿周向开设有一圈与同步器中间环锥爪相匹配的测量孔(211),所述定位体(1)为截面呈T型的旋转体,一端为连接部(11)、另一端为定位部...
【专利技术属性】
技术研发人员:穆昊,王炳,
申请(专利权)人:常州光洋轴承股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。