【技术实现步骤摘要】
一种减震阀座
本技术涉及阀体
，具体为一种减震阀座。
技术介绍
现在的阀体内部安装有多种精密电子元件，但是在运输的过程中随着车辆的震动，会使得精密电子元件之间的连接断开，因此阀体会因为没有减震结构造成在运输途中损伤，所以现在亟需可以解决上述问题的一种减震阀座。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减震阀座，解决了阀体会因为没有减震结构造成在运输途中损伤的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减震阀座，包括底板和顶板，所述底板顶部的四周均固定连接有支撑块，相邻的两个支撑块之间固定穿插有限位轴，所述限位轴中部外侧的两端均套设有限位滑环，所述限位滑环与支撑块之间固定连接有限位弹簧，所述限位滑环相对一侧的顶部均活动穿插有下压套杆，所述下压套杆的顶部通过销轴活动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有中央轴，所述中央轴顶部的外侧等间隔固定连接有小弹簧，所述顶板的底部等间隔开设有滑动槽，所述顶板的顶部固定连接有阀体。...
【技术保护点】
1.一种减震阀座，包括底板(1)和顶板(10)，其特征在于：所述底板(1)顶部的四周均固定连接有支撑块(2)，相邻的两个支撑块(2)之间固定穿插有限位轴(3)，所述限位轴(3)中部外侧的两端均套设有限位滑环(4)，所述限位滑环(4)与支撑块(2)之间固定连接有限位弹簧(5)，所述限位滑环(4)相对一侧的顶部均活动穿插有下压套杆(6)，所述下压套杆(6)的顶部通过销轴活动连接有连接块(7)，所述连接块(7)的顶部固定连接有中央轴(8)，所述中央轴(8)顶部的外侧等间隔固定连接有小弹簧(9)，所述顶板(10)的底部等间隔开设有滑动槽(11)，所述顶板(10)的顶部固定连接有阀体(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种减震阀座，包括底板(1)和顶板(10)，其特征在于：所述底板(1)顶部的四周均固定连接有支撑块(2)，相邻的两个支撑块(2)之间固定穿插有限位轴(3)，所述限位轴(3)中部外侧的两端均套设有限位滑环(4)，所述限位滑环(4)与支撑块(2)之间固定连接有限位弹簧(5)，所述限位滑环(4)相对一侧的顶部均活动穿插有下压套杆(6)，所述下压套杆(6)的顶部通过销轴活动连接有连接块(7)，所述连接块(7)的顶部固定连接有中央轴(8)，所述中央轴(8)顶部的外侧等间隔固定连接有小弹簧(9)，所述顶板(10)的底部等间隔开设有滑动槽(11)，所述顶板(10)的顶部固定连接有阀体(13)。
2.根据权利要求1所述的一种减震阀座，其特征在于：所述限位弹簧(5)的一侧与限位滑环(4)固定连接，所述限位弹簧(5)的另一侧与支撑块(2)固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：闫荣健，
申请(专利权)人：天津隆志阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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