一种液压快速增压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压快速增压缸，包括储油缸筒、活塞杆、气缸缸筒、气缸活塞、气缸中盖、油缸缸筒、油缸活塞、增压中盖、增压缸筒、增压杆、增压活塞、气孔，所述储油缸筒安装在增压缸筒的侧壁，所述气缸缸筒、气缸中盖、油缸缸筒、增压中盖、增压缸筒依次安装在一起；所述储油缸筒的内腔经增压中盖的内腔与靠近增压中盖一端的油缸缸筒的内腔连通；所述增压中盖内安装有导套法兰，所述增压杆的一端穿过设在导套法兰内的导套，所述增压杆可伸入到增压中盖的内腔内；本实用新型专利技术结合了气压缸和液压缸的优点，具有预压速度快，动力输出大，使用方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种液压快速增压缸
本技术涉及一种气缸，尤其涉及一种液压快速增压缸。
技术介绍
传统的气压缸、液压缸一般都是单独应用的。气压缸的反应速度快，质量轻，价格低廉，但由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件；液压缸的反应速度慢，但工作时燥音低、可以做大功率的动力元件。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种结构设计合理、结合了气压缸和液压缸各自优点的液压快速增压缸。一种液压快速增压缸，包括储油缸筒、活塞杆、气缸缸筒、气缸活塞、气缸中盖、油缸缸筒、油缸活塞、增压中盖、增压缸筒、增压杆、增压活塞、气孔，所述储油缸筒安装在增压缸筒的侧壁，所述气缸缸筒、气缸中盖、油缸缸筒、增压中盖、增压缸筒依次安装在一起；所述储油缸筒的内腔经增压中盖的内腔与靠近增压中盖一端的油缸缸筒的内腔连通；所述增压中盖内安装有导套法兰，所述增压杆的一端穿过设在导套法兰内的导套，所述增压杆可伸入到增压中盖的内腔内，所述增压杆的另一端与安装在增压缸筒内的增压活塞连接；所述活塞杆的一端通过导套与气缸缸筒的一端连接，所述活塞杆的另一端依次与安装在气缸缸筒内的气缸活塞、安装在油缸缸筒内的油缸活塞连接；在所述气缸缸筒的前端和气缸中盖上都设有气孔；设在所述气缸中盖上的气孔与靠近气缸中盖一端的气缸缸筒的内腔连通。进一步地，还包括油尺管，所述油尺管的两端通过接头与储油缸筒的内腔连通。进一步地，所述储油缸筒的两端安装有卸油螺塞、加油螺塞。进一步地，还包括拉杆，所述气缸缸筒的前端安装有前端盖，拉杆依次穿过前端盖、气缸中盖、增压中盖与螺母拧紧；所述增压缸筒的后端安装有增压后盖，拉杆依次穿过增压后盖、气缸中盖与螺母拧紧。本技术的有益效果是：在储油缸筒和增压中盖中注入油至预定值，往设在气缸中盖上的气孔通气，气体推动气缸活塞，并使活塞杆快速到达预定位置并把工件压住；往增压缸筒中通气，气体推动油缸活塞，并使增压杆移动，增压杆挤压油，油将压力传递给油缸活塞，使活塞杆将强大的压力作用到工件上完成挤压工作；因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍；本产品结合了气压缸和液压缸的优点，具有预压速度快，动力输出大，使用方便的特点。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的剖面结构示意图；图2是本技术从增压后盖方向看过去的结构示意图。具体实施方式参照图1-图2，一种液压快速增压缸，包括储油缸筒1、活塞杆2、气缸缸筒3、气缸活塞4、气缸中盖5、油缸缸筒6、油缸活塞7、增压中盖8、增压缸筒9、增压杆10、增压活塞11、气孔12，所述储油缸筒1安装在增压缸筒9的侧壁，所述气缸缸筒3、气缸中盖5、油缸缸筒6、增压中盖8、增压缸筒9依次安装在一起；所述储油缸筒1的内腔经增压中盖8的内腔与靠近增压中盖8一端的油缸缸筒6的内腔连通；所述增压中盖8内安装有导套法兰13，所述增压杆10的一端穿过设在导套法兰13内的导套14，所述增压杆10可伸入到增压中盖8的内腔内，所述增压杆10的另一端与安装在增压缸筒9内的增压活塞11连接；所述活塞杆2的一端通过导套14与气缸缸筒3的一端连接，所述活塞杆2的另一端依次与安装在气缸缸筒3内的气缸活塞4、安装在油缸缸筒6内的油缸活塞7连接；在所述气缸缸筒3的前端和气缸中盖5上都设有气孔12；设在所述气缸中盖5上的气孔12与靠近气缸中盖5一端的气缸缸筒3的内腔连通。还包括油尺管15，所述油尺管15的两端通过接头16与储油缸筒1的内腔连通，油尺管15用于查看储油缸筒1的液压油的情况。所述储油缸筒1的两端安装有卸油螺塞17、加油螺塞18，用于排油和加油。还包括拉杆20，所述气缸缸筒3的前端安装有前端盖19，拉杆20依次穿过前端盖19、气缸中盖5、增压中盖8与螺母拧紧；所述增压缸筒9的后端安装有增压后盖21，拉杆20依次穿过增压后盖21、气缸中盖5与螺母拧紧；采用拉杆20，连接牢固、方便又快捷。根据上述说明及具体实施例，并不对本技术构成任何限制，本技术并不局限于上面描述的具体实施例，对本技术的一些修改和变形，也应当落入本技术的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压快速增压缸，包括储油缸筒、活塞杆、气缸缸筒、气缸活塞、气缸中盖、油缸缸筒、油缸活塞、增压中盖、增压缸筒、增压杆、增压活塞、气孔，其特征在于：所述储油缸筒安装在增压缸筒的侧壁，所述气缸缸筒、气缸中盖、油缸缸筒、增压中盖、增压缸筒依次安装在一起；所述储油缸筒的内腔经增压中盖的内腔与靠近增压中盖一端的油缸缸筒的内腔连通；所述增压中盖内安装有导套法兰，所述增压杆的一端穿过设在导套法兰内的导套，所述增压杆可伸入到增压中盖的内腔内，所述增压杆的另一端与安装在增压缸筒内的增压活塞连接；所述活塞杆的一端通过导套与气缸缸筒的一端连接，所述活塞杆的另一端依次与安装在气缸缸筒内的气缸活塞、安装在油缸缸筒内的油缸活塞连接；在所述气缸缸筒的前端和气缸中盖上都设有气孔；设在所述气缸中盖上的气孔与靠近气缸中盖一端的气缸缸筒的内腔连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压快速增压缸，包括储油缸筒、活塞杆、气缸缸筒、气缸活塞、气缸中盖、油缸缸筒、油缸活塞、增压中盖、增压缸筒、增压杆、增压活塞、气孔，其特征在于：所述储油缸筒安装在增压缸筒的侧壁，所述气缸缸筒、气缸中盖、油缸缸筒、增压中盖、增压缸筒依次安装在一起；所述储油缸筒的内腔经增压中盖的内腔与靠近增压中盖一端的油缸缸筒的内腔连通；所述增压中盖内安装有导套法兰，所述增压杆的一端穿过设在导套法兰内的导套，所述增压杆可伸入到增压中盖的内腔内，所述增压杆的另一端与安装在增压缸筒内的增压活塞连接；所述活塞杆的一端通过导套与气缸缸筒的一端连接，所述活塞杆的另一端依次与安装在气缸缸筒内的气缸活塞、安装在油缸缸筒内的油缸活塞连接；在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：南旭阳，
申请(专利权)人：广东顺德普南气动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44