一种适用于多种汽车饰件防电镀治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于多种汽车饰件防电镀治具，包括第一层治具，所述第一层治具一侧设置有第二层治具，所述第二层治具一侧设置有第三层治具，所述第一层治具顶端表面开设有椭圆形涂料孔；与现有技术相比，本实用新型专利技术能达到的有益效果是：治具设置有多个不同形状、尺寸和高度的涂料孔，可以适用多种汽车饰件热熔柱上料，涂料孔内装有防电镀涂料，防止了热熔柱因电镀而发生变化，导致热熔柱的固定效果降低，使得汽车饰件无法稳定安装在主饰件上；此外，若热熔柱表面上也形成电镀层，会导致卡扣组件的尺寸发生改变，如发生加厚问题，导致无法卡入主饰件上。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多种汽车饰件防电镀治具
本技术涉及防电镀
，特别是涉及一种适用于多种汽车饰件防电镀治具。
技术介绍
在现有技术中，汽车饰件的涉及到多种处理工艺，其中，在对汽车饰件的生产过程中，需要在汽车饰件上电镀铬，因为经电镀铬处理后，汽车饰件的表面会变得平整、光洁、易于脱模，不会生锈等优点。但在对汽车饰件进行电镀铬的过程中，并非对整个汽车饰件的进行电镀铬，由于汽车饰件需要卡接安装在主饰件上，因此，汽车饰件通常会设置有卡接安装结构，倘若也对卡接安装结构电镀铬，会增加卡接安装结构的硬度，降低卡接安装结构的卡接安装效果，导致汽车饰件无法稳定卡接安装在主饰件上，存在一定的安全隐患。同时现有的治具往往只能适用于一种饰件的防电镀涂料的上料，成本高，以及现有的治具为固定式，不方便在对不同高度汽车饰件进行热熔柱上料，无法调节其高度，为此我们提出一种适用于多种汽车饰件防电镀治具。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种适用于多种汽车饰件防电镀治具，能解决上述背景中提到的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于多种汽车饰件防电镀治具，包括第一层治具(2)，其特征在于：所述第一层治具(2)一侧设置有第二层治具(3)，所述第二层治具(3)一侧设置有第三层治具(4)，所述第一层治具(2)顶端表面开设有椭圆形涂料孔(7)，且所述第一层治具(2)顶端中部表面开设有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)底端内侧开设有三角形涂料孔(6)，所述第二层治具(3)顶端中部表面开设有第二凹槽(8)，所述第二凹槽(8)底端内侧设置有支撑固定座(1)，所述第三层治具(4)顶端表面开设有长方形涂料孔(10)，且所述第三层治具(4)顶端中部表面开设有第三凹槽(11)，所述第三凹槽(11)底端内侧开设有圆形涂料孔(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种适用于多种汽车饰件防电镀治具，包括第一层治具(2)，其特征在于：所述第一层治具(2)一侧设置有第二层治具(3)，所述第二层治具(3)一侧设置有第三层治具(4)，所述第一层治具(2)顶端表面开设有椭圆形涂料孔(7)，且所述第一层治具(2)顶端中部表面开设有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)底端内侧开设有三角形涂料孔(6)，所述第二层治具(3)顶端中部表面开设有第二凹槽(8)，所述第二凹槽(8)底端内侧设置有支撑固定座(1)，所述第三层治具(4)顶端表面开设有长方形涂料孔(10)，且所述第三层治具(4)顶端中部表面开设有第三凹槽(11)，所述第三凹槽(11)底端内侧开设有圆形涂料孔(9)。


2.根据权利要求1所述的一种适用于多种汽车饰件防电镀治具，其特征在于：还包括限位机构，所述限位机构包括支撑杆(20)，所述支撑杆(20)处于支撑固定座(1)底端，所述支撑杆(20)处于支撑固定座(1)内壁外侧开设有第一限位槽(12)，且所述支撑杆(20)两侧表面均开设有第二限位槽(21)，所述支撑固定座(1)表面底端外侧均设置有限位块(13)，所述限位块(13)一侧顶端设置有弹簧(22)，所述限位块(13)中部设置有第一转轴(15)，所述第一转轴(15)一侧设置有支撑块(14)，且所述限位块(13)底端开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内侧设置有第二转轴(17)，所述第二转轴(17)一侧设置有卡块(18)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹正乾，
申请(专利权)人：苏州市英硕精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32