一种汽车机械零件组装用提升设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车机械零件组装用提升设备，属于汽车机械零件加工技术领域，包括底板和侧板，所述侧板上表面的左右两侧均固定连接有滑杆，滑杆套设在支撑壳上表面卡接的滑套内，两个滑杆的顶端均与安装板的下表面固定连接，所述支撑壳的上表面贴合有放置盒，放置盒内设置有吸附机构的一端。本实用新型专利技术中，通过设置驱动机构、固定绳、支撑壳和放置盒，驱动机构工作时能够收卷固定绳，固定绳的另一端拉动支撑壳向上移动，支撑壳带动放置盒向上移动，放置盒内能够放置零部件，通过两个固定绳同时拉动放置盒向上移动，放置盒向上移动时非常稳定，且能够很好的带起零部件移动，对零部件的抓取稳定，且装置本身受到的负担较小不易损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机械零件组装用提升设备
本技术属于汽车机械零件加工
，尤其涉及一种汽车机械零件组装用提升设备。
技术介绍
汽车机械零件是汽车组装时重要的组成部分，每一个零件都至关重要，每个零件的参与才能让汽车发动并移动。汽车在装配过程中一般需要将大件吊起，然后抬升小件向上移动方便与大件组装在一起，现有的组装用提升方式还是利用机械手抓取零件，控制机械手向上移动带动零件向上移动，然而机械手抓取时存在一定弊端，无法很好的抓取不规则状的零件容易造成零件抓取后掉落，同时如果零件重力较重或体积较大，则抓取时会对机械手造成很大的负担。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有用机械手抓取零件不稳定，且对机械手造成负担较大的问题，而提出的一种汽车机械零件组装用提升设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车机械零件组装用提升设备，包括底板和侧板，所述侧板上表面的左右两侧均固定连接有滑杆，滑杆套设在支撑壳上表面卡接的滑套内，两个滑杆的顶端均与安装板的下表面固定连接，所述支撑壳的上表面贴合有放置盒，放置盒内设置有吸附机构的一端，吸附机构位于支撑壳内，所述支撑壳内设置有调节机构，调节机构的上表面贯穿通孔并与放置盒的下表面固定连接；所述支撑壳的左右两侧面均固定连接有定位板，两定位板的相远离面均开设有两个前后对称的凹孔，凹孔内设置有侧板，侧板固定连接在底板的上表面，每前后两个侧板的相对面均卡接有第一轴承，第一轴承内套设有第一转轴，第一转轴的外表面卡接有导向辊，所述支撑壳上表面的左右两侧均固定连接有固定绳，固定绳的另一端绕过导向辊并贯穿底板的上表面开设的贯穿孔，固定绳的另一端缠绕在驱动机构的外表面，驱动机构固定连接在底板的下表面。作为上述技术方案的进一步描述：所述调节机构包括卡接在支撑壳正面和背面的第四轴承，第四轴承内套设有第四转轴，两个第四转轴的相对端分别与螺纹柱的两端固定连接，螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的左右两侧面均通过延伸板固定连接有第二滑块，第二滑块滑动连接在第二滑槽内，两个第二滑槽分别开设在支撑壳内壁的左右两侧面，第四转轴的外表面卡接有第二齿轮，第二齿轮的外侧啮合有两个第一齿轮，两个第一齿轮分别位于第二齿轮的左右两侧，第一齿轮的正面通过第三转轴固定连接有手轮，第三转轴套设在支撑壳正面卡接的第三轴承内。作为上述技术方案的进一步描述：所述吸附机构包括固定连接在支撑壳内壁下表面的抽气泵，抽气泵的出气口连通有第一软管，第一软管为三通管，第一软管的另外两端分别与两个U形管的下表面连通，U形管的两端均固定连接在支撑壳内壁的下表面，所述U形管的上表面连通有多个第二软管，第二软管的另一端贯穿支撑壳上表面开设的限位孔并与吸盘的下表面连通，吸盘的数量为两个，两个吸盘左右对称镶嵌在放置盒内壁的下表面。作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动机构包括固定连接在底板下表面左右两侧的固定板，固定板的正面卡接有第二轴承，第二轴承内套设有第二转轴，第二转轴的外表面卡接有收卷轮，收卷轮收卷有固定绳，第二转轴背面的一端固定连接有第三齿轮，两个第三齿轮相互啮合，其中一个第三齿轮的背面与电机的输出轴固定连接，电机固定安装在底板的下表面。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定绳绕过导向轮的外侧，导向轮通过固定杆固定连接在底板的下表面，两个导向轮分别位于两个第三齿轮的左右两侧。作为上述技术方案的进一步描述：所述凹孔内壁的前后两侧面均开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两个第一滑块之间固定连接有齿条，所述第一滑块远离支撑壳的一侧面固定连接有弹簧，弹簧的另一端与第一滑槽内壁的一侧面固定连接，第一滑块靠近支撑壳的一侧面固定连接有第一电磁铁，第一电磁铁的另一侧设置有第二电磁铁，第二电磁铁固定连接在第一滑槽内壁的另一侧面，所述侧板对应齿条的一侧面从上往下均匀固定连接有多个齿牙。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置驱动机构、固定绳、支撑壳和放置盒，驱动机构工作时能够收卷固定绳，固定绳的另一端拉动支撑壳向上移动，支撑壳带动放置盒向上移动，放置盒内能够放置零部件，通过两个固定绳同时拉动放置盒向上移动，放置盒向上移动时非常稳定，且能够很好的带起零部件移动，对零部件的抓取稳定，且装置本身受到的负担较小不易损坏。2、本技术中，通过设置吸附机构，吸附机构中的抽气泵工作时可以抽吸吸盘内的空气，吸盘与零部件之间的空气被抽吸过，吸盘与零部件之间处于负压状态，能够很好的吸附住零部件，避免零部件在放置盒内晃动，使得零部件被稳定抓取并抬升输送。3、本技术中，通过设置调节机构，调节机构中的螺纹柱旋转时可以带动螺纹帽旋转，螺纹帽与放置盒底部的凸起部分连接，因此螺纹帽带动放置盒向前移动，放置盒带动零部件向前移动，通过调节零部件的位置能够很好的将零部件输送到安装地点，方便工人取用，扩大了本方案的实用性。附图说明图1为本技术提出的一种汽车机械零件组装用提升设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车机械零件组装用提升设备中支撑壳俯视的剖面结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车机械零件组装用提升设备中放置盒俯视的结构示意图；图4为本技术提出的一种汽车机械零件组装用提升设备中A处的放大结构示意图。图例说明：1、底板；2、侧板；3、第一转轴；4、固定绳；5、支撑壳；6、滑杆；7、驱动机构；71、收卷轮；72、第二转轴；73、第三齿轮；74、电机；75、固定板；76、导向轮；8、放置盒；9、定位板；10、吸附机构；101、第一软管；102、抽气泵；103、U形管；104、第二软管；105、吸盘；11、调节机构；111、手轮；112、第三转轴；113、第一齿轮；114、第二齿轮；115、螺纹帽；116、第四转轴；117、第一滑块；12、第一电磁铁；13、第二电磁铁；14、齿条；15、齿牙；16、弹簧；17、第二滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车机械零件组装用提升设备，包括底板1和侧板2，所述侧板2上表面的左右两侧均固定连接有滑杆6，滑杆6套设在支撑壳5上表面卡接的滑套内，两个滑杆6的顶端均与安装板的下表面固定连接，所述支撑壳5的上表面贴合有放置盒8，放置盒8内设置有吸附机构10的一端，吸附机构10位于支撑壳5内，所述吸附机构10包括固定连接在支撑壳5内壁下表面的抽气泵102，抽气泵102的出气口连通有第一软管101，第一软管101为三通管，第一软管101的另外两端分别与两个U形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车机械零件组装用提升设备，包括底板(1)和侧板(2)，其特征在于，所述侧板(2)上表面的左右两侧均固定连接有滑杆(6)，滑杆(6)套设在支撑壳(5)上表面卡接的滑套内，两个滑杆(6)的顶端均与安装板的下表面固定连接，所述支撑壳(5)的上表面贴合有放置盒(8)，放置盒(8)内设置有吸附机构(10)的一端，吸附机构(10)位于支撑壳(5)内，所述支撑壳(5)内设置有调节机构(11)，调节机构(11)的上表面贯穿通孔并与放置盒(8)的下表面固定连接；/n所述支撑壳(5)的左右两侧面均固定连接有定位板(9)，两定位板(9)的相远离面均开设有两个前后对称的凹孔，凹孔内设置有侧板(2)，侧板(2)固定连接在底板(1)的上表面，每前后两个侧板(2)的相对面均卡接有第一轴承，第一轴承内套设有第一转轴(3)，第一转轴(3)的外表面卡接有导向辊，所述支撑壳(5)上表面的左右两侧均固定连接有固定绳(4)，固定绳(4)的另一端绕过导向辊并贯穿底板(1)的上表面开设的贯穿孔，固定绳(4)的另一端缠绕在驱动机构(7)的外表面，驱动机构(7)固定连接在底板(1)的下表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车机械零件组装用提升设备，包括底板(1)和侧板(2)，其特征在于，所述侧板(2)上表面的左右两侧均固定连接有滑杆(6)，滑杆(6)套设在支撑壳(5)上表面卡接的滑套内，两个滑杆(6)的顶端均与安装板的下表面固定连接，所述支撑壳(5)的上表面贴合有放置盒(8)，放置盒(8)内设置有吸附机构(10)的一端，吸附机构(10)位于支撑壳(5)内，所述支撑壳(5)内设置有调节机构(11)，调节机构(11)的上表面贯穿通孔并与放置盒(8)的下表面固定连接；
所述支撑壳(5)的左右两侧面均固定连接有定位板(9)，两定位板(9)的相远离面均开设有两个前后对称的凹孔，凹孔内设置有侧板(2)，侧板(2)固定连接在底板(1)的上表面，每前后两个侧板(2)的相对面均卡接有第一轴承，第一轴承内套设有第一转轴(3)，第一转轴(3)的外表面卡接有导向辊，所述支撑壳(5)上表面的左右两侧均固定连接有固定绳(4)，固定绳(4)的另一端绕过导向辊并贯穿底板(1)的上表面开设的贯穿孔，固定绳(4)的另一端缠绕在驱动机构(7)的外表面，驱动机构(7)固定连接在底板(1)的下表面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车机械零件组装用提升设备，其特征在于，所述调节机构(11)包括卡接在支撑壳(5)正面和背面的第四轴承，第四轴承内套设有第四转轴(116)，两个第四转轴(116)的相对端分别与螺纹柱的两端固定连接，螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽(115)，螺纹帽(115)的左右两侧面均通过延伸板固定连接有第二滑块(17)，第二滑块(17)滑动连接在第二滑槽内，两个第二滑槽分别开设在支撑壳(5)内壁的左右两侧面，第四转轴(116)的外表面卡接有第二齿轮(114)，第二齿轮(114)的外侧啮合有两个第一齿轮(113)，两个第一齿轮(113)分别位于第二齿轮(114)的左右两侧，第一齿轮(113)的正面通过第三转轴(112)固定连接有手轮(111)，第三转轴(112)套设在支撑壳(5)正面卡接的第三轴承内。


3.根据权利要求1所述的一种汽车机械零件组装用提升设备，其特征在于，所述吸附机构(10)包括固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭占，郭利军，
申请(专利权)人：天津诚博自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12