一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路施工技术领域，尤其为一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置，包括车体，所述车体的内部一侧上端设置有横杆，所述横杆的上端旋合连接有若干个立柱，且相邻的所述立柱之间相隔形成有隔腔，所述车体的底端两侧中间位置处均开设有清尘通槽，所述车体的底端两侧位于清尘通槽的外侧均设置有活动挡板，所述车体的底端两侧位于活动挡板的上下两端均设置有限位卡杆，在使用时，通过横杆、立柱和隔腔，便于车体内部铁铲、铁锹后端杆把的固定，使得铁铲和铁锹不易晃动散落，便于后续车体内部铁铲、铁锹的拿取；在使用时，通过活动挡板相对限位卡杆活动推拉，从而控制清尘通槽的开合，通过清尘通槽便于车体内部的灰土清理清出。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置
本技术属于道路施工
，具体涉及一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，道路在施工过程中需需要使用到多种工具，例如，铁铲、铁锹等，在施工过程中工具需要工人抗抬拿取，为了方便工具的跟随携带，通常使用手推车对工具进行转运，手推车结构简单，使用便捷，生产成本和使用成本相对较低，因此在道路施工过程被广泛使用，但是其在使用过程中还存在以下问题，手推车内部缺乏较好的固定结构，铁铲、铁锹前端为金属铲或金属锹，后端为木质杆把，在转运过程中，后端相对较轻的杆把易于晃动，从而带动铁铲、铁整体晃动，铁铲、铁锹散落排布影响后续的拿取与使用；同时，铁铲、铁锹在使用之后，虽然对其进行了大部分的清理清洁，但在其表面仍然粘带附着有灰土，灰土存留于手推车的内部，清理清洁较为不便。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置，具有结构简单和使用便捷的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置，包括车体，所述车体的内部一侧上端设置有横杆，所述横杆的上端旋合连接有若干个立柱，且相邻的所述立柱之间相隔形成有隔腔，所述车体的底端两侧中间位置处均开设有清尘通槽，所述车体的底端两侧位于清尘通槽的外侧均设置有活动挡板，所述车体的底端两侧位于活动挡板的上下两端均设置有限位卡杆。作为本技术的一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置优选技术方案，所述活动挡板与清尘通槽相互贴合，所述清尘通槽为方形结构，所述活动挡板与限位卡杆相互卡合，所述限位卡杆为L形结构，所述限位卡杆的外表面固定有若干个凸起。作为本技术的一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置优选技术方案，所述活动挡板的一侧上下两端均固定有磁吸块。作为本技术的一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置优选技术方案，所述横杆的两侧上下两端均固定有支杆，所述支杆与车体的内壁固定连接。作为本技术的一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置优选技术方案，所述车体的一侧外壁固定有推杆。作为本技术的一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置优选技术方案，所述车体的上端两侧均固定有搭衣杆，所述搭衣杆为U形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在使用时，通过横杆、立柱和隔腔，便于车体内部铁铲、铁锹后端杆把的固定，使得铁铲和铁锹不易晃动散落，便于后续车体内部铁铲、铁锹的拿取，结构简单，使用便捷；在使用时，通过活动挡板相对限位卡杆活动推拉，从而控制清尘通槽的开合，通过清尘通槽便于车体内部的灰土清理清出，便于车体内部的清理清洁，结构简单，使用便捷。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的侧视外部结构示意图；图3为本技术中的横杆正视结构示意图；图4为本技术中的活动挡板与限位卡杆连接侧视结构示意图；图5为本技术中的限位卡杆结构示意图；图中：1、车体；2、推杆；3、搭衣杆；4、支杆；5、横杆；6、清尘通槽；7、活动挡板；8、限位卡杆；9、立柱；10、隔腔；11、磁吸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供以下技术方案：一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置，包括车体1，车体1的内部一侧上端设置有横杆5，横杆5的上端旋合连接有若干个立柱9，且相邻的立柱9之间相隔形成有隔腔10，车体1的底端两侧中间位置处均开设有清尘通槽6，车体1的底端两侧位于清尘通槽6的外侧均设置有活动挡板7，车体1的底端两侧位于活动挡板7的上下两端均设置有限位卡杆8，本实施例中，在使用时，通过横杆5、立柱9和隔腔10，便于车体1内部铁铲、铁锹后端杆把的固定，使得铁铲和铁锹不易晃动散落，便于后续车体1内部铁铲、铁锹的拿取，结构简单，使用便捷；在使用时，通过活动挡板7相对限位卡杆8活动推拉，从而控制清尘通槽6的开合，通过清尘通槽6便于车体1内部的灰土清理清出，便于车体1内部的清理清洁，结构简单，使用便捷。具体的，活动挡板7与清尘通槽6相互贴合，清尘通槽6为方形结构，活动挡板7与限位卡杆8相互卡合，限位卡杆8为L形结构，限位卡杆8的外表面固定有若干个凸起，本实施例中，清尘通槽6为方形，共设有两处，活动挡板7为金属材质，共设有两处，限位卡杆8为金属L形，共设有四处，清尘通槽6便于车体1内部灰土的清理清出，活动挡板7便于清尘通槽6非使用状态下的封挡，限位卡杆8便于活动挡板7的活动推拉，金属弧形凸起便于活动挡板7的防滑推拉。具体的，活动挡板7的一侧上下两端均固定有磁吸块11，本实施例中，磁吸块11为带磁金属块，便于活动挡板7对清尘通槽6封挡之后，活动挡板7与限位卡杆8之间的磁吸固定，防止活动挡板7自行活动脱出。具体的，横杆5的两侧上下两端均固定有支杆4，支杆4与车体1的内壁固定连接，本实施例中，支杆4为金属弧形，为支撑连接件，立柱9为金属柱形。具体的，车体1的一侧外壁固定有推杆2，本实施例中，推杆2为金属弧形。具体的，车体1的上端两侧均固定有搭衣杆3，搭衣杆3为U形结构，本实施例中，搭衣杆3为金属U形，设有两处，便于工人衣物的搭放，例如外套，不易沾地沾灰。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，将铁铲、铁铲放入车体1的内部，铁铲、铁锹呈倾斜设置且后端杆把与隔腔10相互卡合，然后将其它工具合理放入车体1内部的其它空间中，通过推杆2以及滚轮带动车体1以及车体1内部的工具转运移动，到达指定位置处，将车体1内部的工具取出进行使用，使用完毕后，对工具进行相应的清理清洁，然后将其放入车体1的内部，铁铲、铁锹呈倾斜设置且后端杆把与隔腔10相互卡合，日后若对使用车体1的内部进行清理清洁时，相对限位卡杆8拉动活动挡板7，磁吸块11与限位卡杆8相互分离，清尘通槽6开启，通过清尘通槽6将车体1内部的灰土扫出，然后合上活动挡板7，磁吸块11与限位卡杆8磁性吸合，从而对清尘通槽6进行封挡。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的内部一侧上端设置有横杆(5)，所述横杆(5)的上端旋合连接有若干个立柱(9)，且相邻的所述立柱(9)之间相隔形成有隔腔(10)，所述车体(1)的底端两侧中间位置处均开设有清尘通槽(6)，所述车体(1)的底端两侧位于清尘通槽(6)的外侧均设置有活动挡板(7)，所述车体(1)的底端两侧位于活动挡板(7)的上下两端均设置有限位卡杆(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的内部一侧上端设置有横杆(5)，所述横杆(5)的上端旋合连接有若干个立柱(9)，且相邻的所述立柱(9)之间相隔形成有隔腔(10)，所述车体(1)的底端两侧中间位置处均开设有清尘通槽(6)，所述车体(1)的底端两侧位于清尘通槽(6)的外侧均设置有活动挡板(7)，所述车体(1)的底端两侧位于活动挡板(7)的上下两端均设置有限位卡杆(8)。


2.根据权利要求1所述的一种道路工程用具有碰撞防护功能的转运固定装置，其特征在于：所述活动挡板(7)与清尘通槽(6)相互贴合，所述清尘通槽(6)为方形结构，所述活动挡板(7)与限位卡杆(8)相互卡合，所述限位卡杆(8)为L形结构，所述限位卡杆(8)的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：高永华，
申请(专利权)人：安徽乾靖建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34